บอร์ด ร.ฟ.ท. เคาะซื้อรถบำรุงทางชุดใหม่ 2,850 ล้าน ยกระดับรองรับ ‘ทางคู่-ทางสายใหม่’
บอร์ดการรถไฟฯ อนุมัติจัดหา ”รถจักรบำรุงทาง” ชุดใหม่ วงเงินกว่า 2.8 พันล้านบาท ทดแทนของเดิมทรุดโทรม มีอายุใช้งานมานาน เสริมประสิทธิภาพการบำรุงรักษา ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย รองรับโครงข่ายรถไฟทางคู่-ทางสายใหม่ทั่วประเทศ
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 3/2569 มีมติเห็นชอบให้จัดหารถจักรบำรุงทาง วงเงิน 2,850.98 ล้านบาท เพื่อนำมาทดแทนรถจักรบำรุงทางเดิมและเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงาน ให้สอดคล้องกับแผนวิสาหกิจการรถไฟฯ (แผนฟื้นฟู) และภารกิจที่เพิ่มขึ้นจากการก่อสร้างรถไฟทางคู่และทางสายใหม่ทั่วประเทศ
“โครงการมีความความจำเป็นเร่งด่วนและมีความสำคัญกับการซ่อมทางรถไฟให้มีคุณภาพ ลดเวลาการซ่อมตามรอบระยะการบำรุงรักษาทางรถไฟ ซึ่งปัจจุบันรถไฟประสบปัญหาข้อจำกัดเครื่องจักรกลบำรุงทางอย่างมาก เนื่องจากที่ใช้งานอยู่ทั่วประเทศ ทั้งกรุงเทพฯ ตะพานหิน แก่งคอย นครราชสีมา ชุมพร และชุมทางหาดใหญ่ มีสภาพชำรุดทรุดโทรมจากการใช้งานมานาน 20-40 ปี
ส่งผลให้ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาทางลดลง ทำให้ต้นทุนซ่อมบำรุงรถจักรสูงขึ้น ขณะที่ภาระงานดูแลเส้นทางรถไฟมีปริมาณเพิ่มขึ้นจากการขยายโครงข่ายทางคู่ จึงจำเป็นต้องเร่งเติมเครื่องจักรใหม่เข้ามาทดแทนทันที เพื่อรักษามาตรฐานการเดินรถให้มีความปลอดภัย”
นายอนันต์กล่าวว่า โดยแผนระดมเครื่องจักรใหม่ เป็นเทคโนโลยีทันสมัย เพิ่มไว 2 เท่า จะประกอบด้วยการจัดหาเครื่องจักรกลหนักประเภทต่าง ๆ เพื่อเข้ามาเสริมศักยภาพงานซ่อมบำรุงรักษาทางรถไฟ ได้แก่
1.รถลากจูง (Utility Track Vehicle) จำนวน 10 คัน เพื่อทดแทนรถเก่าสำหรับอัดหิน 6 คัน และรองรับภารกิจใหม่สำหรับหน่วยรถเจียรราง 4 คัน
2.รถอัดหินต่อเนื่อง 32 ใบอัด (Continuous Tamping Machine) จำนวน 4 คัน เพื่อทดแทนรถเดิมที่ใช้งานมากว่า 40 ปี เพิ่มความรวดเร็วจากเดิม 2 เท่า และความแม่นยำในการอัดหินรองทาง
3.รถเกลี่ยหิน (Ballast Regulator) จำนวน 2 คัน
4.รถสั่นหิน (Ballast Stabilizer Machine) จำนวน 5 คัน เข้ามาทดแทนรถเดิมที่สภาพทรุดโทรม เพื่อให้การปรับสภาพหินโรยทางมีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานของการรถไฟฯ และเสริมด้วยการใช้รถสั่นหินในการช่วยให้หินโรยทางมีเสถียรภาพมากขึ้น
5.รถล้างหิน (Ballast Cleaner) จำนวน 2 คัน ทดแทนรถเดิมอายุ 40 ปี โดยรถรุ่นใหม่จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถงานทำความสะอาดและคัดแยกหินโรยทางได้ระยะทางมากกว่าเดิมถึง 2 เท่า
