เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
Business AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
Economic สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
Finance LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
Economic กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
Biz Movement กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
Real Estate SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
Real Estate เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
Automotive เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
Finance บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
Real Estate SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
ดูทั้งหมด

แจกเงินหมื่น แลนด์บริดจ์ล้านล้าน

02 พ.ย. 2566 | 08:17น.
เศรษฐา ทวีสิน
คอลัมน์ : สามัญสำนึก
ผู้เขียน : อิศรินทร์ หนูเมือง

เงินลงทุน 5.2 แสนล้านบาท คือ มูลค่าการลงทุนโครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง-ชุมพร เฟสแรก

เงินลงทุน 5.6 แสนล้านบาท คือ งบประมาณที่คาดว่าจะใช้ในโครงการเติมเงินดิจิทัล 10,000 บาท

แต่รูปแบบการใช้เงินและวัตถุประสงค์ของโครงการ ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้ เพราะโครงการแลนด์บริดจ์ คือ โครงการลงทุนขนาดใหญ่ระดับโลก ส่วนการเติมเงินดิจิทัล 10,000 บาท ทำให้ 56 ล้านคน ได้รับสิทธิใช้เงินไปหมุนในระบบเศรษฐกิจ

ความเร่งด่วนของโครงการแลนด์บริดจ์ คือ การเร่งโรดโชว์ในเวทีประชุมนานาชาติ 2 ขอบโลก ในช่วงเวลา 2 เดือนที่นายเศรษฐา ทวีสิน ขึ้นดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี แต่โครงการแจกเงิน 10,000 บาท จะเกิดขึ้นในกลางปีหน้า หรืออาจจะล่วงเลยกว่านั้น

แลนด์บริดจ์ต่อยอดจากแผนในรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา แต่แจกเงิน 10,000 บาท นโยบายเกิดใหม่-หัวหอกของพรรคเพื่อไทย

แลนด์บริดจ์ หรือโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือโครงการแลนด์บริดจ์ มีแผนการลงทุนที่น่าตื่นตาตื่นใจถึง 1 ล้านล้านบาท

  • เฟสแรก วงเงินลงทุนสูงสุด 522,844.08 ล้านบาท ปักหมุดท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร 118,519.50 ล้านบาท, ท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง 141,716.02 ล้านบาท, สร้างเส้นทางเชื่อมโยง 2 ท่าเรือ 195,504.00 ล้านบาท, งานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า 60,892.56 ล้านบาท และค่าเวนคืนและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 6,212.00 ล้านบาท
  • เฟส 2 ลงทุน 164,671.83 ล้านบาท เป็นการลงทุนต่อเนื่องในท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร 45,644.75 ล้านบาท, ท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง 73,164.78 ล้านบาท, งานก่อสร้างเส้นทางเชื่อมโยง 2 ท่าเรือ 21,910.00 ล้านบาท และงานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า 23,952.30 ล้านบาท
  • เฟส 3 ลงทุน 228,512.79 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นงานก่อสร้างต่อเนื่อง ในท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร 73,221.99 ล้านบาท, ท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง 115,929.76 ล้านบาท และงานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้าจำนวน 39,361.04 ล้านบาท
  • เฟส 4 ลงทุน 85,177.77 ล้านบาท เพิ่มเติมงานก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร จำนวน 68,280.20 ล้านบาท และงานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า จำนวน 16,897.57 ล้านบาท

ถ้าฝ่ายการเมืองมั่นคง-มีแผนการงบประมาณชัดเจน มีเอกชนไทย-ต่างชาติกล้ามาร่วมลงทุน โครงการแลนด์บริดจ์ จะเปิดใช้ได้ในอีก 7 ปีข้างหน้า

คาดว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้างตั้งแต่ตอกหมุดเข็มแรก ในราวปลายปี 2568 แล้วเสร็จในปี 2573

โดยในช่วงตั้งแต่เดือนหน้า (พ.ย. 66) เป็นต้นไป ถึงต้นปี 2567 จะเป็นช่วงที่รัฐบาลโดยนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม เดินสายขายไอเดีย โรดโชว์ดึงนักลงทุนไทย-เทศ

คู่ขนานกับการจัดทำพระราชบัญญัติระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) หรือ พ.ร.บ.แลนด์บริดจ์ คาดว่าจะผ่านสภาผู้แทนราษฎรได้ในปลายปี 2567 จากนั้นจะมีการจัดตั้งคณะกรรมการนโยบายและสำนักงานนโยบายระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้

ในปีถัดไป 2568 ช่วงกลางปี จะได้เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน และเตรียมออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน รวมทั้งจดกรรมสิทธิ์ที่ดิน

หากรัฐบาลเศรษฐายังอยู่บริหาร กระทรวงคมนาคมวางไทม์ไลน์ไว้ว่า ในช่วงไตรมาส 3 ของปี 2568 จะนำเสนอโครงการให้คณะรัฐมนตรีอนุมัติลงนามในสัญญา

โครงการนี้นับเป็นความหวังใหม่ของรัฐบาลเพื่อไทย นายกฯเศรษฐา หอบแฟ้มโครงการ อ่านจนแตกฉาน อธิบายกับนักลงทุนทุกชาติ ตั้งแต่จีน-ซาอุดีอาระเบีย-สิงคโปร์-อเมริกา-ญี่ป่น และทุกเวทีสาธารณะในประเทศไทย

รัฐบาลไทยหวังว่าโครงการแลนด์บริดจ์ จะเป็นสะพานเชื่อมนักลงทุนจากทั่วโลกเข้ามาลงทุนในประเทศไทย

ภายใต้ภาวะภูมิรัฐศาสตร์โลกที่ผันผวนไร้เสถียรภาพ ทั้งมหาอำนาจสหรัฐอเมริกา ที่ต่อกรกับมังกรราชันอย่างจีน ซึ่งมีแม่ไม้มวยจีนที่ยากจะจับทิศทางการต่อสู้ได้

ไหนจะมีสงครามในยุโรป ระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ที่ใช้ห่ากระสุนวันละหลายหมื่นลูก ไม่มีทีท่าว่าจะยุติลงง่าย ๆ

ซ้ำเติมด้วยสงครามเต็มรูปแบบในอิสราเอล-ฮามาส ที่อาจกระจายไปทั่วทั้งอ่าวตะวันออกกลาง ลามไปยุโรป และทุกแห่งหนที่มีชาวยิวก่อร่างสร้างตัว

แม้ไทยจะมีอยู่ในทำเลภูมิศาสตร์-ยุทธศาสตร์ ที่อาจได้เปรียบ ในศูนย์กลางของกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับ 2 มหาสมุทร 2 ด้าน ทั้งฝั่งอ่าวไทยด้านตะวันออกติดมหาสมุทรแปซิฟิก ฝั่งอันดามันด้านตะวันตกติดกับมหาสมุทรอินเดีย

ในเชิงยุทธศาสตร์ ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นประตูในการขนส่งและแลกเปลี่ยนสินค้าของประเทศในภูมิภาค รวมถึงประเทศจีนตอนใต้ และเป็นช่องทางในการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างทวีปต่าง ๆ ของโลก

โครงการแลนด์บริดจ์จึงฝันไกลไปถึงการเป็น “ศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางน้ำในระดับภูมิภาคและระดับโลก”

น่าติดตามว่าโครงการแจกเงิน 10,000 บาท กับโครงการลงทุน 1 ล้านล้าน อะไรจะได้เกิดก่อนกัน