เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
Economic “เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
Finance เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
Politics ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
Business ‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
Real Estate SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
สรรพสามิต เร่งตรวจสอบเจ้าหน้าที่ หลังถูกกล่าวหาทำร้ายร่างกาย-ลักลอบขายสินค้าหนีภาษี
Finance สรรพสามิต เร่งตรวจสอบเจ้าหน้าที่ หลังถูกกล่าวหาทำร้ายร่างกาย-ลักลอบขายสินค้าหนีภาษี
อิชิตันโหมเครื่องดื่มโค้งท้าย ผนึกไทยโคโค่ผุดสินค้าใหม่
Business อิชิตันโหมเครื่องดื่มโค้งท้าย ผนึกไทยโคโค่ผุดสินค้าใหม่
ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
Economic ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
อนุทิน มั่นใจเป็นรัฐบาล 1 ปี GDP ดีขึ้น ย้ำยังไร้สัญญาณปรับ ครม.
Politics อนุทิน มั่นใจเป็นรัฐบาล 1 ปี GDP ดีขึ้น ย้ำยังไร้สัญญาณปรับ ครม.
ททท. จับมือ FLYNOW ขับเคลื่อน Soft Power แดนใต้ ผสานแฟชั่น–วัฒนธรรมสู่เส้นทางท่องเที่ยว
Business ททท. จับมือ FLYNOW ขับเคลื่อน Soft Power แดนใต้ ผสานแฟชั่น–วัฒนธรรมสู่เส้นทางท่องเที่ยว
ดูทั้งหมด

เตรียมรับมือล่วงหน้าราคาน้ำมันขาขึ้น

09 ต.ค. 2564 | 20:59น.
น้ำมัน
บทบรรณาธิการ

ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นต่อเนื่องแตะระดับสูงสุดในรอบ 7 ปี กระทบต้นทุนการผลิต การขนส่ง การเดินทางของภาคธุรกิจ ประชาชนในวงกว้าง

ประกอบกับเงินบาทอ่อนค่าลงทำให้ต้นทุนนำเข้าพลังงานทั้งน้ำมันและก๊าซพุ่งขึ้นในอัตราเร่ง การอ่อนค่าของเงินบาทแม้ส่งผลดีต่อธุรกิจส่งออก แต่ธุรกิจและอุตสาหกรรมหลายสาขาได้รับผลกระทบตามมา

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ประเทศกำลังเผชิญปัญหาทั้งภายใน ภายนอก เพราะแม้โควิด-19 เริ่มคลี่คลาย

แต่ความเสี่ยงยังรุมเร้ารอบด้าน สถานการณ์เศรษฐกิจยังเปราะบาง จำเป็นต้องใช้เวลากระตุ้นเยียวยาอีกระยะกว่าจะกลับมาฟื้น เมื่อเจอแรงกดดันจากราคาน้ำมันที่ขยับขึ้นเร็วและแรง จึงน่าห่วงว่าจะฉุดภาคเศรษฐกิจที่มีปัญหาดิ่งลงซ้ำ

ล่าสุด ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.พลังงาน เป็นประธาน มีมติเห็นชอบให้บรรเทาภาระประชาชน 3 แนวทาง

1.ปรับลดเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนน้ำมันดีเซล บี 7 จาก 1 บ./ลิตร เหลือ 0.01 บ./ลิตร ตั้งแต่ 5 ต.ค. 2564 2.ปรับลดส่วนผสมไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซล บี 7

และดีเซลหมุนเร็ว (B10) เป็น B6 ตั้งแต่ 11-31 ต.ค. 3.ลดค่าการตลาดดีเซลธรรมดาจาก 1.80 บ./ลิตร เหลือ 1.40 บ./ลิตร เริ่มตั้งแต่ 11-31 ต.ค. 2564

มาตรการดังกล่าวแม้ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลลดเหลือไม่เกิน 30 บ./ลิตร แต่ทั้ง 3 มาตรการเน้นแก้ไขปัญหาเร่งด่วนเฉพาะหน้า ส่วนระยะยาวหากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกยังพุ่งขึ้น การนำเงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่ง

ณ วันที่ 26 ก.ย. 2564 อยู่ที่ 11,441 ล้านบาท มาช่วยเหลือชดเชยทั้งก๊าซ LPG ทั้งดีเซลอาจยาก เนื่องจากเงินกองทุนจะยิ่งลดน้อยลงจนติดลบ

ขณะเดียวกันพิจารณาโครงสร้างราคาน้ำมัน พบว่าต้นเหตุที่ทำให้น้ำมันแพงเป็นเพราะถูกบวกค่าใช้จ่ายสารพัด

โดยเฉพาะรายได้ที่ถูกจัดเก็บเข้ารัฐ อาทิ ภาษีสรรพสามิต ภาษีมหาดไทย เงินเรียกเก็บเข้ากองทุนน้ำมันฯ กองทุนเพื่อการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าการตลาด ฯลฯ

แค่ภาษีสรรพสามิตรายการเดียวก็จัดเก็บสูงถึงลิตรละกว่า 5 บาท หรือปีละกว่า 2 แสนล้านบาทแล้ว อย่างไรก็ตาม โอกาสที่จะลดภาษีสรรพสามิตให้ราคาน้ำมันถูกลงคงยาก เนื่องจากสถานการณ์ขณะนี้รัฐกระเป๋าแฟบ การจัดเก็บรายได้หลักไม่เข้าเป้า

ทุกภาคส่วนจึงต้องยอมรับความจริงที่เจอแจ็กพอตน้ำมันแพงซ้ำเติมพิษโควิด ขณะที่รัฐต้องวางแผนตั้งรับล่วงหน้า บริหารจัดการพลังงานให้มีประสิทธิภาพ ควบคู่กับรณรงค์ประหยัดพลังงาน แม้อาจสวนทางกับการเปิดเมือง ปลุกเศรษฐกิจก็ต้องทำ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

บทบรรณาธิการ ราคาน้ำมัน