เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สมาคมโฆษณาย้ำปีนี้อุตฯ ฟื้น ธุรกิจแห่ทุ่มเม็ดเงินแตะ 8.3 หมื่นล้าน
Business สมาคมโฆษณาย้ำปีนี้อุตฯ ฟื้น ธุรกิจแห่ทุ่มเม็ดเงินแตะ 8.3 หมื่นล้าน
คุม ‘BNPL’ ก่อนเกิดปัญหา
Finance คุม ‘BNPL’ ก่อนเกิดปัญหา
DE ผนึก Meta ยืนยันตัวตนผู้ลงแอด No ID, No Ads
Tech DE ผนึก Meta ยืนยันตัวตนผู้ลงแอด No ID, No Ads
ศูนย์การค้า แห่ผุดบ้านผีสิงทั่วประเทศ รับกระแสฮาโลวีน
Business ศูนย์การค้า แห่ผุดบ้านผีสิงทั่วประเทศ รับกระแสฮาโลวีน
หงส์เลือกคนไม่ผิด
คุยกับเอกราช หงส์เลือกคนไม่ผิด
จุดพลุ ‘นิวฟรอนเทียร์เทค’ ทรู-ซี.พี. ย้ำแนวคิด ‘ทำสิ่งใหม่-ใช้จริง-โตพร้อมพันธมิตร’
Tech จุดพลุ ‘นิวฟรอนเทียร์เทค’ ทรู-ซี.พี. ย้ำแนวคิด ‘ทำสิ่งใหม่-ใช้จริง-โตพร้อมพันธมิตร’
เนรมิตอุดรฯ ‘พืชสวนโลก’  สัมผัสความยิ่งใหญ่ 1 พ.ย.
Economic เนรมิตอุดรฯ ‘พืชสวนโลก’  สัมผัสความยิ่งใหญ่ 1 พ.ย.
คุยกับเศรษฐา : สมการ ‘รายได้สุทธิ’ เปลี่ยนอย่างไร ให้เกษตรกร ‘มีเงินเหลือมากขึ้น’ ?
Columns คุยกับเศรษฐา : สมการ ‘รายได้สุทธิ’ เปลี่ยนอย่างไร ให้เกษตรกร ‘มีเงินเหลือมากขึ้น’ ?
‘มธ.’ ผนึก ASMG-นานาชาติ วางแนวทางดูแล ‘ก่อนมะเร็งกระเพาะอาหาร’
Biz Movement ‘มธ.’ ผนึก ASMG-นานาชาติ วางแนวทางดูแล ‘ก่อนมะเร็งกระเพาะอาหาร’
อีซูซุ ส่งเครื่องยนต์ 2.2 Biturbo 204 แรงม้า เอาใจลูกค้า D-MAX และ MU-X
Automotive อีซูซุ ส่งเครื่องยนต์ 2.2 Biturbo 204 แรงม้า เอาใจลูกค้า D-MAX และ MU-X
ดูทั้งหมด

จับตาคมนาคมชงครม.เคาะ “ตั๋วร่วม” นั่งรถไฟฟ้าทุกสายจ่าย 17-45 บาท

31 พ.ค. 2569 | 15:01น.
รถไฟฟ้า

บอร์ดตั๋วร่วม เคาะมาตรการลดค่าครองชีพประชาชน วางกรอบค่ารถไฟฟ้าทุกสายทุกสี นั่งข้ามสายคิดค่าแรกเข้าครั้งเดียว เริ่ม 17-45 บาท จ่อชงครม.วันที่ 2 มิ.ย.นี้ ไฟเขียวโครงสร้างราคาใหม่ ตั้งเป้าคิกออฟปี’70

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม ครั้งที่ 1/2569


เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2569 มีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานี ได้มีการพิจารณามาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนตามที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)เสนอ

โดยมีมติ 1. ให้ยกเลิกมติคณะรัฐมนตรี(ครม.) เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2568 เรื่องมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายระยะที่2 ตามนโยบายรัฐบาล

2.ให้สนข.นำเสนออัตราค่าโดยสารร่วม โดยมีอัตราค่าแรกเข้าตามสัญญาเดิมไม่เกิน 17 บาทและอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว โดยไม่มีการคิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน และรายงานครม.เพื่อทราบตามขั้นตอนต่อไป

3.ให้คณะกรรมการกำกับดูแล ตามมาตรา 43 แห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2562 ของสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในแต่ละสัญญาตำเนินการเจรจาค่าแรกเข้าและส่วนแบ่งรายได้ เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารส่วนเกินที่เกิดขึ้นใหม่ เพื่อให้ได้ข้อสรุปในการแบ่งรายได้จากผู้ประกอบการเพื่อคืนให้กับประชาชน

นอกจากนี้ที่ประชุมยังได้พิจารณาการดำเนินการพัฒนาและบริหารจัดการศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH)


โดยให้นำเสนอ ครม. พิจารณามอบหมายให้ สนข. หารือร่วมกับกระทรวงการคลัง เพื่อพิจารณาหน่วยงาน ที่เหมาะสมในการดำเนินการพัฒนาและบริหารจัดการศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง ตามมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน โดยดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องต่อไป

“ตอนนี้กระทรวงเสนอเรื่องไปยังเลขาครม.แล้ว เพื่ออนุมัติแนวทางการดำเนินการกำหนดราคาของตั๋วร่วม รวมถึงการถ่ายโอนการบริหารและภาระหนี้ของสายสีเขียวและสายสีทองจากกทม.มาอยู่ในความดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ยังไม่แน่ใจว่าจะเสนอต่อที่ประชุมครม.พิจารณาในวันที่ 2 มิถุนายนนี้ได้ทันหรือไม่ หากครม.แล้วจะเริ่มดำเนินการเจรจาในแต่ละเรื่อง ตั้งเป้าจะเริ่มคิกออฟระบบตั๋วร่วมภายในปี 2570 ”แหล่งข่าวกล่าว

แท็กที่เกี่ยวข้อง

คมนาคม รถไฟฟ้า