“โบอิ้ง-แอร์บัส” โดดร่วมวงผลิตเครื่องบินเจ็ท ตอบรับตลาดเครื่องบินเล็กโตสูง

เจแปนไทม์ส รายงานว่า สมรภูมิการแข่งขันธุรกิจเครื่องบินเล็กส่อเค้าดุเดือด หลังเมื่อต้นเดือน  “โบอิ้ง” และ “แอร์บัส” 2 ยักษ์แห่งอุตสาหกรรมเครื่องบิน ได้กระโดดเข้าซื้อกิจการเครื่องบินเจ็ทมาเสริมทัพ

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา แอร์บัสได้ซื้อธุรกิจผู้ผลิตเครื่องบินเจ็ทระดับภูมิภาคจากแคนาดา ชื่อว่า “บอมบาเดียร์” ซึ่งผลิตเจ็ทที่บรรจุผู้โดยสารได้ 120-140 คน หลังจากนั้น 4 วัน โบอิ้งประกาศจะเข้าซื้อ “เอ็มบราเออร์” ธุรกิจจากบราซิล ซึ่งผลิตเครื่องบินเล็กที่สามารถบรรจุคนได้ 10-130 คน

ถือเป็นเรื่องน่าจับตา เพราะทั้ง 2 ค่ายไม่เคยผลิตเครื่องบินที่เล็กกว่า 100 ที่นั่งมาก่อน อย่างไรก็ตาม ในระยะหลังอุตสาหกรรมเครื่องบินเจ็ทขนาดเล็กมีแนวโน้มโตอย่างรวดเร็ว ทำให้ทั้งแอร์บัสและโบอิ้งต้องขยับตัวครั้งสำคัญ

เจแปน ไทมส์ ตั้งข้อสังเกตเพิ่มด้วยว่า ก่อนหน้านี้มิตซูบิชิ เครือบริษัทยักษ์จากญี่ปุ่นได้ขยายธุรกิจสู่การประกอบเครื่องบินเจ็ท ภายใต้ชื่อ “มิตซูบิชิ รีเจียนอล เจ็ท” หรือ MRJ ซึ่งจะผลิตเครื่องบินที่บรรทุกผู้โดยสารได้ 70-90 คน และได้ลงนามความร่วมมือกับค่ายโบอิ้ง การที่โบอิ้งขยายกิจการจับมือกับเอ็มบราเออร์ อาจจะทำให้การเติบโตของ MRJ ชะงักได้