เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บัญชีกลางแก้ 2 ปมใหญ่ ขจัดรับเหมาชุ่ย-ทุจริตเบิกค่ายา
Finance บัญชีกลางแก้ 2 ปมใหญ่ ขจัดรับเหมาชุ่ย-ทุจริตเบิกค่ายา
กพช. ไฟเขียว 7 มาตรการลดค่าไฟ คุมต้นทุน Data Center-แยกบิลไฟทาง
Economic กพช. ไฟเขียว 7 มาตรการลดค่าไฟ คุมต้นทุน Data Center-แยกบิลไฟทาง
“กระจูดวรรณี” ของดีเมืองพัทลุง สร้างมูลค่าเศรษฐกิจชุมชน
เศรษฐกิจภูมิภาค “กระจูดวรรณี” ของดีเมืองพัทลุง สร้างมูลค่าเศรษฐกิจชุมชน
ศาลรัฐธรรมนูญ โหวต ‘อุดม สิทธิวิรัชธรรม’ ประธานคนใหม่ แทน ‘นครินทร์’
Politics ศาลรัฐธรรมนูญ โหวต ‘อุดม สิทธิวิรัชธรรม’ ประธานคนใหม่ แทน ‘นครินทร์’
อัพเดตเพลิงไหม้ “โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว” เสียชีวิตเพิ่มเป็น 32 ราย เจ็บ 73 ราย
News อัพเดตเพลิงไหม้ “โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว” เสียชีวิตเพิ่มเป็น 32 ราย เจ็บ 73 ราย
กพช.ไฟเขียวแยกค่าไฟสาธารณะ พ้นบิล ปชช. เล็งเริ่มรอบ ส.ค.
Economic กพช.ไฟเขียวแยกค่าไฟสาธารณะ พ้นบิล ปชช. เล็งเริ่มรอบ ส.ค.
ROH ส่งหนังสือด่วน ยันซื้อคืน “รอยัล ออคิด เชอราตัน” 4.87 พันล้าน ชี้ปมเปลี่ยนวิธีจ่ายเงิน
Finance ROH ส่งหนังสือด่วน ยันซื้อคืน “รอยัล ออคิด เชอราตัน” 4.87 พันล้าน ชี้ปมเปลี่ยนวิธีจ่ายเงิน
อมารีชู ‘Endless Memories’ ดันกลยุทธ์ Local Experience สร้างแต้มต่อธุรกิจโรงแรม
Business อมารีชู ‘Endless Memories’ ดันกลยุทธ์ Local Experience สร้างแต้มต่อธุรกิจโรงแรม
จับตา ‘Lark’ เจ้าของเดียวกับ TikTok เขย่าตลาดแพลตฟอร์ม AI Workspace 
Tech จับตา ‘Lark’ เจ้าของเดียวกับ TikTok เขย่าตลาดแพลตฟอร์ม AI Workspace 
แบตเตอรี่อีวี เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
Automotive แบตเตอรี่อีวี เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
ดูทั้งหมด

ท่องเที่ยวค้านเก็บ Exit Fee-หวั่นสายการบินแห่ยกเลิกไฟลต์

29 เม.ย. 2569 | 09:33น.
1-5Exitfee

เอกชนท่องเที่ยวค้านมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมขาออกคนไทยเที่ยวนอก ชี้ไม่ใช่จังหวะที่เหมาะสม หวั่นสายการบินยกเลิกเที่ยวบินหนักขึ้น ทุบซ้ำภาพรวมท่องเที่ยว-ผู้ประกอบการ กระทบสมดุลการท่องเที่ยวตามแผน Two Way Tourism จ่อหารือฝ่ายวิชาการทำสำรวจความเห็นเพื่อหาข้อมูลหนุนโดยเร็ว พร้อมของบฯ 4 พันล้านบาทหนุนชาร์เตอร์ไฟล์ต-อัดไทยเที่ยวไทย 

ดร.อดิษฐ์ ชัยรัตนานนท์ เลขาธิการสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว (ATTA) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สมาคม ATTA ในฐานะตัวแทนผู้ประกอบการภาคเอกชนท่องเที่ยวไม่เห็นด้วยในกรณีที่รัฐบาลโดยกระทรวงการท่องเที่ยวฯ และกระทรวงการคลังมีแนวทางในการเก็บค่าธรรมเนียมขาออกสำหรับคนไทยที่เดินทางออกนอกประเทศ หรืออาจเรียกว่า Exit Fee จำนวน 1,000 บาทต่อคน (พ.ร.บ.ปี 2526) เพื่อนำรายได้ส่วนนี้มาส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศ เนื่องจากมองว่าจังหวะเวลาในการจัดเก็บยังไม่เหมาะสม

ดร.อดิษฐ์กล่าวว่า ปัจจุบันตลาดการท่องเที่ยวโดยเฉพาะตลาดนักท่องเที่ยวระยะไกล (Long Haul) กำลังอยู่ในภาวะหดตัว สายการบินทั่วโลกมีการยกเลิกเที่ยวบินและปรับลดความถี่เที่ยวบินลงจำนวนมาก หากรัฐบาลดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวเพิ่มจะยิ่งทำให้ตลาดซบเซารวมซบเซาหนักยิ่งขึ้น ส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาพรวมการเติบโตของอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและสายการบิน

ที่สำคัญตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไปผู้โดยสารระหว่างประเทศก็มีต้นทุนการเดินทางที่เพิ่มขึ้นจากการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน (PSC) ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ที่เพิ่มจาก 790 บาทเป็น 1,120 บาทต่อคน หากรวมกับ Exit Tax อีกจำนวน 1,000 บาทจะทำให้ผู้โดยสารจ่ายซ้ำซ้อนหนักขึ้นไปอีก

“แนวคิดการเก็บค่าธรรมเนียมขาออกมาใช้สำหรับงบฯ ส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศ โดยไม่ต้องพึ่งพางบประมาณภาครัฐเป็นสิ่งที่ดี เพราะจะทำให้การท่องเที่ยวมีศักยภาพในการเติบโต แต่ในทางกลับกันการเดินทางไปต่างประเทศก็เป็นการเรียนรู้ชีวิตและการพัฒนาบุคลากรของประเทศ การไปบล็อกการเดินทางถือว่าไม่เป็นไปในทิศทางที่เป็นสากล เพราะทั่วโลกพยายามส่งเสริมให้คนเดินทางท่องเที่ยว” ดร.อดิษฐ์กล่าว และว่า

นอกจากนี้ยังมีความกังวลว่าแนวทางนี้จะกระทบต่อสมดุลของการท่องเที่ยวตามแผนทำการตลาดเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวต่างประเทศในรูปแบบ Two Way Tourism ที่การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยและภาคเอกชนพยายามผลักดันในช่วงที่ผ่านมาด้วย

อย่างไรก็ตามทางสมาคม ATTA มีแผนหารือนักวิชาการและสำรวจ (Survey) ความคิดเห็นและผลกระทบอย่างเร่งด่วน เพื่อให้ทางสมาคมมีข้อมูลว่าสุดท้ายแล้วควรคัดค้านหรือสนับสนุนนโยบายดังกล่าวโดยเร็วที่สุด เนื่องจากในปัจจุบันยังไม่มีผลการศึกษาที่ชัดเจนว่าการเรียกเก็บเงินจำนวนนี้จะส่งผล กระทบต่อความรู้สึกของคนไทยหรือไม่

ดร.อดิษฐ์กล่าวเพิ่มเติมด้วยว่า นอกจากนี้ทางสมาคมโดยนายธนพล ชีวรัตนพร นายกสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว ยังได้หารือในประเด็นการสนับสนุนภารกิจและมาตรการรองรับผลกระทบวิกฤตสงครามตะวันออกกลางในภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอีก 2 ประเด็นหลัก ประกอบด้วย 1. ขอให้จัดสรรงบประมาณสนับสนุนเที่ยวบินเช่าเหมาลำ (Character Flights) จำนวน 3,000 เที่ยวบิน วงเงิน 1,000 ล้านบาท และ 2. สนับสนุนงบประมาณสำหรับดำเนินโครงการ “ไทยเที่ยวไทย” แบบ Copay จำนวน 1 ล้านสิทธิ์ ไม่เกินรายละ 3,000 บาท วงเงิน 3,000 ล้านบาท

โดยมองว่าตลาดนักท่องเที่ยวขาเข้า (Inbound) ได้รับผลกระทบจากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงสูงขึ้น และส่งผลให้ตลาดระยะไกลต้องหดตัว จำเป็นต้องใช้ตลาดระยะใกล้ (Short Haul) มาทดแทน เช่น จีน อินเดีย และในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งการสนับสนุนเที่ยวบินเช่าเหมาลำต่อจากปีที่แล้วจะทำให้ลดการหดตัวของตลาดทดแทนได้เป็นอย่างดี

ขณะที่การทำ Copay เป็นการสนับสนุนคนไทยเดินทางในประเทศ ซึ่งถือเป็นภูมิคุ้มกันที่สำคัญของภาคการท่องเที่ยว และการชะลอคนไทยไปเที่ยวต่างประเทศ รวมทั้งยังจะช่วยสนับสนุนปัญหาการยกเลิกเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เกิดขึ้นในปัจจุบันให้มีผลกระทบน้อยลงด้วย

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มถึงภาพรวมของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทยด้วยว่า จากข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยวฯ พบว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม-26 เมษายน 2569 ประเทศไทยมีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาสะสมกว่า 11.3 ล้านคน สร้างรายได้จากการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวต่างชาติรวมประมาณ 555,631 ล้านบาท โดยจำนวนนักท่องเที่ยวสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ จีน (1,836,916 คน) มาเลเซีย (1,228,057 คน) รัสเซีย (849,367 คน) อินเดีย (805,208 คน) และเกาหลีใต้ (465,702 คน)

โดยในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมานักท่องเที่ยวกลุ่มตลาดระยะใกล้ (Short Haul) ฟื้นตัวด้านการเดินทาง โดยเดินทางเข้ามาเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมากกว่าร้อยละ 26 เทียบจากสัปดาห์ก่อนหน้า โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวตลาดจีนที่เดินทางเข้ามาแตะระดับกว่า 1 แสนคน หรือเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 40 ในสัปดาห์นี้ และนักท่องเที่ยวตลาดไต้หวันที่ขยับขึ้นมาเป็นกลุ่มที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวเป็นอันดับที่ 5 จากเดิมในอันดับที่ 11 ส่งผลให้ภาพรวมในสัปดาห์นี้มีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.42 คิดเป็นจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทยเฉลี่ยวันละ 76,629 คน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

สายการบิน