เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ฟ้องทวงหนี้แอร์พอร์ตลิงก์ 1.3 หมื่นล้าน จุดเริ่มต้นฉากจบไฮสปีด 3 สนามบิน
Economic ฟ้องทวงหนี้แอร์พอร์ตลิงก์ 1.3 หมื่นล้าน จุดเริ่มต้นฉากจบไฮสปีด 3 สนามบิน
SCB EIC มองเศรษฐกิจ Q3/69 ทรงตัวห่วงครัวเรือนติดกับดักหนี้-สินเชื่อ คนอายุน้อยว่างงานเพิ่ม
Finance SCB EIC มองเศรษฐกิจ Q3/69 ทรงตัวห่วงครัวเรือนติดกับดักหนี้-สินเชื่อ คนอายุน้อยว่างงานเพิ่ม
MOSHI งัดซอฟต์พาวเวอร์ปั๊มยอด Q4 ดึงลิขสิทธิ์ซานริโอสวม “ชุดนักเรียนไทย”
Biz Movement MOSHI งัดซอฟต์พาวเวอร์ปั๊มยอด Q4 ดึงลิขสิทธิ์ซานริโอสวม “ชุดนักเรียนไทย”
เปิดสเปก Gemini Enterprise คนไทยใช้ฟรี 5 แสนสิทธิ์ ปลดล็อกลิมิต AI พร้อม Agent กว่า 50 ตัว
Tech เปิดสเปก Gemini Enterprise คนไทยใช้ฟรี 5 แสนสิทธิ์ ปลดล็อกลิมิต AI พร้อม Agent กว่า 50 ตัว
จากผลงาน “ศุภจี” สู่ศึกซักฟอก จับตาเก้าอี้พาณิชย์กลางกระแสปรับ ครม.
Economic จากผลงาน “ศุภจี” สู่ศึกซักฟอก จับตาเก้าอี้พาณิชย์กลางกระแสปรับ ครม.
เปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้า 6 สายใหม่ ปีหน้า ‘ส้ม‘ ออกวิ่ง ‘น้ำตาล’ ตอกเข็มปี’72
Real Estate เปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้า 6 สายใหม่ ปีหน้า ‘ส้ม‘ ออกวิ่ง ‘น้ำตาล’ ตอกเข็มปี’72
เปิดงาน ‘มหกรรมหนังสือระดับชาติ’ สำนักพิมพ์มติชน จัดใหญ่ ธีม “Bloom เติบโตไปด้วยกัน”
Biz Movement เปิดงาน ‘มหกรรมหนังสือระดับชาติ’ สำนักพิมพ์มติชน จัดใหญ่ ธีม “Bloom เติบโตไปด้วยกัน”
บริษัทจะทำยังไงดีกรณีพนักงานเงินเดือนตัน
SD Talk บริษัทจะทำยังไงดีกรณีพนักงานเงินเดือนตัน
ราคาทองวันนี้ (23 ต.ค. 69) ร่วงลง 1,150 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,000 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (23 ต.ค. 69) ร่วงลง 1,150 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,000 บาท
อนุทิน แจงทุกประเด็นการเมือง-เศรฐกิจ-เดินสาย ตปท. 24 ต.ค.นี้
Politics อนุทิน แจงทุกประเด็นการเมือง-เศรฐกิจ-เดินสาย ตปท. 24 ต.ค.นี้
ดูทั้งหมด

บิ๊กป๊อก โยนรัฐบาลใหม่ต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว-สางหนี้บีทีเอส

13 มิ.ย. 2566 | 11:05น.
พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา

บิ๊กป๊อก-อนุพงษ์ รอ กทม.เคาะจ่ายหนี้บีทีเอส โยนรัฐบาลใหม่ต่อสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย

วันที่ 13 มิถุนายน 2566 ที่ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์ก่อนเข้าร่วมประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงกรณีนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส เดินทางไปพบนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อทวงหนี้ค่าระบบ E&M ประมาณ 2 หมื่นล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งทางบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด รัฐวิสาหกิจของ กทม.ไปแล้ว โดยจะมีการประชุมสภา กทม.เพื่อพิจารณาในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมนี้ว่า

ขณะนี้เป็นเรื่องที่ กทม.พยายามหาแนวทางดูแลเรื่องนี้อยู่ หลังสุดก็ทำเรื่องมาทาง ครม. แต่ช่วงที่มาเป็นช่วงที่ ครม.ไม่สามารถพิจารณาได้ตามระเบียบของคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) เพราะฉะนั้นจึงต้องรอรัฐบาลใหม่มาพิจารณา เพราะปัญหาของบีทีเอสคือ เรื่องของจะทำวิธีใดก็ได้ แต่ติดปัญหาว่า แล้วหนี้สินที่มีอยู่ขณะนี้จะใช้งบประมาณจากที่ใด กทม.ก็ไม่มี เมื่อไม่มีก็เหลือหนทางที่จะทำได้ก็คือว่า ให้เอกชนทำ ก็ต้องเข้า พ.ร.บ.ร่วมทุนรัฐกับเอกชน (PPP) ต้องรออีกตั้งหลายปีกว่าจะทำได้ เพราะจะเป็นสมบัติของ กทม.ทั้งหมดในปี 2573 ถึงจะเริ่มใช้ได้

เพราะฉะนั้นระหว่างนี้ไปหนี้สินที่มีจะหาเงินจากที่ใด ก็เหลือทางออกทางเดียวก็คือจากรัฐบาล ถ้ารัฐบาลจะให้ตรงนี้ (ต่อสัมปทานโครงการสายสีเขียวส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต 30 ปี) ก็เป็นการพิจารณาของรัฐบาลใหม่

“ตอนนี้ภาระหนักอาจจะตกอยู่กับบริษัทเอกชนในแง่ของยังต้องเดินรถอยู่ บริการประชาชน ขณะเดียวกัน กทม.ก็ยังไม่มีความสามารถในเรื่องการจ่ายหนี้สิน แต่ท่านผู้ว่าฯ กทม.ก็คงคิดว่าก็ต้องหาทางแก้ไขอยู่แล้ว” พล.อ.อนุพงษ์กล่าว

ด้านนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เรื่องหนี้สิน ครม.อาจจะต้องรับความเห็นจาก ครม. แต่ต้องรอ กทม.ตัดสินใจก่อน ยังไม่รู้ว่าเขาจะตัดสินใจอย่างไร ถ้าตัดสินใจแล้วก็แจ้งมาว่าจะเอาเงินหรือจะเอาอย่างไร

แท็กที่เกี่ยวข้อง

บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS)