เริ่มปล่อยกู้ซอฟต์โลน สายการบิน ต.ค. นี้ เผย 2 รายกู้ได้-ดึงผู้บริหารค้ำ

ปลัดคลังลั่นปล่อยกู้ “ซอฟต์โลน” อุ้มสภาพคล่องธุรกิจสายการบินภายในตุลาคมนี้ วงในเผยให้ “เอ็กซิมแบงก์” ปล่อยกู้ตามแนวทางเดิม ชี้ 5 สายการบินระทึก! ส่อกู้ได้แค่ 2 ราย “ไทยแอร์เอเชีย-บางกอกแอร์เวย์ส” ที่มีแผนธุรกิจชัด-มีศักยภาพไปต่อได้ ระบุเงื่อนไขปล่อยกู้ตีกรอบวงเงินไม่เกิน 20% ของพอร์ตสินเชื่อคงค้าง แถมอาจต้องมี “ผู้บริหาร/บริษัทแม่”ค้ำประกัน

นายประสงค์ พูนธเนศ ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ในเดือน ต.ค.นี้ จะมีความชัดเจนเรื่องการสนับสนุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) ให้กับธุรกิจสายการบิน รวมถึงธุรกิจกลุ่มอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ที่ยังเข้าไม่ถึงสินเชื่อ โดยในเร็ว ๆ นี้จะมีการหารือเพื่อกำหนดนโยบายเรื่องนี้ออกมา หลังจากสัปดาห์ที่ผ่านมา ตนได้เข้าร่วมรับฟังข้อเสนอที่ธุรกิจสายการบินของไทย 7 แห่ง ประกอบด้วย ไทยแอร์เอเชีย, ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์, ไทยสมายล์แอร์เวย์, ไทยไลอ้อนแอร์, ไทยเวียตเจ็ท, นกแอร์ และบางกอกแอร์เวย์ส ได้ขอให้รัฐบาลสนับสนุนซอฟต์โลน วงเงิน 24,000 ล้านบาท ซึ่งตนได้ตอบผู้ประกอบการไปว่า จะดูแลทุกกลุ่มธุรกิจให้สามารถเข้าถึงซอฟต์โลนได้ ไม่เฉพาะธุรกิจสายการบิน

“เนื่องจากขณะนี้ธุรกิจได้รับผลกระทบจากการเข้าไม่ถึงซอฟต์โลนไม่ใช่เฉพาะสายการบิน จึงต้องเข้าไปดูแลทั้งหมด โดยในเร็ว ๆ นี้ ผมจะเข้าไปหารือกับ รมว.คลัง ว่าจะเข้าไปดูแลธุรกิจทุกกลุ่มที่เข้าไม่ถึงซอฟต์โลน เพื่อกำหนดนโยบายออกมาอีกครั้ง ส่วนแนวทางจะให้สถาบันการเงินแห่งรัฐเข้ามาเป็นตัวช่วยในการปล่อยสินเชื่อทั้งหมดหรือไม่นั้น ยังให้รายละเอียดไม่ได้ จะต้องหารือกับ รมว.คลังก่อน แต่จะทำให้เห็นและสามารถเริ่มดำเนินการได้ในเดือน ต.ค.นี้” นายประสงค์กล่าว

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า คงต้องดูความต้องการสภาพคล่องของ 7 สายการบินในปัจจุบันก่อนว่าแตกต่างไปจาก 4 เดือนก่อนหน้านี้ ที่เคยยื่นหนังสือขอให้กระทรวงการคลังสนับสนุนซอฟต์โลนให้ครั้งหนึ่งแล้วหรือไม่ จึงจะสามารถประเมินแนวทางในการออกมาตรการช่วยเหลือได้

โดยก่อนหน้านี้ กระทรวงการคลังได้มอบให้ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (เอ็กซิมแบงก์) เป็นตัวกลางในการปล่อยกู้ และให้เอ็กซิมแบงก์ไปตกลงรูปแบบการปล่อยกู้กับทั้ง 7 สายการบิน ซึ่งที่ผ่านมาก็ได้ข้อสรุปออกมาแล้ว อย่างไรก็ดี นายอุตตม สาวนายน รมว.คลังขณะนั้นให้มีการทำรายละเอียดเพิ่มเติม โดยให้เอ็กซิมแบงก์ไปศึกษาและรวบรวมข้อมูลในต่างประเทศ ว่ามีการช่วยเหลือสายการบินลักษณะนี้หรือไม่

“ช่วงนั้นในต่างประเทศช่วยเหลือเฉพาะสายการบินแห่งชาติ ไม่มีประเทศใดช่วยสายการบินเอกชน แต่ก็เข้าใจว่าขณะนี้ผลกระทบจากโควิด-19 ยังไม่คลี่คลาย ก็มีบางประเทศมีมาตรการช่วยสายการบิน เช่น ฮ่องกง เป็นต้น เราก็จะต้องไปดูแนวทางในต่างประเทศด้วย” แหล่งข่าวกล่าว

ด้านแหล่งข่าวจากธนาคารออมสิน กล่าวว่า วงเงินซอฟต์โลนที่จะช่วยเหลือสายการบิน จะเป็นวงเงินราว 2 หมื่นล้านบาทเดิมที่ทางออมสินเคยอนุมัติไว้ โดยให้ทางเอ็กซิมแบงก์ปล่อยกู้ ซึ่งเงื่อนไขการให้กู้คงต้องขึ้นกับทางเอ็กซิมแบงก์ ที่ต้องพิจารณาจากแผนธุรกิจด้วย โดยต้องยอมรับว่า ขณะนี้สายการบินที่มีศักยภาพและสามารถปล่อยกู้ได้มีเพียง 2 ราย คือ ไทยแอร์เอเชีย และบางกอกแอร์เวย์ส ส่วนสายการบินอื่น ๆ ค่อนข้างลำบาก

“เท่าที่ดู น่าจะปล่อยกู้ได้แค่ 2 ราย เพราะมีแผนธุรกิจที่ชัดเจน ซึ่งน่าจะไปได้ ส่วนสายการบินที่เหลือดูแล้วรอดยาก ต้องมีการหาผู้ลงทุนใหม่เข้ามาเพื่อให้ธุรกิจเดินหน้าไปต่อได้ ทั้งนี้ การปล่อยกู้ก็คงต้องมีเงื่อนไข เช่น ให้กู้ได้ไม่เกิน 20% ของพอร์ตสินเชื่อคงค้าง เพื่อเป็นการช่วยสภาพคล่องชั่วคราวเป็นสำคัญ รวมถึงอาจต้องมีผู้บริหารหรือบริษัทแม่ค้ำประกันด้วย” แหล่งข่าวกล่าว

• ประยุทธ์ ช่วยอุ้ม 7 สายการบิน ให้ซอฟต์โลน 2.4 หมื่นล้าน ต้องไม่ปลดคน
• “เศรษฐา ทวีสิน” แนะ 5 คุณสมบัติ รมว.คลังคนใหม่ ให้นายกฯ