ดร.สุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เชื่อว่าสิ่งที่จะกลับมาอันดับแรก คือ “ดีมานด์” ซึ่งปีนี้น่าจะใกล้เคียงก่อนโควิด แต่วันนี้ยังไปไม่ถึง เนื่องจากอุปสรรคด้านซัพพลายที่ไม่สามารถตอบสนองได้ เมื่อการท่องเที่ยวกลับมาบางส่วน ธุรกิจรถตู้น่าจะกลับมา 25% ขณะปิกอัพจะโตจาก 52% เป็น 56%
ส่วนอีโคคาร์จะโตจาก 19% เป็น 22% ในปี 2566 ความต้องการของรถยนต์มีมากในวันนี้ สำหรับโตโยต้าทั่วโลกวันนี้มีดีมานด์อยู่หลายล้านคัน
“ในญี่ปุ่นต้องหันมาทำธุรกิจรถใช้แล้วแทนธุรกิจรถใหม่ นำรถมือสองมาจอดขายแทน”
ขณะที่ภาคการส่งออกยังดี เพราะส่งออก 60%
นอกจากนี้ยังพบว่า พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ลูกค้าหันมาใช้แบรนด์ที่แน่นอน แข็งแกร่ง น่าไว้ใจมากยิ่งขึ้น เช่น รถปิกอัพเดิม 2 แบรนด์รวมกันมีส่วนแบ่งตลาดที่ 70% แต่พอเจอโควิด ลูกค้าเปลี่ยนพฤติกรรม เลือกเเบรนด์ที่ไว้ใจได้มากขึ้นเพื่อมารองรับธุรกิจ ทำให้สัดส่วนขยับเป็น 83%
ดังนั้นทำอย่างไรให้ลูกค้าเชื่อความเป็นเเบรนด์ที่แข็งแกร่ง และวางใจ ที่สำคัญ
ตลาดปิกอัพจะเติบโตทุกครั้งที่มีการเลือกตั้ง ดังนั้นปีหน้าหวังว่าจะมีการเลือกตั้ง