เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กต. โต้ UN ปมสิทธิมนุษยชน ชายแดนไทย–กัมพูชา ชี้ 6.5 แสน เป็นผู้รุกล้ำ ไม่ใช่ผู้พลัดถิ่น
World กต. โต้ UN ปมสิทธิมนุษยชน ชายแดนไทย–กัมพูชา ชี้ 6.5 แสน เป็นผู้รุกล้ำ ไม่ใช่ผู้พลัดถิ่น
‘ปิยบุตร’ ชี้ ไทยผ่านจุดต้องเปลี่ยน แต่ยังขาดความหวัง จี้พรรค ‘กองหน้า’ ปลุกความเชื่อก่อนสังคมจำนน
Politics ‘ปิยบุตร’ ชี้ ไทยผ่านจุดต้องเปลี่ยน แต่ยังขาดความหวัง จี้พรรค ‘กองหน้า’ ปลุกความเชื่อก่อนสังคมจำนน
สงครามทุบเศรษฐกิจไตรมาส 2 Q3 จับตา ‘ค่าครองชีพ-ต้นทุนธุรกิจ’ พุ่ง
Finance สงครามทุบเศรษฐกิจไตรมาส 2 Q3 จับตา ‘ค่าครองชีพ-ต้นทุนธุรกิจ’ พุ่ง
พิธา ปลุก ปชน. ท้อได้แต่ห้ามถอย ย้ำสามัคคีสร้างทางเลือกไม่ใช่แค่ ‘สีน้ำเงิน’
Politics พิธา ปลุก ปชน. ท้อได้แต่ห้ามถอย ย้ำสามัคคีสร้างทางเลือกไม่ใช่แค่ ‘สีน้ำเงิน’
หมดไฟ หรือหมดใจ ? เมื่อคนเก่งไม่อยากโต
Columns หมดไฟ หรือหมดใจ ? เมื่อคนเก่งไม่อยากโต
เก็งแบงก์จ่ายปันผลไม่กั๊กจับตา SCB-BBL กำไรลดลง
Finance เก็งแบงก์จ่ายปันผลไม่กั๊กจับตา SCB-BBL กำไรลดลง
คมนาคมจ่อชง ครม. สร้างรถไฟทางคู่ “จิระ-อุบลราชธานี” 4.4 หมื่นล้าน หนุนเศรษฐกิจอีสานใต้
Real Estate คมนาคมจ่อชง ครม. สร้างรถไฟทางคู่ “จิระ-อุบลราชธานี” 4.4 หมื่นล้าน หนุนเศรษฐกิจอีสานใต้
โฆษกคลัง เผยผู้ได้รับสิทธิบัตรสวัสดิการฯ กว่า 8 แสนคน ยังยืนยันตัวตนไม่สำเร็จ ด้านมหาดไทยลงพื้นที่ช่วยเหลือ
Finance โฆษกคลัง เผยผู้ได้รับสิทธิบัตรสวัสดิการฯ กว่า 8 แสนคน ยังยืนยันตัวตนไม่สำเร็จ ด้านมหาดไทยลงพื้นที่ช่วยเหลือ
‘เลขาธิการ สปสช.’ เผย จัดสรรงบฯ ตามจำนวน ปชช. – เตือน ‘ร่วมจ่าย’ สร้างความไม่แน่นอน
Biz Movement ‘เลขาธิการ สปสช.’ เผย จัดสรรงบฯ ตามจำนวน ปชช. – เตือน ‘ร่วมจ่าย’ สร้างความไม่แน่นอน
หอมดอกพิกุลร่วงจากแดนใต้ “ถนนไปสู่แหลมทอง” โดยไชยยศ ปิ่นประดับ
Biz Movement หอมดอกพิกุลร่วงจากแดนใต้ “ถนนไปสู่แหลมทอง” โดยไชยยศ ปิ่นประดับ
ดูทั้งหมด

ซื้อรถอีวี แบรนด์จีนวันนี้ ใช้เวลารอนานแค่ไหน?

16 ก.พ. 2566 | 12:44น.
สถานีชาร์จ รถอีวี

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ที่กำลังหอมหวนอยู่ตอนนี้ แม้ตัวเลขยอดขายคิดเป็นสัดส่วนเพียง 2-3% ของยอดขายรถทั้งปี ที่ทำได้มากกว่า 8.5 แสนคัน

แต่อัตราการเติบโตกลับพุ่งพรวดขึ้นชัดเจน ปี 2565 ที่ผ่านมาทำได้มากเกือบ 3 หมื่นคัน แต่ด้วยปัญหาทางด้านการผลิต การซัพพลายชิ้นส่วน รวมถึงปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป) ทำให้ค่ายรถไม่มีของส่งมอบ ถึงกับต้องเลือกวิธีหยุดรับจอง แต่เมื่อทุกอย่างคลี่คลาย การเปิดรับจองอีกรอบก็กลับมาทันที ตอนนี้เรียกว่าทุกแบรนด์ทุกค่ายเปิดให้จองกันได้แบบไร้ขีดจำกัด

“ประชาชาติธุรกิจ” สำรวจความพร้อมของค่ายรถอีวีแบรนด์จีน และระยะเวลาการส่งมอบรถ เริ่มจากค่าย “MG” นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้บุกเบิกทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา ยืนยันว่าลูกค้าที่ซื้อรถอีวีของ MG ทุกรุ่นจะได้รับรถภายในหนึ่งเดือน โดยตอนนี้ MG มีโควตานำเข้ามาเดือนละประมาณ 1,000 คันเฉลี่ยทุกรุ่น ซื้อวันนี้นับไปเดือนหน้าได้รับรถแน่

“แต่ตอนนี้เราเปิดรับจองแค่ 2 รุ่นคือ MG ZS (EV) และ MG4 เท่านั้น ส่วนรุ่น MG EP ตอนนี้ไลน์การผลิตยุติ เนื่องจากกำลังจะเปลี่ยนโมเดลใหม่ ลูกค้าที่ชื่นชอบอดใจรออีกนิด”

รถอีวี

ถัดมาเป็นค่ายเกรทวอลล์ นายณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) แบรนด์ “ORA” ระบุว่าที่ต้องปิดรับจองไปก่อนหน้านี้ เพราะกระบวนการผลิตและส่งมอบไม่ทันจริง ๆ ตอนนี้ปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว ORA Goodcat GT ตอนนี้มีรถพร้อมส่งมอบ เรียกว่ารับรถได้ทันที ส่วน ORA Goodcat รุ่น Ulta 500 ใช้เวลาประมาณ 2 เดือน ซื้อตอนนี้รอถึงเมษายน

ขณะที่แบรนด์ BYD นายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า พร้อมเปิดรับจองไปเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาทุกโชว์รูมทั่วประเทศ และลูกค้าที่จองวันนี้คาดว่าจะได้รับรถก่อนสงกรานต์ เช่นเดียวกับแบรนด์ NETA สำหรับ NETA V นายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส ประธานบริหาร บีอาร์จี กรุ๊ป ดีลเลอร์ใหญ่รถอีวีเนต้า กล่าวว่า พยายามจะเร่งและส่งมอบให้เร็ว ตอนนี้เร็วขึ้นกว่าก่อนเยอะ ลูกค้าที่จองวันนี้ใช้เวลาไม่เกิน 60 วันได้รถแน่นอน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

EV รถอีวี