เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ผังเมืองใหม่-เมกะโปรเจ็กต์ บูม ‘ดอนเมือง’ ฮับอสังหาฯหรู
Real Estate ผังเมืองใหม่-เมกะโปรเจ็กต์ บูม ‘ดอนเมือง’ ฮับอสังหาฯหรู
มท.ชงแล้วใช้งบ 7.5 หมื่นล้าน “ติดโซลาร์รูฟท็อป” 1.5 ล้านครัวเรือน ยันไร้ฮั้วล็อกสเป็ก
Politics มท.ชงแล้วใช้งบ 7.5 หมื่นล้าน “ติดโซลาร์รูฟท็อป” 1.5 ล้านครัวเรือน ยันไร้ฮั้วล็อกสเป็ก
เอทิฮัด-จีน-เกาหลี แห่เสริมทัพไฮซีซันเชียงใหม่ ดันผู้โดยสารพุ่ง 9.97 ล้านคน
เศรษฐกิจภูมิภาค เอทิฮัด-จีน-เกาหลี แห่เสริมทัพไฮซีซันเชียงใหม่ ดันผู้โดยสารพุ่ง 9.97 ล้านคน
ททท.ปักหมุดสวนสามพรานจัดงาน Amazing Green Fest ต่อยอดกระแสกรีนทัวร์ริซึ่ม สร้างท่องเที่ยวยั่งยืน
Business ททท.ปักหมุดสวนสามพรานจัดงาน Amazing Green Fest ต่อยอดกระแสกรีนทัวร์ริซึ่ม สร้างท่องเที่ยวยั่งยืน
แอ๊ดคาราบาว บันทึกถึง “เจ้าสัวธนินท์” เพื่อน ครู มิตรภาพตลอดกาล
News แอ๊ดคาราบาว บันทึกถึง “เจ้าสัวธนินท์” เพื่อน ครู มิตรภาพตลอดกาล
อ.เชน ชี้ 5 ความหวังพลิกโฉมการศึกษาไทย – สร้างคน ความรู้ นวัตกรรม
Politics อ.เชน ชี้ 5 ความหวังพลิกโฉมการศึกษาไทย – สร้างคน ความรู้ นวัตกรรม
ชวน ชี้ ‘องค์กรอิสระ’ ถูกการเมืองแทรกแซง แนะอย่าลังเล-ซื่อสัตย์เพื่อชาติ
Politics ชวน ชี้ ‘องค์กรอิสระ’ ถูกการเมืองแทรกแซง แนะอย่าลังเล-ซื่อสัตย์เพื่อชาติ
‘ยุติธรรม’ เผยช่วยเหยื่อออนไลน์ตามเงินคืน 130 ล้าน ไกล่เกลี่ยหนี้ลดภาระกว่า 5,000 ล้าน
News ‘ยุติธรรม’ เผยช่วยเหยื่อออนไลน์ตามเงินคืน 130 ล้าน ไกล่เกลี่ยหนี้ลดภาระกว่า 5,000 ล้าน
กทม.จับคู่ ‘บ้าน-คนกรุง’ ช่วยอสังหาฯระบายสต๊อก 
Real Estate กทม.จับคู่ ‘บ้าน-คนกรุง’ ช่วยอสังหาฯระบายสต๊อก 
“บางจาก” ยันผลทดสอบ ‘ท่อส่งน้ำมัน’ ถนนเชื้อเพลิงไม่พบรอยรั่ว
Economic “บางจาก” ยันผลทดสอบ ‘ท่อส่งน้ำมัน’ ถนนเชื้อเพลิงไม่พบรอยรั่ว
ดูทั้งหมด

“กรุงศรี ออโต้” ลุยคาร์ฟอร์แคช ตั้งเป้าปี’63 ดันพอร์ต 20%

13 ธ.ค. 2562 | 16:34น.

กรุงศรี ออโต้ ตั้งเป้าปี 63 ขยับพอร์ตสินเชื่อ Car For Cash อยู่ที่ 20% จากปัจจุบันอยู่ที่ 17% ของยอดสินเขื่อคงค้าง 4.11 แสนล้านบาท เผยเป็นตลาดที่ใหญ่-ความเสี่ยงน้อย ชี้ตลาดสินเชื่อยานยนต์ปีหน้าทรงตัว ขอโตแบบยั่งยืน พร้อมเผย 3 รหัสลับ “เข้าใจ-รู้ใจ-สร้างประตูใจ” ตอบไลฟ์สไตล์ผู้ใช้รถ

นายไพโรจน์ ชื่นครุฑ ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า สำหรับทิศทางในปี 2563 บริษัทพยายามมุ่งเน้นตลาดสินเชื่อรีไฟแนนซ์ หรือ Car for Cash มากขึ้น โดยต้องการขยับสัดส่วนสินเชื่อมาอยู่ที่ 20% จากปัจจุบันอยู่ที่ 17% ของยอดสินเชื่อคงค้าง 4.11 แสนล้านบาท เนื่องจากเป็นตลาดที่ค่อนข้างใหญ่ และกรุงศรีฯ เป็นผู้นำในตลาด และเป็นตลาดที่มีความเสี่ยงน้อยสามารถเข้าถึงลูกค้าโดยตรง สอดคล้องกับไทยกำลังมี National Digital ID หรือ NDID ที่จะช่วยให้การทำธุรกรรมง่ายขึ้น เนื่องจากลูกค้ากลุ่มนี้จะแข่งขันด้วยความเร็วมากกว่าด้านราคาหรืออัตราดอกเบี้ย

อย่างไรก็ดี บริษัทอยู่ระหว่างการทำแผนการเติบโตสินเชื่อรถยนต์ในปี 2563 แต่เบื้องต้นบริษัทพยายามสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจที่คาดว่าจะขยายตัว 2.5% ซึ่งหากภาพรวมตลาดประเมินว่า ยอดรถยนต์ในปี 2563 ไม่ขยายตัว บริษัทก็พยายามรักษาการเติบโตไว้ในระดับใกล้เคียงในปี 2562

ทั้งนี้ ธนาคารจะยึดหลักการปล่อยสินเชื่ออย่างรับผิดชอบ (Responsible Lending) ตามเกณฑ์ของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เนื่องจากในปี 2563 ยังเป็นปีที่มีความท้าทายของการบริหารจัดการหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) หากบริษัทยึดหลักปล่อยสินเชื่อดังกล่าว จะทำให้บริษัทและลูกค้าไม่ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนไหว โดยลูกค้ายังมีความสามารถในการผ่อนชำระ ขณะที่เอ็นพีแอลพยายามรักษาให้อยู่ต่ำกว่า 2%

สำหรับในปี 2562 บริษัทคาดว่ายอดสินเชื่อคงค้างจะสามารถปิดอยู่ที่ 4.11 แสนล้านบาท และยอดสินเชื่อปล่อยใหม่อยู่ที่ 2.11 แสนล้านบาท โดยสัดส่วนพอร์ตสินเชื่อคงค้างของกรุงศรี ออโต้ ปัจจุบันแบ่งเป็นสินเชื่อรถยนต์ใหม่ 38% สินเชื่อรถยนต์มือสอง 22% สินเชื่อรีไฟแนนซ์ 17% สินเชื่อรถจักรยานยนต์ 10% สินเชื่อผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ 13%

ขณะที่อัตราดอกเบี้ย มองว่าคงไม่ได้ปรับลดลงภายในเร็วๆ นี้ แม้ว่าดอกเบี้ยนโยบายปรับลดลง และเห็นธนาคารได้ปรับลดเงินกู้ลงบ้างส่วน ซึ่งเป็นเรื่องที่ธนาคารและบริษัทจะต้องบริหารระหว่างต้นทุนและรายได้ ทั้งนี้ ปัจจุบันอัตราดอกเบี้ยรถใหม่อยู่ที่ 2.39% และดอกเบี้ยรถมือสองอยู่ที่ 3.75%

“เรากำลังทำแผนปีหน้าอยู่ แต่เราจะเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืน ไม่สวนกระแสตลาด เพราะยอมรับว่าปีหน้าเป็นที่มีความท้าทายในเรื่อของหนี้เสีย เราจึงต้องปล่อยสินเชื่ออย่างรับผิดชอบ เพื่อให้ไม่ได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจ ลูกค้ายังมีเงินใช้ในชีวิตประจำวัน”

นายไพโรจน์กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทได้ริเริ่มวางกลยุทธ์เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้า (Customer Experience) มาตั้งแต่ปี 2554 ก่อนยกระดับสู่การสร้างความผูกพัน (Customer Engagement) แต่วันนี้ความคาดหวังของผู้บริโภคเพิ่มสูงยิ่งขึ้น เราจึงต้องก้าวไปอีกขั้นด้วยการ ‘เข้าถึงใจ’ ลูกค้า (Customer Empathy) คือ คิด เห็น และรู้สึกในมุมมองของลูกค้า รวมถึงผู้ใช้รถทั่วไปให้ได้” ในยุคที่การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว กรุงศรี ออโต้ มองว่า กลยุทธ์ 3 ด้าน ที่จะช่วยยกระดับบริการสินเชื่อยานยนต์ให้ตอบไลฟ์สไตล์ผู้ใช้รถได้ ได้แก่ เข้าใจลูกค้าด้วยข้อมูล รู้ใจลูกค้าด้วยบริการครบวงจรและสร้างประตูใจ เพื่อเข้าถึงบริการต่างๆ บนแพลตฟอร์มแบบไร้รอยต่อ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรุงศรี ออโต้