เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘อนิศ’ ชี้ฉากทัศน์ New Economy ปรับกลยุทธ์ SME ไทย ชู ‘Taste & Trust’ รับมือ AI Overload
Business ‘อนิศ’ ชี้ฉากทัศน์ New Economy ปรับกลยุทธ์ SME ไทย ชู ‘Taste & Trust’ รับมือ AI Overload
MU Cambodia แจ้งใช้ภาพโดยไม่ได้ตั้งใจ ปมแพร่คลิปภาพชุดไทยโบราณอ้างเป็นของเขมร
News MU Cambodia แจ้งใช้ภาพโดยไม่ได้ตั้งใจ ปมแพร่คลิปภาพชุดไทยโบราณอ้างเป็นของเขมร
ภูเก็ตผนึก CAAT เตรียมใช้ ‘โดรน eVTOL’ แก้จราจรติดขัด ยกระดับการแพทย์ฉุกเฉิน
เศรษฐกิจภูมิภาค ภูเก็ตผนึก CAAT เตรียมใช้ ‘โดรน eVTOL’ แก้จราจรติดขัด ยกระดับการแพทย์ฉุกเฉิน
เปิดกติกาใหม่ แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ ต้องโชว์ การคิดค่าธรรมเนียมรวม
Tech เปิดกติกาใหม่ แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ ต้องโชว์ การคิดค่าธรรมเนียมรวม
“ชัชชาติ” แจงรถขยะ EV 6 พันล้าน เคารพการตัดสินใจสภา ไม่ได้งัดข้อ ยึดคนกรุงเป็นหลัก
Politics “ชัชชาติ” แจงรถขยะ EV 6 พันล้าน เคารพการตัดสินใจสภา ไม่ได้งัดข้อ ยึดคนกรุงเป็นหลัก
LAWSON 108 ส่ง 2 คอนเซปต์ใหม่สู้ศึกสะดวกซื้อ
Business LAWSON 108 ส่ง 2 คอนเซปต์ใหม่สู้ศึกสะดวกซื้อ
ASP ตั้ง ‘กฤษณ์ พานิชพันธ์’ นั่ง CEO ใหม่ ต่อจาก ‘ดร.ก้องเกียรติ’ ลุยโบรกเกอร์-Wealth
Finance ASP ตั้ง ‘กฤษณ์ พานิชพันธ์’ นั่ง CEO ใหม่ ต่อจาก ‘ดร.ก้องเกียรติ’ ลุยโบรกเกอร์-Wealth
ศุลกากร โชว์ผลงานปีงบ‘69 จัดเก็บรายได้ 11 เดือน ทะลุ 6.3 แสนล้าน เก็บภาษีบาทแรกพุ่ง 4.6 พันล้าน
Finance ศุลกากร โชว์ผลงานปีงบ‘69 จัดเก็บรายได้ 11 เดือน ทะลุ 6.3 แสนล้าน เก็บภาษีบาทแรกพุ่ง 4.6 พันล้าน
“แอร์เอเชีย” พร้อมรับไฮซีซั่น รุกเส้นทางบินต่างประเทศ บินตรงจากดอนเมือง สู่ 46 เมือง 53 เส้นทาง
Biz Movement “แอร์เอเชีย” พร้อมรับไฮซีซั่น รุกเส้นทางบินต่างประเทศ บินตรงจากดอนเมือง สู่ 46 เมือง 53 เส้นทาง
GLP-1 เจอศึกใหม่ กลุ่มผู้ใช้ฟ้อง Ozempic-Wegovy อ้างเสี่ยงตาบอด
News GLP-1 เจอศึกใหม่ กลุ่มผู้ใช้ฟ้อง Ozempic-Wegovy อ้างเสี่ยงตาบอด
ดูทั้งหมด

การบินไทย ปรับนโยบายสัมภาระ จำกัดชิ้น-น้ำหนัก ตามชั้นโดยสาร

25 พ.ย. 2568 | 20:25น.
การบินไทย ปรับนโยบายสัมภาระ จำกัดชิ้น-น้ำหนัก ตามชั้นโดยสาร

การบินไทย ปรับนโยบายสัมภาระใหม่ ใช้รูปแบบ “Piece Concept” กำหนดสิทธิตามจำนวนชิ้น และชั้นโดยสาร ชี้ช่วยให้เชื่อมต่อเที่ยวบินสะดวก เป็นระบบ สร้างความชัดเจน มาตรฐานสอดคล้องพันธมิตรการบินมากขึ้น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศผ่านเฟซบุ๊กแฟนเพจ ถึงนโยบายสัมภาระใหม่ในรูปแบบ Piece Concept เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางและมาตรฐานบริการให้สอดคล้องกับสายการบินชั้นนำทั่วโลก การบินไทยจะเปลี่ยนนโยบายสัมภาระจาก Weight Concept เป็น Piece Concept ซึ่งกำหนดสิทธิตาม “จำนวนชิ้น” และ “ชั้นโดยสาร”

โดยการบินไทยกำหนดเริ่มใช้นโยบายใหม่ ตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2568 ใช้สำหรับการขาย / ออกบัตรโดยสาร / ออกบัตรโดยสารใหม่ (ที่ยังไม่ถูกใช้งาน) และสำหรับการเดินทางที่เริ่มตั้งแต่ 2 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป ครอบคลุมทุกเส้นทางภายในประเทศ การเดินทางภายในภูมิภาค (เอเชีย/ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์) และการเดินทางระหว่างภูมิภาค (ยุโรป/แอฟริกา/ตะวันออกกลาง) ↔ (ภูมิภาค เอเชีย/ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์)

และเริ่ม 28 พฤศจิกายน 2568 สำหรับเส้นทางเพิ่มเติมภายใต้นโยบายใหม่ทั่วทั้งเครือข่ายบินของการบินไทย

การบินไทยระบุว่า การปรับเปลี่ยนครั้งนี้จะช่วยให้การเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศและระหว่างสายการบิน สะดวกและเป็นระบบมากขึ้น ผู้โดยสารได้รับสิทธิสัมภาระที่ชัดเจน ตามจำนวนชิ้นและประเภทชั้นโดยสาร และมาตรฐานบริการเป็นสากล และสอดคล้องกับพันธมิตรการบินมากยิ่งขึ้น

สำหรับรายละเอียดจำนวนชิ้นและน้ำหนักของสัมภาระตามชั้นโดยสาร มีการระบุแบ่งตามประเภทเส้นทาง ดังนี้

เส้นทางภายในประเทศ (Domestic Sector)

ผู้โดยสารทุกชั้นโดยสารได้รับ 1 ชิ้น โดยน้ำหนักตามสิทธิชั้นโดยสาร

  • Royal Silk Class — 1 ชิ้น | 32 กิโลกรัม
  • Economy Class ทุกประเภท (Flexi / Full Flex / Standard / Saver) — 1 ชิ้น | 23 กิโล
  • ทารกไม่ใช้ที่นั่ง (Infant) : ได้รับ 1 ชิ้น ตามน้ำหนักชั้นโดยสารของผู้โดยสาร

เส้นทางระหว่างประเทศ (International Sector)

  • Royal First Class : 3 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น (บัตรโดยสารรางวัล: 2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น)
  • Royal Silk Class และ บัตรโดยสารรางวัล : 2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
  • Premium Economy Plus : 2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
  • Premium Economy Class : 2 ชิ้น — 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
  • Economy Class
    • Flex / Full Flex — 2 ชิ้น | 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
    • Standard / Saver / Redeem — 1 ชิ้น | 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
  • ทารกไม่ใช้ที่นั่ง (Infant) : ได้รับ 1 ชิ้น ตามเกณฑ์ของชนิดชั้นโดยสาร

ทั้งนี้ ข้อกำหนดด้านขนาดสัมภาระ ทุกชิ้นต้องมีขนาดรวม (กว้าง + ยาว + สูง) ไม่เกิน 158 ซม. (62 นิ้ว)

นอกจากนี้ การบินไทย ยังมีการกำหนดจำนวนกระเป๋า สำหรับผู้โดยสารที่เป็นสมาชิก Royal Orchid Plus ระดับ Platinum, Gold และ Silver ดังนี้

เส้นทางภายในประเทศ (Domestic Sector)

  • Royal Silk
    • สมาชิกระดับ Platinum : ได้สิทธิ 1+2 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
    • สมาชิกระดับ Gold : ได้สิทธิ 1+1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
    • สมาชิกระดับ Silver : ได้สิทธิ 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัม + 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 23 กิโลกรัม
  • Economy
    • สมาชิกระดับ Platinum : ได้สิทธิ 1+2 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
    • สมาชิกระดับ Gold : ได้สิทธิ 1+1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
    • สมาชิกระดับ Silver : ได้สิทธิ 1+1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 23 กิโลกรัมต่อชิ้น

เส้นทางระหว่างประเทศ (International Sector)

  • สมาชิกระดับ Platinum : ได้สิทธิจำนวนสัมภาระรวม ขึ้นกับชั้นโดยสาร เริ่มต้น 3 ชิ้น (23 กก./ชิ้น) สำหรับ Economy Standard & Saver สูงสุด 5 ชิ้น (32 กก./ชิ้น) สำหรับชั้น Royal First
  • สมาชิกระดับ Gold : ได้สิทธิจำนวนสัมภาระรวม ขึ้นกับชั้นโดยสาร เริ่มต้น 2 ชิ้น (23 กก./ชิ้น) สำหรับ Economy Standard & Saver สูงสุด 4 ชิ้น (32 กก./ชิ้น) สำหรับชั้น Royal First
  • สมาชิกระดับ Silver : ได้สิทธิจำนวนสัมภาระรวม ขึ้นกับชั้นโดยสาร เริ่มต้น 2 ชิ้น (23 กก./ชิ้น) สำหรับ Economy Standard & Saver สูงสุด 3 ชิ้น (32 กก./ชิ้น) + 1 ชิ้น (23 กก./ชิ้น) สำหรับชั้น Royal First

แท็กที่เกี่ยวข้อง

การบินไทย ตั๋วเครื่องบิน