โหวตขึ้นภาษีอีวีจีน สมาชิกอียู “งดออกเสียง” อื้อ ฝ่ายบริหารใช้อำนาจพิเศษดันผ่าน

เผยแพร่วันที่ 4 ต.ค. 2024 เวลา 16.32 น. แก้ไขล่าสุด 4 ต.ค. 2024 เวลา 18.20 น.

สหภาพยุโรป หรืออียู ลงมติกำหนดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนสูงสุด 45% ประเทศสมาชิก “งดออกเสียง” จำนวนมาก ทำให้เสียง “เห็นชอบ” ไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด เสียง “คัดค้าน” ก็ไม่ถึงเกณฑ์เช่นกัน ฝ่ายบริหารจึงใช้อำนาจพิเศษผลักดันผ่านข้อเสนอ มีผลให้รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนต้องถูกเก็บภาษีตามข้อเสนอนี้ 

วันที่ 4 ตุลาคม 2024 ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป หรืออียู (EU) มีกำหนดการลงมติการกำหนดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวีจากจีนเพิ่มเติม ตามข้อเสนอของคณะกรรมาธิการยุโรปที่กำหนดอัตราภาษีสูงสุดประมาณ 45% (รวมอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ทั่วไปที่เก็บ 10%) เพื่อใช้ในระยะเวลา 5 ปี หลังจากผลการสอบสวนพบว่า จีนให้เงินอุดหนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้ขายได้ในราคาต่ำ ซึ่งไม่เป็นธรรมกับคู่แข่ง 

ในเวลา 15.06 น. ตามเวลาไทย เว็บไซต์ยูโรนิวส์ (Euronews) รายงานว่า การลงมติดังกล่าวมีประเทศสมาชิก “งดออกเสียง” มากเกินไป ทำให้เสียง “เห็นชอบ” ไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด ฝั่งเสียง “คัดค้าน” ก็ไม่ถึงเกณฑ์เช่นกัน ทำให้ข้อเสนอไม่ได้รับความเห็นชอบตามกระบวนการลงมติ อย่างไรก็ตาม คณะกรรมาธิการยุโรปซึ่งเป็นฝ่ายบริหารของสหภาพยุโรปได้ใช้อำนาจพิเศษในการผลักดันข้อเสนอให้ผ่าน เพื่อระงับความขัดแย้ง และเพื่อให้ข้อเสนอผ่านและบังคับใช้ได้

ผู้สื่อข่าวประชาชาติธุรกิจรายงานเพิ่มเติมว่า การลงมติระบบเสียงข้างมากของสหภาพยุโรปมีเกณฑ์ 2 ข้อ คือ (1) ต้องได้รับการสนับสนุนจากเสียงข้างมากในแง่จำนวนประเทศสมาชิก คือ 15 ประเทศ และ (2) ประเทศที่สนับสนุน (อย่างน้อย 15 ประเทศ) ต้องเป็นตัวแทนของประชากรรวมกันไม่น้อยกว่า 65% ของประชากรทั้งหมดในสหภาพยุโรป ซึ่งทั้งการจะผ่านข้อเสนอหรือคัดค้านข้อเสนอก็จะต้องใช้เกณฑ์เดียวกันนี้ แต่หากเสียงค้านไม่ถึงเกณฑ์ คณะกรรมาธิการยุโรปซึ่งเป็นฝ่ายบริหารสามารถใช้อำนาจพิเศษที่มีอยู่ผลักดันผ่านข้อเสนอได้

สำหรับรายละเอียดการลงมติไม่มีการเปิดเผยต่อสาธารณะ แต่ยูโรนิวส์ทราบจากนักการทูตหลายคนว่าแต่ละประเทศมีจุดยืนและออกเสียงอย่างไร โดยแบ่งออกได้ดังนี้ 

ประเทศที่ออกเสียงเห็นชอบ มี 10 ประเทศ ได้แก่ บัลแกเรีย เดนมาร์ก เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ไอร์แลนด์ อิตาลี ลิทัวเนีย ลัตเวีย เนเธอร์แลนด์ และโปแลนด์ (เป็นตัวแทนประชากร 45.99% ของประชากรทั้งหมดในสหภาพยุโรป)

ประเทศที่งดออกเสียงมี 12 ประเทศ ได้แก่ เบลเยียม สาธารณรัฐเช็ก กรีซ สเปน โครเอเชีย ไซปรัส ลักเซมเบิร์ก ออสเตรีย โปรตุเกส โรมาเนีย สวีเดน และฟินแลนด์ (เป็นตัวแทนประชากร 31.36% ของประชากรทั้งหมดในสหภาพยุโรป)

ประเทศที่คัดค้านมี 5 ประเทศ ได้แก่ เยอรมนี ฮังการี มอลตา สโลวีเนีย และสโลวาเกีย (เป็นตัวแทนของประชากร 22.65% ของประชากรทั้งหมดในสหภาพยุโรป)

สำหรับอัตราภาษีที่คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอนั้นมีอัตราต่างกันไปสำหรับแต่ละแบรนด์ ดังนี้ 

• เทสลา (Tesla) : 7.8%
• บีวายดี (BYD): 17%
• จีลี่ (Geely) : 18.8%
• เอ็มจี (MG) จากบริษัทเอสเอไอซี (SAIC) : 35.3% 
• ผู้ผลิตรายอื่น ๆ ในจีนที่ให้ความร่วมมือในการสอบสวนแต่ไม่ได้รับการสุ่มตรวจเป็นรายเฉพาะเจาะจง : 20.7%
• ผู้ผลิตรายอื่น ๆ ในจีนที่ไม่ให้ความร่วมมือกับการสอบสวน : 35.3%