เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
ดูทั้งหมด

ครม.เบรก! ยังไม่ให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินขึ้นราคา

05 มิ.ย. 2561 | 21:05น.

วันที่ 5 มิ.ย.2561 นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) สั่งการให้กระทรวงคมนาคม ไปเจรจากับเอกชนผู้เป็นเจ้าของสัมปทาน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หลังกระทรวงคมนาคม เสนอขอปรับขึ้นค่าโดยสารตามรอบทุกๆ 2 ปี โดยรอบถัดไปจะสัญญาจะต้องปรับราคาค่าโดยสารในวันที่ 3 ก.ค. 2561 แต่ในข้อกำหนดหากครม. อนุมัติให้มีการปรับเพิ่มราคาค่าโดยสาร ในวันที่ 3 ก.ค. ต้องมีการประกาศในราชกิจจาก่อนมีผล 30 วัน

หากนับจากวันที่ 5 มิ.ย.นี้ ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ขออนุมัติการปรับราคา ซึ่งบริษัทจะคำนวนการปรับราคาตามอัตราเงินเฟ้อ จะเหลือเวลาที่จะประกาศในราชกิจจาไม่ถึง 30 วัน จึงมอบให้กระทรวงคมนาคมไปเจรจาเจาของสัมปทาน ว่าจะหาทางออกร่วมกันอย่างไร เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายและภาครัฐไม่ผิดสัญญาสัมปทาน โดยราคาที่เสนอมาหากขึ้นรถไฟฟ้าตลอดสายยังเก็บในอัตราเดิม คือ 16-42 บาท

“สำหรับความล่าช้าที่เกิดขึ้น เกิดจากการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ที่นำเสนอข้อมูลมายัง ครม. เพื่อพิจารณาขึ้นอัตราค่าโดยสารล่าช้า ส่งผลให้ในวันนี้ ครม.ไม่อาจพิจารณาอนุมัติได้ จึงให้กระทรวงคมนาคมกลับไปหารือเจ้าของสัมมปทานก่อน เพื่อหาทางออกร่วมกัน เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อภาครัฐ ดังนั้นในวันที่ 3 ก.ค.ที่จะถึงนี้ ค่าโดยสารอาจจะสามารถปรับขึ้นหรือไม่ปรับก็ได้”

นายณัฐพร กล่าวว่า สำหรับอัตราค่าโดยสารปรับเพิ่มขึ้น 1 บาทจากเดิม ณ จำนวนสถานีที่เดินทางที่ 5, 8 และ 11 โดย สถานีที่ 5 เดิมเคยจ่ายค่าโดยสาร 26 บาท จะเพิ่มเป็น 27 บาท สถานีที่ 8 เดิมเคยจ่ายในอัตราค่าโดยสาร 33 บาท จะเพิ่มเป็น 34 บาท และสถานีที่ 11 เดิมเคยจ่ายในอัตรา 39 บาทจะเพิ่มเป็น 40 บาท พร้อมทั้งส่วนลดพิเศษสำหรับเด็ก ที่ความสูงไม่เกิน 120 เซนติเมตร (ซ.ม.) และผู้สูงอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไป จะจ่ายค่าโดยสารในอัตรา 50% ส่วนผู้ที่ได้รับการยกเว้นค่าโดยสารในอดีต ยกเว้นเตี้ยกว่า 90 ซ.ม. และผู้พิการที่ถือบัตรคนพิการ จะได้รับยกเว้นค่าโดยสาร โดยให้ขึ้นฟรี

คลิกอ่าน…ดีเดย์ 3 ก.ค.นี้ เก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินใหม่แจ็กพอต 3 สถานีปรับเพิ่ม 1 บาท

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ครม. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน