เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นำเข้ากันยายนพุ่ง 50.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์
Economic นำเข้ากันยายนพุ่ง 50.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์
เตรียมพร้อมพลังงานสำรอง-ความมั่นคงอาหาร รับสงครามสหรัฐ-อิหร่านปะทุ
Politics เตรียมพร้อมพลังงานสำรอง-ความมั่นคงอาหาร รับสงครามสหรัฐ-อิหร่านปะทุ
‘เอทิฮัด’ บูมบินตรงกรุงเทพฯ ชู A380 เพิ่มตัวเลือกพรีเมี่ยม
Business ‘เอทิฮัด’ บูมบินตรงกรุงเทพฯ ชู A380 เพิ่มตัวเลือกพรีเมี่ยม
ราคาน้ำมันวันนี้ (30 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Uncategorized ราคาน้ำมันวันนี้ (30 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 4.3% อยู่ที่ 77,734 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 4.3% อยู่ที่ 77,734 เหรียญสหรัฐ
ทุ่ม 4.5 หมื่นล้านบูม ‘หาดใหญ่’ เวนคืน-ก่อสร้าง ‘วงแหวนรอบเมือง’
Real Estate ทุ่ม 4.5 หมื่นล้านบูม ‘หาดใหญ่’ เวนคืน-ก่อสร้าง ‘วงแหวนรอบเมือง’
กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
Tech กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
Finance ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
Automotive ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
ดูทั้งหมด

“ศักดิ์สยาม” ยังไม่เคาะโอน 4 สนามบินภูธรให้ ทอท. แนะกรมท่าฯยกระดับรับเที่ยวบินอินเตอร์

31 ม.ค. 2563 | 10:42น.

“ศักดิ์สยาม” ยังไม่ฟันธงรูปแบบโอนสนามบินให้เอกชนบริหาร ชี้มี 3 แนวทาง แนะ ทย.ปรับตัวเป็นสนามบินอินเตอร์ หนีภาวะธุรกิจเปลี่ยนแปลง

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการติดตามความคืบหน้าของการโอนสนามบินบางแห่ง ภายใต้การกำกับของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ให้ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) บริหาร ยังอยู่ระหว่างดูข้อระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

เนื่องจากมีแนวทางให้เลือกอยู่ 3 แบบ คือ 1. จ้างบริหาร 2. โอนขาดให้เอกชนบริหาร และ 3. ทย.บริหารเอง ซึ่งกำลังหารือกันอยู่ แต่ในอนาคตแต่ละสนามบินจะต้องมีแผนพัฒนาในระยะกลางและยาว เพราะจะมีโครงการรถไฟความเร็วสูงเกิดขึ้น จะต้องเปลี่ยนบทบาทจากเดิมที่รับเฉพาะผู้โดยสารภายในประเทศ (Domestic) ต้องเริ่มปรับตัวรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ (International) มากขึ้น

ดังนั้น แต่ละสนามบินจะต้องกลับไปตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานภายในสนามบินของตัวเอง เช่น มีรันเวย์รองรับพอหรือไม่ และมีแผนจะยกระดับสนามบินรับเที่ยวบินจากต่างประเทศหรือยัง เป็นต้น ซึ่งนายทวี เกศิสำอาง อธิบดีกรมท่าอากาศยานกำลังพูดคุยกับสายการบินต่างๆ รวมถึงการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ แต่ต้องดำเนินการภายใต้กรอบที่องค์การการบินระหว่างประเทศ (ICAO) กำหนดมาตรฐานไว้ เพราะช่วงนี้ก็ใกล้กำหนดที่ ICAO จะเดินทางมาตรวจมาตรฐานการบินของประเทศไทยแล้ว ประมาณต้นเดือน ก.พ.2563

“งานใดที่เอาต์ซอร์สให้เอกชนทำได้ ก็ควรทำ โดยเฉพาะการอำนวยความสะดวกให้ประชาชน เช่น ระบบขนส่ง ร้านอาหาร เป็นต้น โดยราคาต้องเอาประชาชนเป็นตัวตั้ง ไม่ใช่เอาเอกชนเป็นตัวตั้ง และต้องดำเนินการตามหลักธรรมาภิบาลด้วย”

ด้านนายทวี เกศิสำอาง อธิบดีกรมท่าอากาศยานกล่าวว่า ปัจจุบันสนามบินทั้ง 28 แห่งของ ทย.มี 3 สนามบินที่รับเที่ยวบินต่างประเทศ ได้แก่ สนามบินกระบี่ มีนครดูไบ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ใช้เป็นที่ต่อไปเมืองย่างกุ้ง ประเทศเมียนมาร์ นอกจากนี้ยังมีเวียตเจ็ตแอร์ที่กำลังเจรจาอยู่, สนามบินสุราษฎร์ธานี มีในลักษณะเช่าเหมาลำ (charter flight) และสนามบินหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ มีเที่ยวบินไปประเทศมาเลเชีย