กรุงไทย คาดยอดรถยนต์ปี’67-68 ร่วง 25% ฉุดรายได้ “ดีลเลอร์-เช่าซื้อ”
Krungthai COMPASS ธนาคารกรุงไทย ประเมินสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไทย คาดยอดขายปี’ 67-68 ลดลง 25% มียอดขายอยู่ที่ 6.0-6.1 แสนคัน เหตุหนี้ครัวเรือนสูง กระทบกำไรดีลเลอร์-ยอดเช่าซื้อรถใหม่ จับตาตลาดในประเทศซึมยาว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า Krungthai COMPASS โดยธนาคารกรุงไทย มีมุมมองต่อยอดขายรถยนต์ไทยในปี 2567-2568 อาจอยู่ในระดับต่ำที่ปีละ 6.06.1 แสนคัน ลดลงจากค่าเฉลี่ยในอดีต (ปี 2564-66) เกือบ 25% โดยมีแรงกดดันหลักจาก
1.กำลังซื้อของผู้บริโภคที่แผ่วลง บวกกับปัญหาขาดสภาพคล่องของบางกลุ่ม และ 2.ภาวะหนี้ครัวเรือนที่อยู่ในระดับสูง ปัญหาหนี้เสีย และคุณภาพของผู้กู้ยอดขายที่หดตัวรุนแรง จะส่งผลกระทบต่อธุรกิจอื่น ๆ ที่อยู่ใน Supply Chain ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งในแง่ของ 1.รายได้และอัตรากำไรของดีลเลอร์รถยนต์ 2.ยอดสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ใหม่ และอาจกระทบต่อเนื่องมายังด้านรายได้จากดอกเบี้ยรับของผู้ประกอบการเช่าซื้อรถยนต์ด้วยเช่นกัน และยังมีผลต่อการฟื้นตัว
และ 3.ยอดผลิตรถยนต์ ซึ่งเบื้องต้นเราคาดว่าจะอยู่ที่ 1.62-1.66 ล้านคันในปี 2567-2568 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลังถึง 8-10%
ในระยะถัดไปยังต้องจับตา 1.ตลาดในประเทศที่มีแนวโน้มซึมยาวและการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงมากขึ้น รวมถึง 2.พฤติกรรมของผู้บริโภคไทยที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจน ทั้งความนิยมรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น และปัจจัยการตัดสินใจซื้อรถยนต์ที่มุ่งเน้นด้านคุณสมบัติ สมรรถนะ และราคา มากกว่าคุณภาพ ภาพลักษณ์ หรือแบรนด์
วานนี้ (25 พ.ย. 67) นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ส.อ.ท.ได้ปรับเป้าผลิตรถยนต์ปี 2567 จาก 1,700,000 คัน เป็น 1,500,000 คัน ลดลง 200,000 คัน โดยปรับการผลิตขายในประเทศลดลงจาก 550,000 คัน เป็น 450,000 คัน และการผลิตเพื่อส่งออกลดลงจาก 1,150,000 คัน เป็น 1,050,000 คัน
เนื่องจากในเดือนตุลาคม 2567 มีจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ทั้งสิ้น 118,842 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2566 ที่ 25.13% และลดลงจากเดือนกันยายน 2567 ที่ 2.81% เพราะผลิตเพื่อส่งออกลดลง 7% และผลิตเพื่อขายในประเทศลดลง 51.7%
ส่งผลให้ 10 เดือน (มกราคม-ตุลาคม 2567) มียอดผลิตทั้งสิ้น 1,246,868 คัน ลดลง 19.28% (อ่านข่าวเพิ่มเติม)