EV เดือดรับแพ็กเกจส่งเสริม 4 แบรนด์ปูพรมถล่มแคมเปญดูดลูกค้า

เทรนด์อีวีมาแรง ขายเดือนแรกกวาดยอด 628 คัน ค่ายรถที่มีอีวีในมือพร้อมอัดแคมเปญรับแพ็กเกจส่งเสริมของรัฐบาล ยักษ์จีน “เอ็มจี-เกรท วอลล์ฯ” เล็งถล่มรุ่นใหม่อย่างน้อย 5 รุ่น มั่นใจตลาดโตพรวดเท่าตัวขายทั้งปีแตะ 2 หมื่นคัน

รายงานยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ของกรมการขนส่งทางบก พบว่าเดือนมกราคม 2565 ที่ผ่านมามียอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ทั้งสิ้น 628 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 344 คัน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 261 คัน และสามล้อไฟฟ้า 19 คัน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า เทรนด์การใช้ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังมาแรง คาดการณ์ว่าบรรดาค่ายรถยนต์ต่าง ๆ เตรียมพร้อมที่จะแนะนำยานยนต์ไฟฟ้าเข้าตลาดประเทศไทยกันอีกหลายรุ่นหลายแบบ เชื่อว่าจะทำให้ตลาดเติบโตเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว และค่ายรถก็จะเร่งทำแคมเปญส่งเสริมการขายรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น หลังจากที่รัฐบาลประกาศความชัดเจนสำหรับแพ็กเกจสนับสนุนทั้งผู้ผลิตและผู้ใช้อีวี

อาทิ ค่ายเอ็มจีเดินหน้าอัดโปรโมชั่นสำหรับ MG EP มาพร้อมกับดอกเบี้ย 1.89% แถมฟรี MG โฮมชาร์จเจอร์จำนวน 1 ชุด, ค่าติดตั้ง MG โฮมชาร์จเจอร์, ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ.คุ้มครอง 1 ปี และพิเศษเงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ไม่ต่างจากค่ายเกรท วอลล์ฯที่ปูพรมแคมเปญ ORA GOOD CAT ทุกรุ่น รับดอกเบี้ย 0.99% และ 1.79% นาน 48 เดือน ฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี พร้อมฟรี 1 โฮมชาร์จเจอร์ พร้อมติดตั้ง GWM Pro Service Inclusive (GPSI) ค่าอะไหล่และค่าแรงบำรุงรักษาตามระยะทาง ภายใน 5 ปี หรือ 75,000 กม. ฟรีบริการส่งมอบรถทั่วประเทศ, บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชม. ฟรี 5 ปี, รับประกันคุณภาพรถใหม่ 5 ปี หรือ 150,000 กม., รับประกันแบตเตอรี่ EV 8 ปี หรือ 180,000 กม., ฟรีคะแนนสะสม GWM point 15,000 คะแนน

ขณะที่นิสสัน ลีฟ รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์เดียวจากค่ายญี่ปุ่น หั่นราคาลงอีกเล็กน้อยเหลือ 1,499,000 บาท พร้อมรับฟรี ประกันภัยชั้น 1 Nissan Premium Protection 1 ปี, ฟรีเครื่อง Wallbox EV Charger รวมค่าติดตั้งมูลค่า 77,000 บาท, ฟรีรับประกันระบบไฟฟ้า 5 ปี/100,000 กม., ฟรีรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี/160,000 กม., ฟรีโปรแกรมขยายการรับประกันคุณภาพรถยนต์นิสสัน พรีเมี่ยม วอร์แรนตี และฟรีบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี

ด้านนายกฤษฎา อุตตโมทย์ ในฐานะนายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย หรือ EVAT เชื่อว่าปีนี้ปริมาณความต้องการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นไปแตะระดับ 20,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2564 ที่ผ่านมาที่มียอดรวม 5,871 คัน และปี 2563 จำนวน 2,999 คัน

ดังนั้น เมื่อเปรียบเทียบกับเป้าหมายนโยบายคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติประกาศ 30@30 มุ่งเพิ่มสัดส่วนการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2573 (2030) ให้ได้ 30% หรือราว 225,000 คันต่อปี และขยับขึ้นเป็น 100% ในปี 2578 นั้นถือเป็นเป้าหมายที่ท้าทาย

เช่นเดียวกับนายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ออกมาเปิดเผยว่า เอ็มจีในฐานะผู้บุกเบิกและผู้นำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย พร้อมมอบประโยชน์สูงสุดหนุนให้คนไทยได้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่

โดยประกาศเดินหน้าแผนนำเสนอรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่สู่ตลาดในปีนี้ไม่ต่ำกว่า 3 รุ่น และสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV ecosystem) ให้แข็งแกร่ง รองรับกับตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยจะขยายเพิ่มสถานีชาร์จอีก 500 แห่งในปีนี้

โดยแหล่งข่าวฝ่ายบริหารเอ็มจีกล่าวเพิ่มเติมว่า เอ็มจีเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 3 รุ่น ขายแล้ว 2 รุ่น คือ MG ZS EV และ MG EP ส่วน MG Cyberster จะผลิตจริงในปี 2566 และปีนี้จะส่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอีก 3 รุ่น รุ่นแรกจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 43 ซึ่งคาดว่าจะเป็น MG ZS EV ไมเนอร์เชนจ์ และตามมาด้วย MG EP ไมเนอร์เชนจ์ และรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ยังไม่เคยนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอีก 1 รุ่น

ขณะที่นายเอลเลียต จาง ประธานเกรท วอลล์ มอเตอร์ ภูมิภาคอาเซียนและประเทศไทย ระบุชัดเจนว่าเกรท วอลล์ฯมีแผนจะเปิดตัวรถใหม่ 5 รุ่น จาก 3 แบรนด์ออกสู่ตลาด โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ ORA จำนวน 2 รุ่น และเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าให้ครบ 55 แห่ง

ขณะที่ค่ายโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย โดยนายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ยืนยันชัดเจนว่าปีนี้โตโยต้าเตรียมแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า bZ4X เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเช่นเดียวกัน หลังจากประเทศไทยมีความชัดเจนในเรื่องของภาษีและเงินอุดหนุนยานยนต์ไฟฟ้า