คอลัมน์ ดาต้าเบส
“กรมทางหลวง” หน่วยงานรับผิดชอบการก่อสร้างถนนสายหลักของประเทศไทย ได้จัดทำภาพรวมแผนพัฒนาทางหลวงทั่วประเทศปี 2560-2569 (ดูตาราง) ไม่รวมการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์
- ร้านธงฟ้า 1.4 แสนแห่ง พร้อมรับดิจิทัลวอลเลต เช็กจังหวัดไหนร้านธงฟ้ามาก-น้อยสุด
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
ประเมินว่าในช่วงระยะเวลา 10 ปีนี้ จะใช้งบประมาณก่อสร้างทั้งหมด 416,843.52 ล้านบาท พัฒนาโครงข่ายเดิมและเพิ่มเติมโครงข่ายใหม่ให้ตอบโจทย์การพัฒนาเมืองและเศรษฐกิจของประเทศ
ในรายละเอียดแยกเป็น 5 โครงการหลัก ประกอบด้วย 1.โครงการบูรณะปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงเพิ่มความคล่องตัว 4 โครงการ ค่าก่อสร้าง 246,449.02 ล้านบาท
2.โครงการก่อสร้างทางเชื่อมโยงระเบียงเขตเศรษฐกิจระหว่างทางหลวง 2 โครงการ ค่าก่อสร้าง 69,947.14 ล้านบาท 3.โครงการก่อสร้างทางเชื่อมโยงพื้นที่สำคัญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงพื้นที่ 1 โครงการ ค่าก่อสร้าง 44,490.22 ล้านบาท
4.โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเพื่อสนับสนุนการขนส่งหลายรูปแบบ 1 โครงการ ค่าก่อสร้าง 17,452.13 ล้านบาท และ 5.โครงการบูรณะปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน 3 โครงการ ค่าก่อสร้าง 38,505.02 ล้านบาท
จากที่ผ่านมา “กรมทางหลวง” มีโครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ 660 กม.ทั่วประเทศ ก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง 650 กม.ทั่วประเทศ โครงการทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างประเทศและทางหลวงสนับสนุนระบบโลจิสติกส์ 21 โครงการทั่วประเทศ เพื่อให้เข้าถึงเมืองหลักและด่านชายแดน รวมถึงก่อสร้างทางข้ามรถไฟเพื่อลดอุบัติเหตุ จำนวน 47 แห่งทั่วประเทศ และก่อสร้างทางลาดยางให้เข้าถึงพื้นที่ชนบทห่างไกลประมาณ 275 กม.ทั่วประเทศ
