เซ็นแล้ว “ทางยกระดับพระราม2” หมื่นล้าน รับเหมาดัมพ์ราคารถไฟไทย-จีน 6,680 ล้าน

แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้าง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เมื่อวันที่ 27 ส.ค.2562 กรมทางหลวงได้เชิญผู้รับเหมาทั้ง 3 สัญญาเซ็นสัญญาพร้อมกันเพื่อก่อสร้างโครงการทางยกระดับพระราม 2 ช่วงจากบางขุนเทียนถึงเอกชัย 1 ระยะทาง 10.8 กม. กรอบวงเงินก่อสร้าง 10,500 ล้านบาท ได้แก่

สัญญาที่ 1 กิจการร่วมค้าเอ็นทีเอ วงเงินกว่า 3,900 ล้านบาท

สัญญาที่ 2 บจ.วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง วงเงินประมาณ 4,000 ล้านบาท

สัญญาที่ 3 บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ วงเงิน 2,491 ล้านบาท

ส่วนการเริ่มงานกรมทางหลวงยังไม่ได้แจ้ง แต่คาดว่าจะเริ่มได้ในเร็วๆนี้

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 ส.ค.2562 ได้เปิดยื่นเสนอราคา จำนวน 4 สัญญา โครงการรถไฟไทย-จีน วงเงินรวม 38,461 ล้านบาท แยกเป็นสัญญาที่ 3-2 งานโยธาสำหรับอุโมงค์ (มวกเล็กและลำตะคอง) มีผู้ยื่นเอกสาร 3 ราย ผลเสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 4,279.328 ล้านบาท จากราคากลาง 5,359.162 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลาง 25.23% หรือ1,079.83 ล้านบาท

สัญญาที่3-3 งานโยธา ช่วงบันไดม้า-ลำตะคอง มีผู้ยื่นเอกสาร 8 ราย ผลเสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 9,838 ล้านบา จากราคากลาง 12,043.417 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 22.42%หรือ 2,205.41 ล้านบาท

สัญญาที่3-5 งานโยธา ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา มีผู้ยื่นเอกสาร 5 ราย ผลเสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 7,750 ล้านบาท จากราคากลาง 9,257.373 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 19.45%หรือ 1,507.373 ล้านบาท

และสัญญา 4-5 งานโยธาช่วงบ้านโพ-พระแก้ว มีผู้ยื่นเอกสาร 7 ราย ผลเสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 9,913 ล้านบาท จากราคากลาง 11,801.216 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 19.05% หรือ 1,888.216 ล้านบาท ทำให้ประหยัดค่าก่อสร้างไปได้รวม 6,680 ล้านบาท

แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า ผลประมูลรถไฟไทย-จีน มีบมจ.เนาวรัตน์พัฒนา ได้สัญญา3-2 งานอุโมงค์ ส่วนบมจ.อิเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ได้งานสัญญา 4-5 ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว อีก 2 สัญญาที่เหลือมีบริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด ได้งานสัญญา 3-5 และบริษัท กรุงธน เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ได้งานสัญญา 3-3