เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ครม.ตั้ง ปลัดคมนาคม เป็น ‘ประธานบอร์ด รฟม.’
Politics ครม.ตั้ง ปลัดคมนาคม เป็น ‘ประธานบอร์ด รฟม.’
มช. ปั้น “PockaJoo” ถุงซึมซับปัสสาวะผู้ป่วยชาย แก้เพนพ้อยท์ผู้ป่วยติดเตียง เร่งต่อยอดเชิงพาณิชย์
การศึกษา มช. ปั้น “PockaJoo” ถุงซึมซับปัสสาวะผู้ป่วยชาย แก้เพนพ้อยท์ผู้ป่วยติดเตียง เร่งต่อยอดเชิงพาณิชย์
ครม.ปรับใหญ่ ‘กม.ภาษีป้าย’ เก็บตามเดือนที่ติดตั้ง เพิ่มเพดานอัตรากรณีรุกที่สาธารณะเป็น 2 เท่า
Politics ครม.ปรับใหญ่ ‘กม.ภาษีป้าย’ เก็บตามเดือนที่ติดตั้ง เพิ่มเพดานอัตรากรณีรุกที่สาธารณะเป็น 2 เท่า
ครม. ให้ ‘การรถไฟฯ’ กู้เงิน 1.8 หมื่นล้าน บรรเทาการขาดสภาพคล่อง
Politics ครม. ให้ ‘การรถไฟฯ’ กู้เงิน 1.8 หมื่นล้าน บรรเทาการขาดสภาพคล่อง
ยุโรปป่วน ใครแฮกตู้แช่ซูเปอร์มาร์เก็ต ภัยโจมตีไซเบอร์ครั้งใหญ่อีกแล้ว
World ยุโรปป่วน ใครแฮกตู้แช่ซูเปอร์มาร์เก็ต ภัยโจมตีไซเบอร์ครั้งใหญ่อีกแล้ว
นายกฯสั่ง ครม. เตรียมข้อมูลแจง ‘ศึกซักฟอก’ 7-11 ธ.ค.นี้
Politics นายกฯสั่ง ครม. เตรียมข้อมูลแจง ‘ศึกซักฟอก’ 7-11 ธ.ค.นี้
ครม.ไฟเขียว ‘ร่าง พ.ร.บ.ประกันสังคม’ ขยายอายุผู้ประกันตนถึง 65 ปี รับสังคมสูงวัย
Politics ครม.ไฟเขียว ‘ร่าง พ.ร.บ.ประกันสังคม’ ขยายอายุผู้ประกันตนถึง 65 ปี รับสังคมสูงวัย
เอกนิติ เปิด 3 เหตุผลขึ้น ‘ภาษีรถอีวีนำเข้า’ เป็น 35% เดินสายโรดโชว์ญี่ปุ่น 17 พ.ย.นี้
Finance เอกนิติ เปิด 3 เหตุผลขึ้น ‘ภาษีรถอีวีนำเข้า’ เป็น 35% เดินสายโรดโชว์ญี่ปุ่น 17 พ.ย.นี้
ครม.ไฟเขียว งบ 5.8 พันล้าน ชดเชยมาตรการ ‘ค่ารถไฟฟ้า 17-45 บาท’ ตั้งแต่ 1 ม.ค.-31 ธ.ค.70
Economic ครม.ไฟเขียว งบ 5.8 พันล้าน ชดเชยมาตรการ ‘ค่ารถไฟฟ้า 17-45 บาท’ ตั้งแต่ 1 ม.ค.-31 ธ.ค.70
‘ครม.สัญจร อุดร’ ดันอีสานตอนบน เป็นฐานผลิตอาหารโลก เล็ง ‘บึงกาฬ’ เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ
Politics ‘ครม.สัญจร อุดร’ ดันอีสานตอนบน เป็นฐานผลิตอาหารโลก เล็ง ‘บึงกาฬ’ เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ
ดูทั้งหมด

ไทยแอร์เอเชียหั่นเป้าผู้โดยสารทั้งปีเหลือ 10 ล้านคน

14 ก.ย. 2565 | 13:09น.
เครื่องบินแอร์บัส เอ321 สายการบินไทยแอร์เอเชีย

ไทยแอร์เอเชียยืนยันเครื่องบิน-บุคลากรพร้อมรับการขยายเส้นทาง โชว์ตัวเลขผู้โดยสารแน่น แต่ปรับลดเป้าผู้โดยสารทั้งปีเหลือ 10 ล้านคน

วันที่ 14 กันยายน 2565 นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ในปี 2565 สายการบินไทยแอร์เอเชียตั้งเป้าขนส่งผู้โดยสาร 10 ล้านคน และปัจจุบันการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารยังอยู่ในแผนที่วางไว้ อย่างไรก็ตาม เป็นการลดเป้าหมายจากเดิมที่ตั้งไว้ราว 12.5 ล้านคน

ปัจจุบันสายการบินไทยแอร์เอเชีย กลับมาให้บริการเส้นทางในประเทศครบทุกจุดบินแล้ว และมีสัดส่วนของจำนวนเที่ยวบินคิดเป็น 60-70% เมื่อเทียบกับก่อนการระบาดของโควิด-19 และภายในสิ้นปี 2565 สายการบินตั้งเป้ากลับมาให้บริการความถี่เที่ยวบินในสัดส่วนเทียบเท่ากับก่อนการระบาดของโควิด-19

ขณะที่เส้นทางบินต่างประเทศ ปัจจุบันมีความถี่ของเที่ยวบินราว 30% ของก่อนการระบาดของโควิด-19 และตั้งเป้าว่าในสิ้นปีนี้ ไทยแอร์เอเชียจะกลับมาบินในสัดส่วนความถี่เฉลี่ยประมาณ 50% เทียบกับก่อนการระบาดของโควิด-19 ทั้งนี้ ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับการผ่อนคลายมาตรการเข้าออกพรมแดนของจีน

นายสันติสุขกล่าวต่อว่า ปัจจุบันสายการบินไทยแอร์เอเชีย ใช้เครื่องบินปฏิบัติการบินอยู่ทั้งสิ้น 33 ลำ อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) ของสายการบินไทยแอร์เอเชียอยู่ที่ประมาณ 80-90% สายการบินตั้งเป้าจะเพิ่มการใช้งานเครื่องบินมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยภายในสิ้นปี 2565 วางแผนใช้เครื่องบินจำนวน 43 ลำ จากทั้งหมด 53 ลำ

สำหรับเส้นทางบินอินเดีย 5 เส้นทางคือ เจนไน โกลกาตา บังกาลอร์ โกชิ ไชปุระ มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยราว 80% และเตรียมกลับมาให้บริการเส้นทางบินเดิม และเปิดเส้นทางบิน เช่น เชียงใหม่-ฮานอย, เชียงใหม่-ดานัง (เส้นทางใหม่), กรุงเทพฯ-คยา

“สายการบินยังทยอยเพิ่มปริมาณบรรทุกผู้โดยสารในภาพรวม และสายการบินมีความพร้อมทั้งด้านบุคลากรและเครื่องบินที่จะรองรับการเปิดเส้นทางบินใหม่ และเพิ่มความถี่ในเส้นทางเดิม” นายสันติสุขกล่าว