เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เปิดผลตรวจโลหะหนักเชียงราย พืช 185 ตัวอย่างเกินเกณฑ์ 5 ดินเสี่ยง 20
Economic เปิดผลตรวจโลหะหนักเชียงราย พืช 185 ตัวอย่างเกินเกณฑ์ 5 ดินเสี่ยง 20
เกษตรฯ งัด 2 สินเชื่อพยุงข้าวนาปี เตรียมเงินฉุกเฉินให้สหกรณ์รับซื้อ
Economic เกษตรฯ งัด 2 สินเชื่อพยุงข้าวนาปี เตรียมเงินฉุกเฉินให้สหกรณ์รับซื้อ
วัน แบงค็อก เนรมิต 8 แลนด์มาร์กสุดตระการตา เติมเต็มความสุขส่งท้ายปี
Biz Movement วัน แบงค็อก เนรมิต 8 แลนด์มาร์กสุดตระการตา เติมเต็มความสุขส่งท้ายปี
พาณิชย์เร่งช่วยเหลือชาวสวนลำไย ดูดซับขายทั่วประเทศ 4 หมื่นตัน
Economic พาณิชย์เร่งช่วยเหลือชาวสวนลำไย ดูดซับขายทั่วประเทศ 4 หมื่นตัน
‘เสนาฯ’ พลิกเกมตลาดอสังหาฯ ดัน ‘โคซี่’ เรือธง ปั้นโมเดลใหม่
Real Estate ‘เสนาฯ’ พลิกเกมตลาดอสังหาฯ ดัน ‘โคซี่’ เรือธง ปั้นโมเดลใหม่
มิดเทอมสหรัฐ : ที่นั่งเปลี่ยน แต่ปัญหาไม่เปลี่ยน
World มิดเทอมสหรัฐ : ที่นั่งเปลี่ยน แต่ปัญหาไม่เปลี่ยน
แม่น้ำติดเชื้อ แผ่นดินอาบพิษ บทเรียนจากลำห้วย “คลิตี้” ที่ต้องใช้เวลา 377 ปี เพื่อฟื้นฟู
News แม่น้ำติดเชื้อ แผ่นดินอาบพิษ บทเรียนจากลำห้วย “คลิตี้” ที่ต้องใช้เวลา 377 ปี เพื่อฟื้นฟู
พาณิชย์ดัน “ข้าวประณีต” เจาะตลาดพรีเมียม ชู “ข้าวก่ำดอยสะเก็ด” เชื่อมธุรกิจหนุนรายได้ชุมชน
เศรษฐกิจภูมิภาค พาณิชย์ดัน “ข้าวประณีต” เจาะตลาดพรีเมียม ชู “ข้าวก่ำดอยสะเก็ด” เชื่อมธุรกิจหนุนรายได้ชุมชน
‘ซินเจนทา-GIZ’ ลุยอีสาน เพิ่มมูลค่าข้าว ปั้นชาวนามืออาชีพ
Economic ‘ซินเจนทา-GIZ’ ลุยอีสาน เพิ่มมูลค่าข้าว ปั้นชาวนามืออาชีพ
ประมงหวั่นขาดแคลนแรงงาน เร่งต่อใบอนุญาต 3 สัญชาติ ขยายถึงสิ้นปี’70
เศรษฐกิจภูมิภาค ประมงหวั่นขาดแคลนแรงงาน เร่งต่อใบอนุญาต 3 สัญชาติ ขยายถึงสิ้นปี’70
ดูทั้งหมด

เปิดผลสำรวจรถอีวี ชะลอตัวทั่วโลก EV จีนมาแรงเฉพาะเอเชีย-ยุโรปเมิน

10 ต.ค. 2567 | 17:05น.

“อีวาย” เปิดผลสำรวจความต้องการซื้อรถ EV ทั่วโลกชะลอตัว ผู้บริโภคกังวลสถานีชาร์จไม่เพียงพอ ทั้งปัญหาเปลี่ยนแบตเตอรี่ราคาแพง เผย EV สัญชาติจีนมาแรงเฉพาะเอเชีย แต่ยุโรปเมิน

วันที่ 10 ตุลาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า EY บริษัทที่ปรึกษาธุรกิจข้ามชาติ เปิดข้อมูลจากรายงานประจำปี EY Global Mobility Consumer Index ปีที่ 5 ผลสำรวจผู้บริโภคเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) พบว่า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกชะลอตัวลง

รายงานดังกล่าวได้ทำการสำรวจความคิดเห็นจากประชากร 19,000 คน จาก 28 ประเทศทั่วโลก โดยข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มจาก 55% ในการสำรวจปีที่ผ่านมาเป็น 58% ในปีนี้ เรียกว่าเพิ่มขึ้นเพียง 3% แต่ตัวเลขความต้องการก็เริ่มชะลอตัว

ทั้งนี้ จากความกังวลหลายประการที่สร้างความลังเลใจแก่ผู้สนใจซื้อบางส่วน โดย 27% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่า เรื่องหลักที่กังวลคือการขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ขณะที่ 25% กังวลเกี่ยวกับระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และ 18% ระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลาในการชาร์จนานเกินไป และรายงานผลสำรวจฉบับนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่มีการระบุถึงความกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายสูงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยมีสัดส่วน 26% ของผู้สนใจซื้อรถ EV กังวลในประเด็นนี้

อย่างไรก็ดี ผลสำรวจพบว่า ราคาน้ำมันที่สูงยังคงแซงหน้าปัจจัยอื่นในการจูงใจให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดย 37% ระบุว่าเป็นสาเหตุหลักที่เปลี่ยนมาซื้อรถ EV (ประเทศไทย 42%) และความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมยังคงได้รับความสำคัญเป็นลำดับรอง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยความตั้งใจซื้อรถยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้นจาก 44% เป็น 51% ในขณะที่ประเทศไทยอยู่ที่ 57%

นางวิไลลักษณ์ เลาหศรีสกุล หุ้นส่วนสายงานตรวจสอบบัญชี อีวายประเทศไทย กล่าวว่า ผลสำรวจดังกล่าวเป็นสัญญาณเตือนให้ภาคธุรกิจยานยนต์ พลังงาน และภาครัฐตื่นตัว แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นอนาคตของการเดินทาง ข้อมูลจากผลการศึกษากลับเผยให้เห็นว่าปัญหาเรื่องโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และค่าใช้จ่ายที่สูงในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ยังคงมีอยู่ ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากยังคงมีความลังเลกับรถยนต์ไฟฟ้า

ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ข้อกังวลที่เพิ่งเกิดขึ้น ถือเป็นปัญหาที่ต้องใช้ความพยายามอย่างต่อเนื่องร่วมกันทั้งระบบนิเวศเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาเหล่านี้จะได้รับการแก้ไข มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะทำให้ผู้บริโภคเลิกให้ความสนใจรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงเวลาที่ควรมีโอกาสเติบโต

นอกจากนี้ รายงานผลสำรวจพบว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนทำผลงานได้ดีมาก โดยเฉพาะการทำตลาดในต่างประเทศ โดยข้อมูลแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก 30% ที่ตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า จะมีแบรนด์จีนอย่างน้อยหนึ่งแบรนด์อยู่ในตัวเลือก 3 อันดับแรก แต่สำหรับผู้ตอบแบบสำรวจในละตินอเมริกาที่มีแบรนด์จีนอยู่ในตัวเลือกมีอยู่เพียง 16% และในยุโรปลดลงเหลือเพียง 12%

โดยผู้ตอบแบบสำรวจ “ทั่วโลก” ระบุว่า เหตุผลหลักที่ทำให้พวกเขาพิจารณาแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน คือ ราคาที่คุ้มค่า 52% และข้อเสนอที่ดึงดูดใจ 49% แต่สำหรับผู้ตอบแบบสำรวจในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก พบว่าให้ความสำคัญกับเรื่อง “ราคาที่คุ้มค่า” น้อยกว่าที่ระดับ 48% และประเทศไทยอยู่ที่ 45%

แท็กที่เกี่ยวข้อง

EV จีน ค่ายรถยนต์ รถEV