เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ซูซูกิ ขยายเวลา ให้ส่วนลด 110,000 บาท หลัง SUZUKI FRONX กระแสแรงเกินคาด
Uncategorized ซูซูกิ ขยายเวลา ให้ส่วนลด 110,000 บาท หลัง SUZUKI FRONX กระแสแรงเกินคาด
ราคาทองวันนี้ (2 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 250 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,300 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (2 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 250 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,300 บาท
‘แกรนด์ แอสเสท’ ปรับแผนธุรกิจรุก Branded Residence 3 ทำเล เร่งลดภาระหนี้ใน 3 ปี
Real Estate ‘แกรนด์ แอสเสท’ ปรับแผนธุรกิจรุก Branded Residence 3 ทำเล เร่งลดภาระหนี้ใน 3 ปี
ฮั่วเซ่งเฮง มองทองคำฟื้นตัวระยะสั้น หลังเผชิญแรงเทขายหนัก ทองแท่งลุ้น 63,000 บาท
Finance ฮั่วเซ่งเฮง มองทองคำฟื้นตัวระยะสั้น หลังเผชิญแรงเทขายหนัก ทองแท่งลุ้น 63,000 บาท
ZEEKR ปลื้ม กวาดยอดขายรถอีวี แตะ 10,000 คัน
EV ZEEKR ปลื้ม กวาดยอดขายรถอีวี แตะ 10,000 คัน
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (2 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (2 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
ธนารักษ์ นำรถรับแลกคืนเหรียญกษาปณ์เคลื่อนที่ บริการประชาชน พ.ย. 69
Finance ธนารักษ์ นำรถรับแลกคืนเหรียญกษาปณ์เคลื่อนที่ บริการประชาชน พ.ย. 69
หุ้นไทยยังเสี่ยงเป็นขาลง! จับตาเลือกตั้งสหรัฐ โบรกฯ ชู BDMS-HANA หลบภัย
Finance หุ้นไทยยังเสี่ยงเป็นขาลง! จับตาเลือกตั้งสหรัฐ โบรกฯ ชู BDMS-HANA หลบภัย
อีสานตอนบน ชง ‘ครม.สัญจร อุดรฯ’ 170 โครงการ 7.8 หมื่นล้าน
Politics อีสานตอนบน ชง ‘ครม.สัญจร อุดรฯ’ 170 โครงการ 7.8 หมื่นล้าน
ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่ม จากความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง
Economic ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่ม จากความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง
ดูทั้งหมด

‘ถาวร’ ดึงต่างชาติร่วมลงทุนโปรเจ็กต์ ‘แฮงการ์’ สนามบิน จ.ตาก 3,000 ไร่

05 ก.ค. 2563 | 11:34น.

นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กำลังหารือร่วมกับกรมท่าอากาศยาน (ทย.) เพื่อวางแผนโครงการก่อสร้างโรงเก็บและซ่อมบำรุงเครื่องบินขนาดใหญ่ (แฮงการ์) โดยสถานที่ที่เหมาะสมคือ สนามบินจ.ตาก พื้นที่ประมาณ 3,000 ไร่ ซึ่งมีการลงทุนในสนามบินนี้ไปประมาณ 1,000 ล้านบาท

แต่ไม่ได้มีการใช้ประโยชน์อะไรเท่าที่ควร อีกทั้งในตัวจังหวัดเองก็มีสนามบินที่อ.แม่สอด เป็นสนามบินหลักอยู่แล้ว จึงเห็นว่าควรปรับสนามบินจ.ตากเป็นแฮงการ์จะดีกว่า โดยจะต้องต่อรันเวย์ของสนามบินให้ยาวถึงอีก 300 เมตร จาก 1,800 เมตรเป็น 2,100 เมตร

สาเหตุที่คิดจะดำเนินการโครงการนี้ เนื่องจากเห็นว่า โครงการศูนย์ซ่อมเครื่องบิน (MRO) ที่สนามบินอู่ตะเภา ซึ่งเป็นโครงการลงทุนในแผนของบมจ.การบินไทย แต่ที่ผ่านมาสำนักงานคณะ กรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ในฐานะเจ้าของโครงการยังไม่สามารถหาผู้ร่วมทุนในโครงการดังกล่าวได้สักที โดยกลุ่มแอร์บัสก็ได้ถอนตัวออกไปจากโครงการนี้แล้วไปลงทุน MRO ที่ประเทศมาเลเซียแทน ดังนั้น ก็เป็นการยากแล้วที่แอร์บัสจะหวนกลับมาลงทุนที่ไทยอีก

“อีกประการหนึ่งคือ ในช่วงตอนบนของภูมิภาคอาเซียนนับรวมทั้งเมียนมาร์ ลาว กัมพูชา เวียดนาม รวมถึงประเทศจีนตอนใต้ มีเครื่องบินบินผ่านจำนวนหลายพันลำ/วัน และยังไม่มีแฮงการ์ขนาดใหญ่ที่รองรับบริการในช่วงนี้ จึงเป็นช่องทางที่จะผุดแฮงการ์ดังกล่าวขึ้น เพื่อหารายได้เข้าประเทศได้ ซึ่งกรมท่ากาอาศยานสามารถดำเนินการลงทุนแบบ PPPได้ไม่ติดขัดอะไร”

ขณะที่ผู้ร่วมลงทุน เบื้องต้นมีพูดคุยกับหลายบริษัททั้งในไทยและต่างประเทศ แต่เนื่องจากโครงการนี้ยังไม่เปิดตัวเป็นทางการ จึงเป็นการพูดคุยกันในเชิงเชิญชวนไว้ก่อน ซึ่งผลตอบรับก็มีหลายบริษัทให้ความสนใจที่จะเข้าร่วมลงทุนหลายประเทศ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ลงทุน