บิน-เที่ยวไทยฟื้นแรง ครึ่งปีแรก ผู้โดยสารทะลุ 72 ล้าน แม้จีนชะลอ

อุตสาหกรรมการบินและท่องเที่ยวไทยครึ่งปีแรกโตต่อเนื่อง ผู้โดยสารทะลุ 72.68 ล้านคน กพท. เร่งดันไทยสู่ Aviation Hub-เดินหน้า Quick Win Plan เจาะตลาดอินเดีย-ยุโรป ด้านจีนยังไม่ฟื้นเต็มที่ ชี้ ททท. ปรับโครงการ “เที่ยวไทยคนละครึ่ง 2568” ลุยกระตุ้น Low Season คาดโกยรายได้กว่า 500 ล้าน

นายมนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่าภาพรวมอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวของประเทศไทยยังคงฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2568 สะท้อนจากจำนวนผู้โดยสารรวมกว่า 72.68 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 33.37 ล้านคน และผู้โดยสารระหว่างประเทศ 39.31 ล้านคน โดยมีเที่ยวบินรวมทั้งสิ้นกว่า 467,000 เที่ยวบิน แม้ว่ายังต่ำกว่าระดับก่อนโควิดราว 13.11% แต่ถือเป็นสัญญาณบวกของการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม

อินเดีย-ยุโรปโตแรง จีนยังไม่ฟื้นเต็มที่

นายมนัทกล่าวว่า ตลาดหลักที่เติบโตได้ดี ได้แก่ ยุโรป เอเชียใต้ และอินเดีย ขณะที่ตลาดจีนแม้ยังมีสัดส่วนสูง แต่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่เนื่องจากความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัย และพฤติกรรมการท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวจีนที่เปลี่ยนไป โดยหันไปเที่ยวภายในประเทศ หรือเลือกเดินทางไปยังประเทศอื่นแทน เช่น เวียดนาม และญี่ปุ่น

จากสถิติช่วงมกราคม-มิถุนายน 2568 พบว่าจำนวนผู้โดยสารขาเข้าจากจีนอยู่ที่ 3.06 ล้านคน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนถึง 15.61% โดยในไตรมาส 2 มีผู้โดยสารเฉลี่ยเพียง 444,129 คน/เดือน ลดลงจากไตรมาส 1 ถึง 23.05% แม้ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์และเมษายน ซึ่งเป็นฤดูกาลท่องเที่ยวของชาวจีน จำนวนนักท่องเที่ยวก็ยังคงลดลงต่อเนื่อง

ทั้งนี้ กพท. อยู่ระหว่างหารือกับทางการจีน เพื่อขอผ่อนผันการใช้สิทธิ Slot เป็นเวลา 1 ปี เพื่อเปิดโอกาสให้สายการบินไทยสามารถนำเครื่องบินไปให้บริการในเส้นทางตลาดสำคัญอื่น ๆ ได้ชั่วคราว เช่น อินเดีย ตะวันออกกลาง และยุโรป ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพเติบโต เพื่อชดเชยภาวะชะลอตัวของตลาดจีนในช่วงนี้

ขณะที่ข้อมูลจากหน่วยงานด้านการท่องเที่ยวระบุว่า ช่วงครึ่งปีแรก (ม.ค.-มิ.ย. 2568) ประเทศไทยมีนักท่องเที่ยวรวมราว 72 ล้านคน โดยในจำนวนนี้เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติถึง 39 ล้านคน ใกล้เคียงระดับก่อนโควิด-19 และคาดว่าจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในช่วงครึ่งปีหลัง โดยเฉพาะจากตลาดใหม่อย่างตะวันออกกลาง เอเชียใต้ และยุโรป ซึ่งเริ่มมีการจองที่พักและตั๋วโดยสารล่วงหน้าในช่วงปลายปี (High season) เพิ่มขึ้นแล้ว

อุตฯการบินไทยฟื้นแรง เดินหน้า Quick Win Plan-ดัน Aviation Hub

นายมนัทกล่าวเพิ่มเติมว่า อุตสาหกรรมการบินของไทยในภาพรวมเริ่มกลับมาเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ และมีบทบาทชัดเจนในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยหน่วยงานกำกับดูแลอยู่ระหว่างการเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน มาตรฐานความปลอดภัย และระบบบริการ เพื่อตอบสนองเป้าหมายในการยกระดับไทยให้เป็น “ศูนย์กลางการบินของภูมิภาค” (Aviation Hub)

ในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา กพท.ได้จัดทำและเดินหน้าแผนปฏิบัติการเร่งด่วน (Quick Win Action Plan) แบ่งเป็น 2 ระยะ โดยในช่วงครึ่งปีแรก (มกราคม-มิถุนายน 2568) มีแนวทางดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่

• การส่งเสริมธุรกิจเครื่องบินส่วนบุคคล (Private Jet)
• การทบทวนเกณฑ์อายุและมาตรฐานการใช้งานอากาศยาน
• การผลักดันแนวทาง Urban Traffic Management (UTM) สำหรับการจัดการจราจรทางอากาศในเมือง
• การเจรจาขยายเส้นทางบินตรงเข้าสู่สหรัฐอเมริกา

แผนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ทั้งระยะสั้นและระยะยาวของ กพท. ที่มุ่งยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของไทยในเวทีการบินระหว่างประเทศ รองรับการเติบโตของนักเดินทาง และสนับสนุนการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของประเทศ

สายการบินเดินเครื่องเต็มสูบ-เปิดเส้นทางใหม่ต่อเนื่อง

จากกระแสการฟื้นตัวของการเดินทาง สายการบินต่าง ๆ ทั้งในและต่างประเทศเริ่มมีการนำเครื่องบินใหม่เข้ามาให้บริการเพิ่มขึ้น เช่น การบินไทย รวมถึงสายการบินต่างชาติที่เปิดเส้นทางบินใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุด สายการบินเอมิเรตส์ (Emirates) ได้เปิดเที่ยวบินจากดูไบเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิ พร้อมเชื่อมต่อไปยังจังหวัดท่องเที่ยวสำคัญอย่างเกาะสมุย

อย่างไรก็ตาม ภาคการท่องเที่ยวยังต้องเผชิญกับปัจจัยเสี่ยงที่อาจกระทบต่อแนวโน้มการเติบโตในระยะสั้น ทั้งด้านภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหว และเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นนักท่องเที่ยว รวมถึงสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ในหลายภูมิภาค เช่น ความขัดแย้งระหว่างอินเดีย-ปากีสถาน และความตึงเครียดระหว่างอิสราเอล-อิหร่าน ที่ทำให้สายการบินต้องเลี่ยงเส้นทางบิน ส่งผลให้ต้นทุนพุ่งจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

โดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมนักท่องเที่ยวจีนที่เริ่มแสดงความลังเลในการเดินทางมายังไทย และเปลี่ยนจุดหมายไปยังประเทศอื่น ทำให้ไทยจำเป็นต้องเร่งพัฒนาตลาดทดแทนที่มีศักยภาพเติบโต เช่น อินเดีย ยุโรป และตะวันออกกลาง เพื่อรักษาเสถียรภาพของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวในระยะยาว

“เที่ยวไทยคนละครึ่ง 2568” เปิดเกมดึงเที่ยวช่วง Low Season

เพื่อกระตุ้นการเดินทางในช่วงนอกฤดูกาล (Low Season) การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ภายใต้กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ได้ปรับเวลาโครงการ “เที่ยวไทยคนละครึ่ง 2568” จากเดิมเดือนพฤษภาคม เป็นช่วง กรกฎาคม-ตุลาคม 2568 เพื่อให้สอดคล้องกับระบบแพลตฟอร์ม และสร้างผลกระทบเชิงบวกในช่วงที่นักท่องเที่ยวเดินทางน้อย

โดยในปีนี้ จำนวนสิทธิถูกปรับลดลงเหลือ 500,000 สิทธิ (จากเดิม 1 ล้านสิทธิ) และมุ่งเน้นสนับสนุนการเดินทางไปยังเมืองรองเป็นหลัก ตามนโยบายกระจายรายได้สู่ท้องถิ่นของรัฐบาล ซึ่งปัจจุบันประชาชนสามารถเริ่มใช้สิทธิได้แล้วจนถึงวันที่ 31 ตุลาคมนี้

ทั้งนี้ ททท. คาดการณ์ว่าโครงการนี้จะสามารถสร้างรายได้ไม่ต่ำกว่า 500 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยเสริมสภาพคล่องให้ผู้ประกอบการท่องเที่ยว และส่งเสริมการเดินทางภายในประเทศในช่วงโลว์ซีซั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แม้ตลาดจีนยังฟื้นไม่เต็มที่ แต่ภาพรวมอุตสาหกรรมการบินและท่องเที่ยวไทยในครึ่งปีแรก 2568 กลับมาแข็งแรงอย่างชัดเจน ด้วยแรงหนุนจากตลาดอินเดีย ยุโรป และตะวันออกกลาง พร้อมมาตรการกระตุ้นต่อเนื่องจากภาครัฐและการพัฒนาเชิงโครงสร้างเพื่อดันไทยสู่ “Aviation Hub” อย่างยั่งยืนในอนาคต