กรมขนส่งคุมเข้ม รร.สอนขับรถ เล็งกำหนดเพดานขั้นต่ำอุดช่องดัมพ์ราคา
กรมการขนส่งทางบก เผยคนไทยนิยมใช้โรงเรียนสอนขับรถเอกชนกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ หลังพบสัดส่วนผู้ใช้บริการ 2 ปีหลังเพิ่มขึ้น ระบุชัดยังต้องคุมเข้มมาตรฐาน หลังพบผู้ใช้บริการร้องเรียนผู้ประกอบการดัมพ์ราคาหวังดึงลูกค้าเข้าใช้บริการ เล็งกำหนดราคาขั้นต่ำ หวังป้องปรามหั่นราคา เน้นเพิ่มคุณภาพ มาตรฐานการสอนต่อเนื่อง
นายปริญญา วรธำรง ผู้อำนวยการสำนักสวัสดิภาพการขนส่งทางบก เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างการพิจารณาเพื่อกำหนดมาตรฐานและกลไก การควบคุม โรงเรียนสอนขับรถยนต์-รถจักรยานยนต์ของเอกชนใหม่ เพื่อวางกรอบและกำหนดมาตรฐานร่วมกันใหม่ เพื่อให้สามารถบังคับใช้ได้เหมาะสมกับสถานการณ์
จากปัจจุบันที่มีโรงเรียนสอนขับรถยนต์ที่ผ่านการรับรองของกรมการขนส่งทางบกอยู่กว่า 320 แห่งทั่วประเทศ ที่เปิดให้บริการคู่ขนาน และได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้บริการและรองรับกับจำนวนผู้ที่สนใจเรียนมาเรียนขับรถยนต์และรถจักรยานยนต์อย่างถูกต้อง พร้อมทั้งสอบใบขับขี่
ซึ่งจะเห็นได้ว่าสัดส่วนของผู้ให้ความสนใจเรียนขับรถจากโรงเรียนสอนขับรถของกรมการขนส่งทางบกโดยตรง คิดเป็น 50% และโรงเรียนสอนขับรถเอกชนอีก 50%
โดยเฉพาะในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาพบว่า ประชาชนให้ความสนใจและให้ความสำคัญในการสมัครเรียนขับรถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นจำนวนมาก
ทั้งนี้ เพื่อควบคุมให้โรงเรียนสอนขับรถในส่วนของเอกชน เปิดให้บริการได้ตรงตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้นั้น กรมจะมีการสุ่มตรวจความเรียบร้อย และมาตรฐานการให้บริการของโรงเรียนสอนขับรถยนต์เอกชนทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามมาตรฐาน
สำหรับการแก้ปัญหาโรงเรียนสอนขับรถไม่ได้คุณภาพ โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านมามีการร้องเรียนว่า มีโรงเรียนสอนขับรถยนต์เอกชนบางรายได้มีการทำราคาหลักสูตรการเรียนขับรถยนต์-จักรยานยนต์ โดยตัดราคาเพื่อดึงผู้ที่สนใจเข้าไปเรียนกับตัวเองให้มากที่สุด
ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกทราบถึงปัญหาดังกล่าว และขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษารายเอียดเงื่อนไขเพื่อแก้ปัญหา เนื่องจากปัจจุบันข้อกำหนดระบุไว้ชัดเจนถึงราคาหลักสูตรการเรียนขับรถยนต์ไว้สูงสุดไม่เกิน 4,500-5,000 บาท และรถจักรยานยนต์ไม่เกิน 1,000 บาท ส่งผลให้ผู้ประกอบการบางรายใช้ช่องว่างตรงนี้มาทำราคาขั้นต่ำ เพื่อดึงผู้ที่จะสมัครเรียนให้เข้าไปเรียนกับโรงเรียนของตนเองมากที่สุด ขณะที่มาตรฐานการเรียนการสอน และการอบรมนั้นมีความแตกต่างกัน
“ที่ผ่านมามีข้อถกเถียงและร้องเรียนเข้ามาค่อนข้างพอสมควร ถึงการทำราคาเพื่อตัดราคากันระหว่างผู้ให้บริการโรงเรียนสอนขับรถยนต์ทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ส่งผลให้การบริการไม่ได้ตรงตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้ ซึ่งเรารับเรื่องและกำลังหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวอยู่ และไม่ได้นิ่งนอนใจแต่อย่างใด”
นายปริญญายังกล่าวต่อไปว่า ในเบื้องต้นนอกจากควบคุมและสุ่มตรวจสอบมาตรฐานการให้บริการแล้ว กรมการขนส่งทางบกยังมีแนวคิดที่จะกำหนดราคาการให้บริการของโรงเรียนสอนขับรถยนต์-จักรยานยนต์ โดยอาจจะให้มีการกำหนดราคาขั้นต่ำ หรือราคาเริ่มต้นเข้าไปด้วย เพื่อให้เป็นเกณฑ์มาตรฐานเดียวกัน แทนที่จะกำหนดแค่ราคาสูงสุด เพื่อควบคุมตรงนี้
และเพื่อให้เป็นราคากลางที่ชัดเจน เพื่อก่อให้เกิดการแข่งขันที่เท่าเทียม เป็นราคามาตรฐานราคากลางที่ทั้งผู้ให้บริการและผู้เข้ารับบริการได้ใช้เป็นมาตรฐานเดียวกัน
เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงความคืบหน้ากรณีที่กรมการขนส่งทางบก มีแนวคิดในการออกแบบแผ่นป้ายทะเบียนรถยนต์แบบใหม่ เพื่อแยกประเภทเชื้อเพลิง เพื่อคัดกรองแยกประเภทรถยนต์ให้ชัดเจน จากปัจจุบันมีการใช้สีของตัวอักษรในการแบ่งประเภทรถแล้ว แต่จะเห็นได้ว่าปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้า 100% (EV) มีสัดส่วนการใช้งานเพิ่มมากขึ้น เพื่อให้เกิดความชัดเจนและความปลอดภัย
โดยขณะนี้กรมอยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียดและพิจารณาเพื่อทำแผ่นป้ายทะเบียนของรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เช่นเดียวกับแนวคิดการต่อใบขับขี่ และการต่อทะเบียนรถผ่านช่องทางออนไลน์ หรือแอปพลิเคชั่นเป๋าตัง ที่คาดว่าอนาคตจะได้ขยายขอบเขตการให้บริการในส่วนนี้ จากปัจจุบันกรมให้เปิดให้บริการทำใบขับขี่สากลผ่านแอปพลิเคชั่นเป๋าตังได้แล้ว