เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เปิดอินไซต์ EV ซ่อมแพงกว่ารถน้ำมัน 40% เตือนหน้าฝนระวังแบตเสียหาย
Automotive เปิดอินไซต์ EV ซ่อมแพงกว่ารถน้ำมัน 40% เตือนหน้าฝนระวังแบตเสียหาย
ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 350 บาท รูปพรรณขายออก 69,500 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 350 บาท รูปพรรณขายออก 69,500 บาท
เสร็จปีหน้า ถนนผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว หนุนเดินทาง ขนส่ง ประตูสู่อินโดจีน
Economic เสร็จปีหน้า ถนนผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว หนุนเดินทาง ขนส่ง ประตูสู่อินโดจีน
ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
Finance ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
Real Estate รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
World หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
SD ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
News เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
Politics ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
Uncategorized อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
ดูทั้งหมด

อิตาเลียนไทย พร้อมเยียวยา ‘คานด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง’ ถล่ม

18 มี.ค. 2568 | 09:49น.
ITD แจ้งความคืบหน้า เหตุคานด่วนพระราม 3 ถล่ม

อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯ รายงานความคืบหน้า เหตุคานด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก ถล่ม พร้อมจ่ายค่าชดเชย เยียวยาความสูญเสียที่เกิดขึ้น

นายวรวุฒิ หิรัญยไพศาลสกุล เลขานุการบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ทำหนังสือรายงานตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 ชี้แจงกรณีอุบัติเหตุคานคอนกรีตถล่มโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านตะวันตก (สัญญาที่ 3) โดยมีรายละเอียดดังนี้

ตามที่มีกรณีการเกิดอุบัติเหตุโครงสร้างนั่งร้านชั่วคราวสำหรับก่อสร้างดานขวาง (Cross Beam) ถล่มลงมาในระหว่างก่อสร้างของโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแพวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านทิศตะวันตก (สัญญาที่ 3) ทำให้โครงสร้างทางพิเศษเฉลิมมหานคร พังลงมา 1 ช่วงสะพานนั้น เป็นผลทำให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 5 ราย และเสียชีวิตที่โรงพยาบาล 1 ราย และมีผู้บาดเจ็บที่ยังรักษาตัวที่โรงพยาบาล 10 คน ออกจากโรงพยาบาลเพื่อรักษาตัวที่บ้านจำนวน 11 คน

บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) (ITD) ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ ทั้งทางด้านร่างกายและจิตใจ อีกทั้งยังทำให้ประชาชนผู้สัญจรบนทางพิเศษเฉลิมมหานครได้รับผลกระทบ และทำให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้รับความเสียหายในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ในการนี้ บริษัทในฐานะตัวแทนของกิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี พร้อมแสดงความรับผิดชอบ ในการดูแลจ่ายเงินค่าชดเชยและเยียวยาต่อการสูญเสียที่เกิดขึ้น บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการประเมินความเสียหายที่เกิดขึ้นร่วมกับทุก ๆ ฝ่ายที่เกี่ยวข้องในครั้งนี้ อาทิ เจ้าของงาน บริษัทวิศวกรที่ปรึกษา สภาวิศวกร เจ้าหน้าที่จากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง และบริษัทประกัน เป็นต้น

ทั้งนี้ บริษัทจะเร่งดำเนินการแก้ไขสถานการณ์ เพื่อให้เข้าสู่สภาวะปกติโดยเร็ว โดยขาเข้าด่านดาวคะนองถนนระดับพื้นดินให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน และขาออกที่เป็นโครงสร้างทางยกระดับให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน

อย่างไรก็ตาม ด้วยบริษัทมีทุนประกันในโครงการก่อสร้างนี้ โดยแบ่งเป็นประกันในงานก่อสร้างจำนวน 7,359 ล้านบาท (โดยประมาณ) ประกันในส่วนทรัพย์สินที่มีอยู่เดิมของการทางพิเศษ 100 ล้านบาท และส่วนความรับผิดชอบต่อบุคคลภายนอก 100 ล้านบาท ดังนั้น จึงเชื่อมั่นว่า กรณีการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานก่อสร้างของโครงการ

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวถึงการตรวจสอบคานเหล็กที่ใช้โครงการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านตะวันตกถล่ม (สัญญาที่ 3) ที่ถล่มบนถนนพระราม 2 ว่า ตั้งแต่เกิดเหตุกระทรวงอุตสาหกรรมได้ส่งทีมเข้าไปตรวจสอบแล้ว โดยทราบว่าเป็นเหล็กประเภทใดและเป็นของบริษัทใด ซึ่งอยู่ระหว่างการตรวจสอบและขอระยะเวลาอีกสักนิดในการตรวจสอบ แต่เท่าที่ได้รับรายงานเบื้องต้นสาเหตุการถล่มไม่ใช่จากเหล็กที่ไม่ได้มาตรฐาน