“ขอนแก่น” ล้ำ ! ผุด แทรมต้นแบบ จ่อโชว์ตัวงานอีสานสร้างสรรค์ก่อน เล็งนำทดลองเดินรถใน “มทร.อีสานขอนแก่น” เดือน มิ.ย.นี้
วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2565 รศ.ดร.สิรี ชัยเสรี ผู้อำนวยการหน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) เปิดเผยว่า ได้ออกแบบและผลิตรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) ต้นแบบตู้แรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยต้นแบบแทรมดังกล่าวจะถูกจัดแสดงบริเวณสถานีขนส่งปรับอากาศ จ.ขอนแก่นในเทศกาลอีสานสร้างสรรค์ ระหว่างวันที่ 25 กุมภาพันธ์ – 6 มีนาคม 2565 นี้
- เปิด 10 อันดับที่ดินต่างจังหวัด แพงสุดในประเทศไทย
- สถิติหวย ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 16 พ.ค. ย้อนหลัง 10 ปี
- เปิด 10 อันดับทำเลที่ดินกรุงเทพฯ และปริมณฑล แพงสุด-ถูกสุด
ด้าน ดร.ไพวรรณ เกิดตรวจ อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.เทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ในฐานะหัวหน้าโครงการวิจัย กล่าวว่า นอกจากตู้รถไฟฟ้าแล้ว การวิจัยครั้งนี้ยังต่อยอดมาจากการศึกษาเดิมจนสามารถผลิตชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตในระดับอุตสาหกรรม
ได้แก่ โบกี้ (Bogie) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบาชนิดพื้นต่ำ, ตัวถัง (Car Body) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา ชนิดพื้นต่ำ, มอเตอร์ลากจูง (Traction Motor), อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน (Traction Inverter), ระบบปรับอากาศ (Cooling System) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา, แพนโตกราฟ (Pantograph) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา, ระบบจ่ายไฟฟ้าเสริม (Auxiliary Power Unit) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา, อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง (Fastener) สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา และหมอนคอนกรีตอัดแรง (Sleeper) ผสมยางพารา
ซึ่งการศึกษาวิจัยครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจากเอกชน 3 รายคือ บมจ.ช.ทวี, บจ.โทเทิ่ล อินโนโลยี และห้างหุ้นส่วนจำกัด เทพประทานพร วัสดุภัณฑ์
ทั้งนี้ หลังจากประกอบต้นแบบแล้วเสร็จแล้ว จะมีการทดสอบการทำงานตามฟังก์ชั่นทดสอบคุณลักษณะทางกล คุณลักษณะทางไฟฟ้าที่ศูนย์ทดสอบมาตรฐานในประเทศ เช่น ที่ศูนย์ทดสอบมาตรฐานระบบขนส่งทางราง เพื่อนำข้อมูลการทดสอบไปปรับปรุงคุณภาพ
หลังจากนั้น จะเป็นการนำชิ้นส่วนต้นแบบมาประกอบรวมกันเป็นขบวนรถไฟฟ้ารางเบาต้นแบบและทำการทดสอบวิ่งในเส้นทางทดสอบในพื้นที่ ม.เทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น และเส้นทางวิ่งบริเวณรอบบึงแก่นนคร จ.ขอนแก่น เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบา LRT จ.ขอนแก่น ที่กำลังจะดำเนินการก่อสร้างเส้นทางวิ่ง รวมทั้งการพัฒนาพื้นที่บริเวณรอบสถานี (TOD)
ตลอดทั้งโครงการรถไฟฟ้ารางเบา ในเส้นทาง สำราญ – ท่าพระ จ.ขอนแก่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรางเบา สายเหนือ-ใต้ ต้นแบบในเมืองภูมิภาค จ.ขอนแก่น บริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด (KKTS) ซึ่งจะแล้วเสร็จในอีก 3 ปี (2568)
ทดลองเดินรถ มิ.ย.นี้
แหล่งข่าวจาก จ.ขอนแก่น กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การต่อรถดังกล่าวยังระบุต้นทุนไม่ได้ เนื่องจากต้นทุนการต่อรถรวมอยู่ในทุนวิจัย แต่ยืนยันว่ารถต้นแบบที่ทำเสร็จนี้ สามารถเอามาวิ่งจริงๆได้แน่นอน
ซึ่งตามแผน จะนำรถรางต้นแบบนี้มาวิ่งทดสอบภายใน ม.เทคโนโลยีรายมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ก่อนระยะหนึ่ง โดยอยู่ระหว่างการทำรางรถไฟรางเบา 1 คู่ ระยะทาง 100 เมตร คาดว่าจะนำรถมาทดสอบระบบได้ในเดือนมิถุนายน 2565 นี้
นอกจากนี้ เพจเฟซบุ๊ก Isan Creative Festival โพสต์ข้อความเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2565 ที่ผ่านมา ได้นำรถแทรมต้นแบบมาวาง เพื่อจัดนิทรรศการหน้าโรงเรียนขอนแก่นวิทยายน ซึ่งในช่วงวันที่ 25 กุมภาพันธ์ – 6 มีนาคม 2565 มีการจัดงานเทศกาลอีสานสร้างสรรค์ 2565 เจ้าภาพหลักคือ สำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจสร้างสรรค์ (องค์การมหาชน)
