คมนาคมชง ครม. 26 ต.ค. หั่นค่าตั๋วรถไฟฟ้า 8 สาย 17-45 บาท ต่ออายุ 40 บาทตลอดวันถึง 30 ธ.ค. 70
คมนาคมชง ครม. 26 ต.ค. เคาะงบกลาง 5,850 ล้านบาท เดินหน้ามาตรการลดค่าครองชีพ ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย 17-45 บาท พ่วงต่ออายุ 40 บาทตลอดวัน ถึง 30 ธ.ค. 70 ก่อนเปลี่ยนผ่านสู่ “ระบบตั๋วร่วม” ม.ค. 71
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพประชาชน ครั้งที่ 2/2569 มีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2569 ได้มีการติดตามความคืบหน้ามาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า โดยเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 26 ตุลาคมนี้ อนุมัติหลักกำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมรถไฟฟ้า 8 สาย ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล
ได้แก่ สายสีแดง, แอร์พอร์ต เรล ลิงก์, สายสีน้ำเงิน, สายสีม่วง, สายสีเหลือง, สายสีชมพู, สายสีเขียว และสายสีทอง พร้อมร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) เงื่อนไขทางธุรกิจ
โดยไม่แก้ไขสัญญาสัมปทาน ไม่เก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนเมื่อเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า เก็บค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท ตลอดสายสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว สำหรับประชาชนชาวไทยที่ลงทะเบียนผ่าน “เป๋าตัง” และชำระค่าโดยสารด้วยบัตร EMV Contactless
นอกจากนี้จะขออนุมัติกรอบวงเงินดำเนินมาตรการอัตราค่าโดยสารร่วมในปีแรก คาดว่าจะใช้งบประมาณ 5,850 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินชดเชยค่าโดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย จำนวน 5,785 ล้านบาท และค่าธรรมเนียมการโอนเงินคืนประชาชน จำนวน 65 ล้านบาท โดยใหั ครม.อนุมัติจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2570 จากงบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น เนื่องจากกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วมยังอยู่ระหว่างการจัดทำระเบียบและประกาศที่เกี่ยวข้อง และยังไม่ได้รับการจัดสรรเงินทุนประเดิม
ขณะเดียวกันจะขอ ครม.ขยายเวลามาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน 40 บาทของสายสีแดงและสายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) ออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570 จากเดิมสิ้นสุดในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2569 เพื่อช่วยลดภาระค่าเดินทางของประชาชนอย่างต่อเนื่องในช่วงเปลี่ยนผ่านและเป็นทางเลือกเพิ่มใหักับผู้ใช้บริการ เนื่องจากหากยกเลิกไปและใช้ค่าโดยสาร 17-45 บาทต่อเที่ยวเพียงอย่างเดียว จะทำให้ประชาชนเสียค่าเดินทางสูงขึ้น ซึ่งไม่ตรงกับนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน
”กระทรวงจึงกำหนดระยะเวลาของมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ทั้ง 40 บาทตลอดวัน และค่าโดยสาร 17-45 บาทต่อเที่ยว ให้สิ้นสุดพร้อมกันวันวันที่ 30 ธันวาคม 2570 จากนั้นจะเริ่มระบบตั๋วร่วมที่บัตรใบเดียวสามารถขึ้นรถไฟฟ้าได้ทุกสายในปี 2571 ซึ่งอัตราค่าโดยสารจะเป็นอัตราใหม่ อยู่ระหว่างการพิจารณา“
นายสิริพงศ์กล่าวว่า ที่ประชุมยังได้พิจารณาแต่งตั้งคณะทำงานขับเคลื่อนนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า โดยมีรองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง เป็นประธาน เพื่อติดตามและประเมินผลการดำเนินงาน จัดทำแนวทางปรับเปลี่ยนรูปแบบสัญญา และรายงานความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์ เพื่อเตรียมความพร้อมให้สามารถดำเนินมาตรการได้ตามเป้าหมายภายในวันที่ 1 มกราคม 2570
ทั้งนี้ มาตรการค่าโดยสาร 17-45 บาทต่อเที่ยว ที่จะคิกออฟวันที่ 1 มกราคม 2570 ผู้ใช้บริการจะต้องชำระค่าโดยสารเต็มผ่านบัตร EMV ที่รองรับบัตร Visa หรือ Mastercard ได้ก่อน และจะได้รับเงินคืนผ่านเป๋าตังภายใน 3 วัน ส่วนบัตรแรบบิทของรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง ต้องปรับปรุงระบบให้รองรับ ถ้ายังไม่ดำเนินการก็ยังไม่สามารถใช้สิทธิ์ได้ แต่ต้องผ่าน EMV
