จีนตั้งเป้าธุรกิจการบินฟื้นตัวปี’66

หน่วยงานด้านการบินจีนเผย ปี’66 อุตสาหกรรมการบินจีนกลับมาฟื้นตัว รุกขยายตลาดใน-ตปท. ตั้งเป้าปี’68 มีสนามบิน 270 แห่ง พร้อมลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการบิน

วันที่ 10 มกราคม 2565 สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานอ้างอิงหน่วยงานด้านการบินของจีนว่า จีนเตรียมมุ่งเน้นการขยายเที่ยวบินภายในประเทศ และการฟื้นฟูการเดินทางระหว่างประเทศในปี 2566-2568 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานระยะเวลา 5 ปี เพื่อฟื้นฟูอุตสาหกรรมการบินที่ได้รับผลกระทบหนักจากโควิด-19

ปัจจุบันการเดินทางทางอากาศในประเทศจีนต้องสะดุดลง จากการที่รัฐบาลจีนยังยึดมั่นกับมาตรการ “โควิดเป็นศูนย์” โดยการออกมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว ไม่คำนึงถึงต้นทุนทางเศรษฐกิจ ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งในความพยายามควบคุมการระบาดของเชื้อโควิด-19 ก่อนการเปิดฉากกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว ปักกิ่งเกมส์ 2022 รวมถึงก่อนเทศกาลวันตรุษจีน 1 กุมภาพันธ์ 2565 ซึ่งเป็นช่วงการเดินทางครั้งใหญ่ของชาวจีน

ข้อมูลจากกรมการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (Civil Aviation Administration of China-CAAC) ระบุว่า แผนการฟื้นฟูการบินระยะ 5 ปี (2021-2025) แบ่งออกเป็นสองส่วน โดยในช่วงปี 2564-2565 จีนจะพยายามควบคุมและป้องกันการระบาดของเชื้อโควิด-19 รวมถึงให้ความสำคัญกับการปฏิรูป และมาตรการสนับสนุนเพิ่มเติม เพื่อปลดล็อก “โมเมนตัมแห่งการพัฒนา”

ส่วนในปี 2566-2568 เป็นช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมการบินของจีนจะกลับมาเติบโต โดยจะให้ความสำคัญกับการขยายตลาดภายในประเทศ การฟื้นฟูตลาดการบินระหว่างประเทศ ปลดปล่อยผลกระทบจากการปฏิรูป

รายงานยังระบุว่า จีนตั้งเป้ามีสนามบินพลเรือนมากกว่า 270 แห่ง ในปี 2568 เทียบกับเมื่อช่วงปลายปี 2563 ที่มีท่าอากาศยานพลเรือนทั้งสิ้น 241 เท่านั้น นอกจากนี้ จีนยังตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อตัน-กิโลเมตร ให้อยู่ที่ระดับ 0.853 กรัมในปี 2568 จากเดิมอยู่ที่ 0.948 กรัม ในปี 2563