ทอท. เปิดเวที EIA ขยายสนามบินเชียงใหม่ 2.4 หมื่นล้าน คาดก่อสร้างได้กลางปี’68

ทอท. เปิดเวที EIA ขยายสนามบินเชียงใหม่ 2.4 หมื่นล้าน ก่อนสรุปผลชง ครม. ขอใช้งบประมาณ คาดลุยก่อสร้างได้กลางปี 2568

วันที่ 26 สิงหาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 การศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการ ในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ : แผนพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ณ โรงแรมเซ็นทารา ริเวอร์ไซด์ เชียงใหม่

โดยมีผู้เข้าร่วมประชุมราว 300 คน ประกอบด้วย ผู้นำชุมชน ประชาชนบริเวณใกล้เคียงโครงการ หน่วยงานราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หน่วยงานเอกชน สถาบันการศึกษา และประชาชนทั่วไป

นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า วันนี้เป็นการเปิดรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งที่ 1 ด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ และจะเปิดรับฟังครั้งที่ 2 ราวปลายปี 2567

โดยกระบวนการด้าน EIA จะดำเนินการศึกษาแล้วเสร็จราวต้นปี 2568 จากนั้นจะต่อด้วยขั้นตอนการนำเสนอโครงการต่อ ครม. เพื่อขออนุมัติงบประมาณในการขอใช้งบประมาณของ ทอท.ในการก่อสร้างโครงการ และงบประมาณในการชดเชยผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมให้กับประชาชน

สำหรับงบประมาณในการก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทั้งหมดอยู่ที่ราว 24,000 ล้านบาท ซึ่งเมื่อผ่านกระบวนการพิจารณาอนุมัติจาก ครม.แล้ว ก็จะต่อด้วยขั้นตอนการดำเนินการหาผู้รับจ้างในการก่อสร้าง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างราวกลางปี 2568 โดยจะใช้เวลาในการก่อสร้าง 5 ปี

ทั้งนี้ ประเด็นผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นประเด็นหลักที่ ทอท. ให้ความสำคัญมาก โดยเฉพาะเรื่องเสียง ที่จะเตรียมงบประมาณการชดเชยให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงผลกระทบด้านอื่น ๆ ที่มีต่อประชาชนโดยรอบสนามบิน ขณะเดียวกัน ยังให้ความสำคัญประเด็นผลกระทบระหว่างการก่อสร้างที่จะมีประชาชนและการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งได้เตรียมแผนด้านบริหารจัดการด้านจราจรไว้แล้ว

นางสาวปวีณากล่าวต่อว่า ทอท.มองเห็นการเติบโตของท่าอากาศเชียงใหม่ ที่มีความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นสูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งโครงการนี้เป็นการขยายสนามบินเพื่อรองรับการเติบโต โดยจะมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคนต่อปีในอีก 5 ปีข้างหน้า แยกเป็นอาคารต่างประเทศ 13 ล้านคน

และในประเทศ 7 ล้านคน ด้วยหลุมจอด 31 หลุม ประตูเชื่อม 16 แห่ง โดยจะมีศักยภาพด้านการบิน ใน Route การเดินทางระยะไกล (long-haul) ที่จะเดินทางเข้าสู่เชียงใหม่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งศักยภาพปัจจุบันท่าอากาศยานเชียงใหม่รองรับผู้โดยสารได้ 8 ล้านคนต่อปี

ทั้งนี้ ท่าอากาศยานเชียงใหม่มีศักยภาพสูงมาก และอยากให้อยู่ร่วมกับชุมชนได้ โดยจะนำโมเดลท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมาใช้ในการพัฒนาและปรับปรุง ทั้งภายในท่าอากาศยานเชียงใหม่และชุมชนโดยรอบ