รถใหม่ประชัน-EV จีนรุกหนัก คาดมอเตอร์เอ็กซ์โปสะพัด 5 หมื่นล้าน

ยลโฉมรถสุดร้อนแรงในงานส่งท้ายปี ค่ายรถยนต์ขนทัพรถใหม่-ไมเนอร์เชนจ์ ลุยมอเตอร์เอ็กซ์โป เริ่ม 30 พ.ย.นี้ คาดเงินสะพัด 5 หมื่นล้าน แบรนด์จีนเปิดตัวเพียบ ขนอีวีรุ่นใหม่ประชัน “โตโยต้า” ส่ง IMV 0 เจาะตลาดคนทำมาหากิน ฮอนด้าเลื่อนแผนเปิดอีวีไม่มีกำหนด ส.อ.ท.แจ้งยอดผลิต 10 เดือนแรก ลดลง 7.51% ขอลุ้นโค้งสุดท้ายงานนี้

Motor Expo 2023 มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 ที่เริ่มจัดขึ้นวันที่ 30 พฤศจิกายน-11 ธันวาคม 2566 ณ อาคารชาเลนเจอร์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี ถือเป็นอีเวนต์ส่งท้ายปีของการจับจ่ายในภาคอุตสาหกรรมรถยนต์

ยอดผลิต 10 เดือนลดลง

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ยอดการผลิต ยอดขายในประเทศ การส่งออกรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ในเดือนตุลาคม พบว่ามีการผลิตรถยนต์ 158,734 คัน ลดลง 7.02% ยอดขาย 58,963 คัน ลดลง 8.75% ยอดส่งออก 105,726 คัน เพิ่มขึ้น 12.20% ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 7,394 คัน เพิ่มขึ้น 491.05%

ยอดผลิต 10 เดือนแรกของปี 2566 มีทั้งสิ้น 1,544,705 คัน เพิ่มขึ้น 0.65% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 538,308 คัน คิดเป็น 34.85% ของยอดผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 12.96% รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตันขึ้นไป ผลิตได้ 108 คัน เพิ่มขึ้น 208.57%

รถยนต์บรรทุกผลิตได้ 1,006,289 คัน ลดลง 4.90% แบ่งเป็นรถกระบะขนาด 1 ตัน 975,544 คัน คิดเป็น 63.15% ของยอดผลิตทั้งหมด ลดลง 4.69% รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ผลิตได้ 30,745 คัน ลดลง 11.32%

ขณะที่ยอดขายในช่วงเดียวกัน รถยนต์ขายได้ 645,833 คัน ลดลงจากปี 2565 คิดเป็น 7.51% แบ่งเป็นสันดาปภายใน (ICE) 518,438 คัน คิดเป็น 80.27% รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) 56,119 คัน มีสัดส่วน 8.69% รถยนต์ไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 1,738 คัน มีสัดส่วน 0.27% รถยนต์ไฟฟ้าผสม (HEV) 69,538 คัน มีสัดส่วน 10.77%

ค่ายรถแห่เปิดตัว-ปรับตัว

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า บรรยากาศของตลาดรถยนต์ในช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปีมีคึกคักขึ้นมา ค่ายรถยนต์ทยอยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ๆ รวมทั้งแบรนด์ใหม่ที่เข้ามาทำตลาดในไทยด้วย โดยเฉพาะแบรนด์จีน ส่วนค่ายญี่ปุ่นมีทั้งรุ่นใหม่และรุ่นปรับโฉม

เช่น โตโยต้า เปิดตัวรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โตโยต้า ไอเอ็มวี ซีโร่ (IMV 0) เป็นกระบะดัดแปลงมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล คอนเซ็ปต์ดีไซน์เป็นกระบะพื้นเรียบ ผู้ซื้อสามารถนำรถไปดัดแปลงเพื่อใช้สำหรับการขนส่งและต่อยอดธุรกิจได้ ทั้งยังมีรถที่เพิ่งเปิดตัวไปอย่าง โตโยต้า ยาริส ครอส ที่ช่วยสร้างยอดขาย

ขณะที่ฮอนด้าขอเลื่อนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไม่มีกำหนด ที่จะผลิตจากโรงงานปราจีนบุรี โดยผู้บริหารยืนยันว่า งานปีนี้ขอลุยตลาดฮอนด้า แอคคอร์ด ที่เพิ่งเปิดตัวไป พร้อมรถในกลุ่มเอสยูวีทั้งซีอาร์-วี, เอชอาร์-วี, ดับเบิลยูอาร์-วี, ซีวิค, ซิตี้ ฯลฯ

ส่วนมิตซูบิชิเพิ่งเปิดตัวรถกระบะออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท และออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ล แค็บ อัลตร้า หลังเปิดตัวรถในตระกูลไทรทันไปแล้ว และมีรถอีโคคาร์อย่าง มิราจ, แอททราจ โดยมี ปาเจโร สปอร์ต และเอ็กซ์แพนเดอร์ มาเพิ่มยอดขาย

นิสสันเป็นอีกค่ายที่สาหัส เพราะรถที่ทำตลาดมีเพียง 4 โมเดล คือ นาวารา, เทอร์รา, คิกส์ และอัลเมรา เช่นเดียวกับ “ซูซูกิ” ที่ยังไม่มีโปรดักต์ใหม่ แต่รถเพื่อการพาณิชย์อย่างแครี่ มีผู้เล่นใหม่อย่างโตโยต้า และทาทา เข้ามาแข่งในตลาด

มาสด้า มีแค่แต่งหน้าทาปาก อัพเกรดรถในปัจจุบัน ทั้งมาสด้า 2 และซี-เอ็กซ์ 3 ที่ปรับเปลี่ยนเพิ่มความสดใส ขณะที่อีซูซุและฟอร์ดยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงสินค้า

แบรนด์จีนรุกหนัก

ขณะที่ค่ายรถยนต์แบรนด์จีนเปิดตัวคึกคัก เริ่มที่ค่าย GAC AION นายหม่า ไห่หยาง กรรมการ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) และบริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า AION เตรียมเปิดตัวรถรุ่นพิเศษ AION Y PLUS เข้ามาเสริมตลาด พร้อมรถยนต์นั่งไฟฟ้า 100% อย่าง AION ES โดยนำแบรนด์ GAC Aion Hyper ทั้ง GAC Aion Hyper GT, GAC-Aion-Hyper-HT และ Aion Hyper SSR ซูเปอร์คาร์ที่ใช้เวลา 0-100 กิโลเมตร เพียง 1.9 วินาที มาจัดแสดงด้วย

ค่าย CHANGAN ที่เปิดตัวแบรนด์และรถยนต์ DEEPAL ในตลาดไทย กับรถยนต์ 2 รุ่นคือ DEEPAL S07 รถยนต์ฟาสต์แบกส์อีวี และ Deepal S07 รถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) พลังงานไฟฟ้า 100% ก่อน

ค่ายเนต้า แม้เข้ามาทำตลาด สร้างยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% NETA V ไปกว่า 10,000 คัน ก็ยังขนรถรุ่นต่าง ๆ มาจัดแสดง รวมถึงรุ่นที่หลายคนรอคอย NETA X ซึ่งเป็นเอสยูวีขนาดเล็กที่จะเข้ามาทำตลาดในไทยเร็ว ๆ นี้

ค่าย BYD เจ้าตลาดรถ EV นายประธานวงศ์ พรประภา ซีอีโอกลุ่มเรเว่ กล่าวว่า BYD เป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว งานปีนี้ยังไม่มีรุ่นใหม่มาเปิดตัว แต่ขอเน้นทำตลาด 3 รุ่นคือ BYD ATTO3, BYD DOLPHIN และ BYD SEAL ด้วยแคมเปญแรง ๆ ซื้อ BYD วันนี้-31 ธ.ค. ลุ้นรถฟรีอีกคัน

แหล่งข่าวจากทีมผู้จัดงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า BYD และเรเว่ กรุ๊ป เตรียมเซอร์ไพร์สด้วยรถเอ็มพีวี DENZA N7 และแบรนด์เอสยูวีพรีเมี่ยม YANGWANG U8

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ไฮไลต์เอ็มจีจะนำรถยนต์ไฟฟ้า MG Cyberster รถสปอร์ตไฟฟ้า 100% มาโชว์ตัวเพื่อย้ำว่า รถคันนี้ผลิตจริงกับรุ่นพวงมาลัยขวา เพื่อให้ลูกค้าที่จองสิทธิกว่า 700 คัน ได้ยืนยันการจองสิทธิอีกครั้ง และยังนำรถยนต์ไฟฟ้าเครือ SAIC MOTOR มาโชว์อีก 1 รุ่น คือ IM LS 6 รถยนต์ไฟฟ้า 100% เป็นการเรียกน้ำย่อย

ค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ จะเปิดราคารถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้ กับ ORA 07 ในงานนี้ พร้อมไฮไลต์ TANK 300 และ TANG 500

สำหรับแบรนด์เกาหลี ค่ายฮุนไดกลับมาจริงจังอีกครั้ง โดยบริษัทแม่มาเองกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ Electric กับการเปิดตัว Hyundai IONIQ5 และแบรนด์รถสมรรถนะสูง Hyundai N ซึ่งจะมี Hyundai Santa Fe มาร่วมเปิดตัวด้วย


นายชลัทชัย ปภัสร์พงษ์ รองประธานจัดงาน กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เบื้องต้นตั้งเป้ายอดขายและคาดว่า เงินจะสะพัดจากงานปีนี้ใกล้เคียงกับปี 2565 คือจะมียอดขายในงานไม่น้อยกว่า 42,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ 36,000 คัน รถจักรยานยนต์ 6,000 คัน รวมเม็ดเงิน 51,000 ล้านบาท