เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
ดูทั้งหมด

ซี.พี.ฟื้นโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟป้อนไฮสปีดเทรน

26 ก.พ. 2563 | 11:10น.

ดีเดย์ปี 2564 รถไฟเตรียมเปิดโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ หลังหยุดไป 2 ปี เพิ่มหลักสูตรระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ด้าน ซี.พี.จ่อหารือผลิตคนป้อนไฮสปีดและแอร์พอร์ตลิงก์ ทุ่ม 300 ล้าน ผุดศูนย์ความเป็นเลิศระบบรางที่มักกะสัน

นายธิติฏฐ์ นันทพัฒน์สิริ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด เปิดเผยว่า เตรียมจะเข้าไปหารือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะเปิดการสอนที่โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ เพื่อพัฒนาบุคลากรด้านระบบรางในโครงการรถไฟความเร็วสูงและแอร์พอร์ตลิงก์ที่บริษัทได้สัมปทานเดินรถ ซึ่งแอร์พอร์ตลิงก์มีบางส่วนจะรับโอนมาจากบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ที่มีอยู่กว่า 500 คน ทางพันธมิตรร่วมลงทุน คือ บจ.Ferrovie dello Stato Italiane หรือ FS จากประเทศอิตาลี และบริษัทที่ปรึกษากำลังทำแผนงานด้านโอเปอเรตโครงการและเทรนนิ่งคน จะแล้วเสร็จอีก 2-3 เดือนนี้

“จะไปดูโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ ทราบว่าหยุดสอนมา 2 ปี มีนักเรียนค้างอยู่ประมาณ 150 คน ยังเข้าไปทำงานในการรถไฟฯไม่ได้ เพราะถูกจำกัด และรุ่นใหม่จะต้องทำยังไง ที่น่าสนใจคือมีหลักสูตรร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง จะทำหลักสูตรรถไฟความเร็วสูง ซึ่งใช้เวลาอีก 2 ปี เราคงเข้าไปร่วมตรงนั้นด้วยเลย”

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ยังไม่ได้รับการติดต่อจากกลุ่ม ซี.พี. ซึ่งปัจจุบันโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟหยุดสอนไปร่วม 2 ปี เนื่องจากจะพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนเพิ่ม คือ ระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ใช้เวลาเรียน 3 ปี อยู่ระหว่างขออนุมัติหลักสูตรจากกระทรวงศึกษาธิการ เพื่อให้ตรงกับความต้องการของอุตสาหกรรมระบบราง คาดว่าปี 2564 จะเปิดการเรียนการสอนได้

“การรับนักเรียนขึ้นอยู่กับขีดความสามารถและแต่ละฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เช่น อาจารย์ผู้สอน หลังจบ ปวส.ก็สามารถไปต่อระดับปริญญาตรีในมหาวิทยาลัยได้ ส่วนที่จบไปแล้ว 150 คน ตอนนี้ได้รับการบรรจุเป็นที่เรียบร้อยแล้ว”

นายวรวุฒิกล่าวว่า ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.กับกลุ่ม ซี.พี. ผู้พัฒนารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน มีข้อตกลงร่วมกันจะพัฒนาศูนย์การเรียนรู้และความเป็นเลิศด้านระบบรางที่มักกะสัน ที่ได้สิทธิพัฒนาเชิงพาณิชย์ (T0D) เนื้อที่ 150 ไร่ ซึ่ง ซี.พี.จะลงทุนให้ แต่ยังไม่กำหนดรูปแบบ

รายงานข่าวแจ้งว่า ในข้อเสนอรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ทางกลุ่ม ซี.พี.เสนอเงินลงทุน 300 ล้านบาท ให้รัฐเพื่อสร้างศูนย์ความเป็นเลิศด้านระบบราง

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ไฮสปีดเทรน