QatarEnergy หยุดผลิต LNG อาจส่งผลกระทบต่อตลาดก๊าซโลก

QatarEnergy บริษัทพลังงานของรัฐกาตาร์ได้ระงับการผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) หลังจากถูกโจมตีด้วยโดรน ซึ่งส่งผลกระทบต่อตลาด LNG ทั่วโลก กาตาร์เป็นผู้จัดหา LNG คิดเป็นสัดส่วน 20 % ของโลก หากการจัดหาก๊าซในส่วนของกาตาร์หยุดชะงัก ประเทศต่างๆ จะต้องแย่งชิงก๊าซที่เหลืออยู่ ซึ่งจะทำให้ราคาสูงขึ้น 

ตามรายงานของกระทรวงกลาโหมกาตาร์ เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2026 โดรนอิหร่านโจมตีสองแห่ง ได้แก่ ถังเก็บน้ำที่โรงไฟฟ้าในเมืองอุตสาหกรรมเมไซอีด และโรงงานพลังงานในราสลาฟฟาน ซึ่งเป็นของ QatarEnergy ผู้ผลิต LNG รายใหญ่ที่สุดของโลก

แม้ว่าจะไม่มีรายงานผู้เสียชีวิต แต่ QatarEnergy ได้ระงับการผลิต LNG และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ไซต์งานที่ได้รับผลกระทบด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย

เหตุใด QatarEnergy จึงระงับการดำเนินงาน

การโจมตีด้วยโดรนเกิดขึ้นที่โรงงานราสลาฟฟาน ซึ่งเป็นที่ตั้งของหน่วยประมวลผลก๊าซธรรมชาติเหลวที่จะส่งออก

บริษัทพลังงานของรัฐถูกบังคับให้ประกาศ โดยเหตุการโจมตีจัดเป็น “เหตุสุดวิสัย” เป็นเหตุให้บริษัทได้รับการยกเว้นจากภาระผูกพันตามสัญญาในกรณีที่เกิดเหตุการณ์พิเศษ เช่น การโจมตีด้วยโดรน

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่การสู้รบทางทะเลระหว่างอิหร่านและสหรัฐอเมริกาทวีความรุนแรงขึ้น ประกอบกับขีปนาวุธที่บินอยู่เหนือภูมิภาค ทำให้ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าเชิงยุทธศาสตร์ ถูกปิดกั้นอย่างมีประสิทธิภาพ มีเรืออย่างน้อย 150 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จอดทอดสมอในช่องแคบและพื้นที่โดยรอบ

การจราจรในช่องแคบทั้งก๊าซธรรมชาติเหลวและน้ำมันลดลง 86 % โดยมีเรือประมาณ 700 ลำจอดนิ่งอยู่ทั้งสองฝั่งของช่องแคบ ตามรายงานของสำนักข่าวอนาโดลูของตุรกี

กระทบต่อตลาดก๊าซธรรมชาติเหลวโลกในวงกว้างอย่างไร

การส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลวของกาตาร์คิดเป็น 20 % ของตลาดโลก เนื่องจากปริมาณสินค้าที่เข้าสู่ตลาดลดลง อุปทานก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จึงลดลง ส่งผลให้ราคาสูงขึ้น

“แน่นอนว่าสถานการณ์ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างฉับพลัน พร้อมกับแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในอ่าวเปอร์เซีย” ราเชล ซีมบา นักวิจัยอาวุโสจากศูนย์เพื่อความมั่นคงแห่งอเมริกาใหม่ (Center for a New American Security) ซึ่งเป็นสถาบันวิจัย กล่าว

ประเทศที่ได้รับผลกระทบโดยตรงมากที่สุดคือตลาดในเอเชีย โดยเฉพาะบังกลาเทศ อินเดีย และปากีสถาน

จีนเป็นประเทศผู้นำเข้าก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ที่สุดของโลก แต่ส่วนใหญ่นำเข้าจากออสเตรเลีย คิดเป็น 34 เปอร์เซ็นต์ของการนำเข้าทั้งหมด ตามข้อมูลของสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (US Energy Information Administration)

อย่างไรก็ตาม มักซิม โซนิน ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานจากศูนย์เชื้อเพลิงแห่งอนาคต มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด กล่าวว่า แม้การตัดสินใจของ QatarEnergy จะนำมาซึ่ง “ความผันผวน” ในตลาดพลังงาน แต่เขายังไม่ถึงกับเรียกสถานการณ์นี้ว่า “วิกฤต” ในตอนนี้

“เราจะเห็นความผันผวนในระยะสั้นในตลาด LNG โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากโครงสร้างพื้นฐานในกาตาร์และศูนย์กลางอื่นๆ ได้รับความเสียหาย” โซนินกล่าวกับอัลจาซีรา อย่างไรก็ตาม เขากล่าวเสริมว่า “ผมไม่คาดหวังว่าวิกฤตก๊าซในปี 2022 จะเกิดขึ้นซ้ำในยุโรป” ซึ่งหมายถึงช่วงเวลาหลังจากการรุกรานยูเครนอย่างเต็มรูปแบบของรัสเซีย ที่หลายประเทศในยุโรปพยายามลดการพึ่งพาพลังงานน้ำมันและก๊าซจากรัสเซียอย่างมาก

ประเทศใดบ้างที่เป็นผู้ส่งออก LNG รายใหญ่ที่สุดของโลก

จนถึงปี 2022 รัสเซียเป็นผู้ส่งออก LNG รายใหญ่ที่สุดของโลก แต่ยอดขายลดลงอย่างมากนับตั้งแต่สงครามกับยูเครนเริ่มต้นขึ้น

ปัจจุบัน สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ส่งออก LNG รายใหญ่ที่สุดของโลก รองลงมาคือกาตาร์และออสเตรเลีย

เพิ่มแรงกดดันต่อยุโรปหรือไม่

แม้ว่า 82 % ของยอดขายของ QatarEnergy จะส่งออกไปยังประเทศในเอเชีย แต่การหยุดส่งออกนี้จะเพิ่มแรงกดดันต่อตลาดอื่นๆ ทั่วโลก โดยเฉพาะในยุโรป

ในทางปฏิบัติแล้ว ปริมาณก๊าซที่น้อยลงจะต้องตอบสนองความต้องการทั่วโลกที่เท่าเดิม ผลที่ตามมาคือ ราคาก๊าซเริ่มพุ่งสูงขึ้นแล้ว โดยราคาก๊าซขายส่งมาตรฐานของเนเธอร์แลนด์และอังกฤษพุ่งขึ้นเกือบ 50 % ขณะที่ราคาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) มาตรฐานของเอเชียพุ่งขึ้นเกือบ 39 %  ณ วันที่ 2 มีนาคม หลังจากการประกาศของ QatarEnergy

“แน่นอนว่าไม่ใช่เรื่องดีหากกาตาร์ยังคงปิดระบบเป็นเวลานาน” ซีมบา กล่าว และบอกอีกว่า ข้อดีเพียงอย่างเดียวสำหรับยุโรปคือ “อย่างน้อยช่วงฤดูหนาวที่เลวร้ายที่สุดในยุโรปอาจผ่านพ้นไปแล้ว” ซีมบา ชี้ให้เห็น

โฆษกคณะกรรมาธิการยุโรปของสหภาพยุโรป (อียู) กล่าวกับรอยเตอร์เมื่อวันที่ 2 มีนาคมว่า กลุ่มประสานงานด้านก๊าซของสหภาพยุโรปจะประชุมในวันที่ 4 มีนาคมนี้เพื่อประเมินผลกระทบของความขัดแย้งที่ขยายวงกว้างในตะวันออกกลาง กลุ่มนี้ประกอบด้วยตัวแทนจากรัฐบาลของประเทศสมาชิก ทำหน้าที่ตรวจสอบการจัดเก็บก๊าซและความมั่นคงด้านอุปทานในสหภาพยุโรป และประสานงานมาตรการรับมือในช่วงวิกฤต

อัตราค่าเช่าเรือ LNG พุ่งเป็น 2 เท่า

สำหรับอัตราค่าระวางเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวพุ่งขึ้นเป็นสองเท่า เป็น 200,000 ดอลลาร์สหรัฐในเวลาไม่ถึงวัน หลังเกิดเหตุการณ์ที่สหรัฐร่วมกับอิสราเอลโจมตีอิหร่านไม่ถึงหนึ่งวัน

บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า อัตราค่าเช่าเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) พุ่งขึ้นเป็นสองเท่าแตะ 200,000 ดอลลาร์สหรัฐในเวลาไม่ถึงวัน หลังเกิดความขัดแย้งกับอิหร่าน

เจ้าของเรือและนายหน้ากำลังเรียกร้องค่าเช่าเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวในมหาสมุทรแอตแลนติกสูงกว่า 200,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ซึ่งสูงกว่าราคาในระยะเวลาไม่ถึงหนึ่งวันก่อนหน้าประมาณสองเท่า

การพุ่งขึ้นของอัตราค่าเช่าเรือเกิดขึ้นหลังจากกาตาร์ยุติการผลิต LNG เนื่องจากความขัดแย้งกับอิหร่านเริ่มลุกลามไปยังภูมิภาคที่กว้างขึ้น

แหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อเนื่องจากข้อมูลเป็นความลับกล่าวว่า ยังไม่มีรายงานการทำธุรกรรมหรือซื้อ-ขายใดๆ ในอัตราค่าเช่าล่าสุด

อัตราค่าเช่าดังกล่าวสูงกว่าราคาประเมินครั้งล่าสุดสำหรับเรือบรรทุก LNG ของบริษัทขนส่ง Spark Commodities อย่างน้อยสามเท่า ซึ่งอยู่ที่ 61,500 ดอลลาร์สหรัฐเมื่อวันที่ 1 มีนาคมที่ผ่านมา

ริชาร์ด แพรตต์ ที่ปรึกษาจาก Precision LNG Consulting LLC กล่าวว่า อัตราค่าเช่าเรือที่ทำธุรกรรมจริงนั้นไม่น่าจะพุ่งสูงขึ้น เว้นแต่การลดการผลิตจะยืดเยื้อในสถานที่ต่างๆ เช่น กาตาร์และอาบูดาบีในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เขายังกล่าวเสริมอีกว่า ระยะทางที่เพิ่มขึ้นในการเดินเรือจากสหรัฐไปยังเอเชียก็อาจมีส่วนเกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน

อ้างอิง : อัลจาซีร่า,รอยเตอร์,บลูมเบิร์ก