เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
คมนาคมตั้งทีมแก้ Air Cargo สุวรรณภูมิ หลังหอการค้าฯ ชง 3 ระยะ รับส่งออกกว่า 2.42 ล้านล้าน
Economic คมนาคมตั้งทีมแก้ Air Cargo สุวรรณภูมิ หลังหอการค้าฯ ชง 3 ระยะ รับส่งออกกว่า 2.42 ล้านล้าน
กินเจปี’69 เงินสะพัด 46,913 ล้าน โต 2.2% แม้คนกินต่ำสุดรอบ 11 ปี
Economic กินเจปี’69 เงินสะพัด 46,913 ล้าน โต 2.2% แม้คนกินต่ำสุดรอบ 11 ปี
ไชยชนก จ่อตั้ง ‘นัฐวุฒิ แดนดี‘ นั่งอธิบดีกรมอุตุฯ ​เยียวยาน้ำท่วมล็อตแรก 611 ราย​
Politics ไชยชนก จ่อตั้ง ‘นัฐวุฒิ แดนดี‘ นั่งอธิบดีกรมอุตุฯ ​เยียวยาน้ำท่วมล็อตแรก 611 ราย​
กรมโรงงานฯ เร่งกำจัดคราบน้ำมันในปราจีนฯ ย้ำไม่ใช่สารพิษ
Economic กรมโรงงานฯ เร่งกำจัดคราบน้ำมันในปราจีนฯ ย้ำไม่ใช่สารพิษ
UPOV 1991 โครงการหลวงหมอกจ๋ามมอง ดี-ไม่ดี ขึ้นกับชนิดพืช
เศรษฐกิจภูมิภาค UPOV 1991 โครงการหลวงหมอกจ๋ามมอง ดี-ไม่ดี ขึ้นกับชนิดพืช
ครม.ไฟเขียว ‘ภาสกร ชัยรัตน์‘ ขึ้นเป็นปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม คนใหม่
Politics ครม.ไฟเขียว ‘ภาสกร ชัยรัตน์‘ ขึ้นเป็นปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม คนใหม่
Labella เปิด Pop-up กลาง Matcha People พร้อม Special Menu
Biz Movement Labella เปิด Pop-up กลาง Matcha People พร้อม Special Menu
พาณิชย์ ชงงบ 1,000 ล้านพยุงค่าครองชีพน้ำท่วม ตรึงราคา-เติมผัก ไข่ รับมือกินเจ
Economic พาณิชย์ ชงงบ 1,000 ล้านพยุงค่าครองชีพน้ำท่วม ตรึงราคา-เติมผัก ไข่ รับมือกินเจ
อีซูซุลิสซิ่ง พักชำระหนี้ลูกค้า “น้ำท่วม” สูงสุด 3 เดือน
Automotive อีซูซุลิสซิ่ง พักชำระหนี้ลูกค้า “น้ำท่วม” สูงสุด 3 เดือน
“วัชระพล” ลงพื้นที่สามโคก จับตาน้ำเจ้าพระยา 2,500 ลบ.ม./วินาที เปิดเกณฑ์เยียวยาเกษตร-ประมง
Economic “วัชระพล” ลงพื้นที่สามโคก จับตาน้ำเจ้าพระยา 2,500 ลบ.ม./วินาที เปิดเกณฑ์เยียวยาเกษตร-ประมง
ดูทั้งหมด

Grab ลุยขยายฐานผู้ใช้รายได้น้อย-ตจว. ผุดแพ็กเกจเซฟค่าเดินทาง 15%

26 มี.ค. 2567 | 14:39น.
grab

“Grab” ชี้ อุตสาหกรรมเรียกรถโตขึ้น 139% จากนักท่องเที่ยวต่างชาติ เร่งขายอาหารพ่วงให้นักท่องเที่ยว พร้อมเล็งขยานฐานลูกค้ากลุ่มรายได้น้อย ด้วยแพ็กเกจ Saver ลดค่าเดินทาง 15% พร้อมทางเลือกค่าส่งดีลิเวอรี่ให้ถูกลง

วันที่ 26 มีนาคม 2567 นายวรฉัตร ลักขณาโรจน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ แกร็บ ประเทศไทย เปิดเผยว่า ภายหลังสถานการณ์โควิดคลี่คลาย การเปิดประเทศและการส่งเสริมการท่องเที่ยวของรัฐบาล ทำให้ในปีที่ผ่านมา ยอดใช้บริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชั่น Grab ในกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติเติบโตขึ้นถึง 139%

ขณะที่ธุรกิจดีลิเวอรี่ GrabFood และ GrabMart ยังคงครองใจผู้ใช้บริการยุคใหม่ทพฤติกรรมเปลี่ยนไป โดยบริการรับเองที่ร้าน (Pickup) บริการสั่งอาหารแบบกลุ่ม (Group Order) หรือแม้แต่บริการกินที่ร้าน (Dine-in) ซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ในส่วนของธุรกิจทางการเงิน ได้เพิ่มช่องทางการชำระเงินสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยร่วมมือกับ Alipay และ Kakao Pay พร้อมขยายฐานผู้ใช้บริการในต่างจังหวัดผ่านการผนึกพันธมิตรกับธนาคารกรุงไทยโดยได้เชื่อมต่อระบบชำระเงินของแกร็บเพย์ วอลเลต (GrabPay Wallet) เข้ากับแอปพลิเคชั่น Krungthai NEXT

“ในกลุ่มนักท่องเที่ยวเราได้เข้าไปเจรจากับสรามบินต่าง ๆ ในเมืองสำคัญ ล่าสุดคือ ดอนเมือง และสุวรรณภูมิเร็ว ๆ นี้ ในการตั้งจุดรับส่งผู้โดยสารผ่านแกร็บ และจากการที่นักท่องเที่ยวใข้บริการเดิน เรามีข้อมูลจุดหมายปลายทาง ที่เราสามารถเสนอขายอาหารในพื้นที่ที่เขาต้องไป เราแนะนำร้านใน Grab Thumbsup ทำให้สามารถใช้อีโคซิสเต็มช่วยขายทำการเติบโตฝั่งธุรกิจอาหารได้”

“แกร็บมองเห็นสัญญาณเชิงบวกและเชื่อมั่นว่าเศรษฐกิจดิจิทัลของทั้งภูมิภาค รวมถึงประเทศไทย ยังคงมีแนวโน้ม การเติบโตที่ดี โดยปัจจุบันประเทศไทยมีมูลค่าเศรษฐกิจดิจิทัลสูงถึง 3.6 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ”

ในกลุ่มธุรกิจเรียกรถผ่าน แอปและฟู้ดดีลิเวอรี่ คาดการณ์ว่าจะมีอัตราการเติบโตสูงถึง 15% ภายในปี 2568

แต่ถึงกระนั้น ผู้ใช้งานส่วนใหญ่ของ Grab นังเป็นกลุ่มรายได้สูง หรือเป็น ผู้ใช้คุณภาพสูง อย่างธุรกิจฟู้ดดีลิเวอรี่ของดรา ผู้ใช้กว่าครึ่งเป็น Subscription ของแพ็กเกจ Grab Unlimited และมียอดสั่งซื้อต่อรายสูงกว่าผู้ใช้งานทั่วไป 20% ดังนั้นทำอย่างไรเราจึงจะขยายฐานผู้ใช้ออกไปยังผู้ที่รายได้น้อย รวมถึงพื้นที่ต่างจังหวัด

“เราพบว่า คนจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน ดังนั้นต้องทำราคาให้เข้าถึงได้ง่าย แต่อาจใช้เวลานานหน่อย เพื่อขยายฐานผู้ใช้ ให้เขาเข้าถึง Grab ได้ง่ายขึ้น จึงได้ทำแพ็กเกจ Saver ขึ้นมา”

ในส่วนของธุรกิจเรียกรถ เรามี GrabCar Saver สำหรับเรียกรถขนาดเล็ก ราคาถูกว่าปกติ 15% ใช้งานแล้ว 20 จังหวัด GrabBike Saver ในระยะ 4 กิโลเมตร เริ่มต้น 26 บาท และ Saver Delivery เป็นทางเลือกการจัดส่งแบบประหยัด ซึ่งบางครั้งอาจเหลือศูนย์

นายวรฉัตรกล่าวด้วยว่า ปีที่ผ่านมา เป็นปีที่เราเริ่มมีกำไร และคาดว่าปีนี้ก็เช่นกัน แต่ไม่ได้ตั้งเป้าให้กำไรสูงมาก อยากให้ Grab เชื่อมโยง Ecosystem และโตได้อย่างยั่งยืน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Grab ดีลิเวอรี่