‘สุรพงษ์’ อัพเกรดพิษณุโลก เร่งรถไฟฟ้าสายแรก 12.6 กม. เชื่อมรถไฟทางคู่

เมืองที่ต้องตั้งใจไปหาเพราะทำเลไม่ได้ตั้งอยู่บนทางผ่านของการเดินทาง เรากำลังพูดถึง “จังหวัดพิษณุโลก”

แต่เป็นเมืองมีศักยภาพสูง มีกำลังซื้อจากคนของภาครัฐเป็นฐานกำลังซื้อที่แข็งแกร่ง เพราะเป็นที่ตั้งกองทัพภาคที่ 3 อีกทั้งมีส่วนราชการภูมิภาคเบาะ ๆ 34 หน่วยงาน อาจกล่าวได้ว่าทุกเดือนรายได้ข้าราชการประจำเป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจในพื้นที่ ขณะเดียวกันด้วยความเป็นเมืองใหญ่ พื้นที่ 10 ล้านตารางกิโลเมตร ทำให้เป็นศูนย์กลางหลายด้านในการเชื่อมโยงกับเมืองใหญ่และเมืองรอง

ล่าสุด กระทรวงคมนาคม โดย “สุรพงษ์ ปิยะโชติ” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีกำหนดตรวจราชการพร้อมกับถือโอกาสอัพเดตแผนลงทุนเมกะโปรเจ็กต์ภาครัฐในพื้นที่ ซึ่งมีแผนโครงการรองรับเรียบร้อยแล้ว ในการพัฒนาระบบขนส่งทางราง และยกระดับศักยภาพระบบคมนาคมขนส่งจังหวัดพิษณุโลก

โดยภารกิจนับ 1 ด้วยการเป็นประธานในพิธีเปิดโครงการขนส่งสัญจรสร้างความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ จังหวัดพิษณุโลก ประจำปีงบประมาณ 2568 เยี่ยมชมการจัดนิทรรศการด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน มอบหมวกนิรภัยและหนังสือรับรองผ่านการอบรมหลักสูตรการขอรับใบอนุญาตขับรถยนต์และรถจักรยานยนต์จากสำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลก ให้แก่ผู้เข้าร่วมโครงการในครั้งนี้ จำนวน 330 คน เพื่อส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยด้วยความปลอดภัย ณ หอประชุมนเรศวร โรงเรียนพิษณุโลกพิทยาคม จังหวัดพิษณุโลก

สายสีแดง ม.พิษณุโลก-เซ็นทรัล

จากนั้นได้เดินทางลงพื้นที่ตรวจราชการและรับฟังสรุปการพัฒนาระบบขนส่งทางราง TRAM ในพื้นที่ช่วงสถานีวัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรมหาวิหาร แนวเส้นทางโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดพิษณุโลก สายสีแดง เส้นทาง “มหาวิทยาลัยพิษณุโลก-ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล พิษณุโลก” มีระยะทางรวม 12.6 กิโลเมตร

ออกแบบเส้นทางเริ่มต้นจากมหาวิทยาลัยพิษณุโลก ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 แนวเส้นทางมุ่งไปทางทิศเหนือตามแนวทางหลวงหมายเลข 126 บรรจบกับทางหลวงหมายเลข 12 บริเวณสี่แยกอินโดจีน จากนั้นแนวเส้นทางมุ่งไปยังทิศตะวันตกตามแนวทางหลวงหมายเลข 12

ผ่านสถานที่สำคัญ เช่น สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1 เทคนิคพณิชยการพิษณุโลก วัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรวิหาร ศาลากลางจังหวัดพิษณุโลก เป็นต้น โดยสิ้นสุดแนวเส้นทางที่ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล พิษณุโลก เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟทางคู่และระบบการขนส่งทุกโหมดในจังหวัดพิษณุโลก คาดว่าผลการศึกษาโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569

ขณะเดียวกันมีโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-นครสวรรค์ 280 กิโลเมตร วงเงิน 80,000 ล้านบาท ซึ่งจะขยายจากปัจจุบันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จบริเวณปากน้ำโพ โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดพิษณุโลกจะเป็นทางยกระดับเพื่อแก้ปัญหาการเดินทางในเมืองพิษณุโลกให้มีความปลอดภัยและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น ลดเวลาในการเดินทางจากกรุงเทพฯมาจังหวัดพิษณุโลกเพียง 3 ชั่วโมงครึ่ง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในปี 2569 และกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2572

สำหรับการยกระดับศักยภาพระบบคมนาคมขนส่งจังหวัดพิษณุโลก เส้นทางรถโดยสารสาธารณะเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ชุมชนหนาแน่น ได้แก่ เส้นทางสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิษณุโลก แห่งที่ 1 “วัดธรรมจักร-บ้านสระโคล่” ระยะทาง 7.4 กิโลเมตร

โดยเริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิษณุโลกแห่งที่ 1 ผ่านโรงเรียนพุทธชินราชพิทยา ผ่านโรงเรียนผดุงราษฎร์ ผ่านชุมชนวัดอรัญญิก ผ่านชุมชนวัดธรรมจักร ผ่านชุมชนเต็งหนาม ไปสุดเส้นทางที่แยกไทยแอร์โรว์ ตลาดร่วมใจบ้านสระโคล่ ซึ่งการพัฒนาดังกล่าวจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและเพิ่มขีดความสามารถในการเดินทางภาพรวมของจังหวัดพิษณุโลกให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น

ยกระดับความปลอดภัยทางถนน

สำหรับโครงการขนส่งสัญจรสร้างความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ จังหวัดพิษณุโลก นายสุรพงษ์กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมโดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้จัดสรรเงินกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) ดำเนินโครงการด้านความปลอดภัยทางถนนในระดับจังหวัดให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ เพื่อส่งเสริม สนับสนุนการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ และลดอัตราการเสียชีวิตจากการใช้รถใช้ถนน

สำหรับกิจกรรมในครั้งนี้ สำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลกและโรงเรียนพิษณุโลกพิทยาคม ได้จัดอบรมให้ความรู้เกี่ยวกับการใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย มีผู้เข้าร่วมโครงการประกอบด้วย กลุ่มเยาวชน นักเรียน นักศึกษา และประชาชนทั่วไป ซึ่งเป็นกลุ่มเป้าหมายสำคัญที่ใช้รถยนต์และจักรยานยนต์เป็นยานพาหนะในการเดินทาง

โดยผู้เข้าร่วมการอบรมจะได้รับความรู้ ความเข้าใจในการใช้ถนนอย่างถูกต้องและปลอดภัย มีความรู้เรื่องกฎจราจร วิธีป้องกันอุบัติเหตุ มารยาทในการขับรถ รวมถึงการปฏิบัติตัวเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน การให้ความช่วยเหลือ และการปฐมพยาบาลเบื้องต้นอย่างถูกวิธี

ทั้งยังช่วยส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยและได้รับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างถูกต้องตามกฎหมาย เข้าใจเกี่ยวกับอุปกรณ์ สัญญาณ เครื่องหมายต่าง ๆ ในการใช้รถใช้ถนนอย่างถูกต้อง ปลูกจิตสำนึก สร้างการตระหนักรู้ถึงความปลอดภัย และนำความรู้ที่ได้รัไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันเพื่อลดความเสี่ยง ทำให้การเกิดอุบัติเหตุลดน้อยลง

ทั้งนี้ ได้เน้นย้ำการแก้ไขปัญหาหน้าโรงเรียนชายพิษณุโลกพิทยาคมที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง กำชับให้กรมทางหลวงจัดสรรงบประมาณเร่งด่วนเพื่อติดตั้งไฟสัญญาณจราจรบริเวณหน้าโรงเรียนภายในเดือนตุลาคม 2568 นี้