“ซีวิล” ปิดจ็อบสร้างมอเตอร์เวย์บางปะอิน4สัญญา เสร็จมิ.ย. รอเซ็นทางด่วน-ไฮสปีด 1.6 หมื่นล้าน
“ซีวิล” โชว์เหนือ ปิดจ็อบสัญญามอเตอร์เวย์บางปะอินเสร็จแน่ พ.ค.-มิ.ย.นี้ หลังเคลียร์สายไฟ-ล้ำที่กรมป่าไม้ ไทยจีน “สีคิ้ว-กุดจิก” อืด เสร็จไม่ทันปลายปี จ่อขยายสัญญา เล็งปิดดีล “ด่วนพระาม 3-ไทยจีนสัญญา 4-7” เพิ่มในปีนี้
นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บจ.ซีวิลเอนจีเนียริง เปิดเผยว่า บริษัทได้รับงานจ้างเหมาโครงการมอเตอร์เวย์บางปะอิน – นครราชสีมา จำนวน 4 สัญญา รวมวงเงิน 4,500 ล้านบาท โดยทั้ง 4 สัญญาประกอบด้วย
@ปิดจ็อบมอเตอร์เวย์ 3 สัญญา
1.ตอนที่ 29 ช่วง กม. 131+335 – 132+995 ขนาด 4 เลน ระยะทาง 1.62 กม. วงเงิน 1,483 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาเดือน ต.ค. 2559 มีกำหนดสิ้นสุดสัญญาเดือน ต.ค. 2562 ซึ่งก่อสร้างเสร็จและส่งมอบพื้นที่ให้กรมทางหลวง (ทล.) แล้ว
2.ตอนที่ 30 ช่วง กม.132+995 – 135+150 (ช่วงลำตะคอง) ขนาด 4 เลน ระยะทาง 2.195 กม. วงเงิน 1,588 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาเดือน ต.ค. 2559 สิ้นสุดสัญญาเดือน ต.ค. 2562 แต่ก่อสร้างเสร็จและส่งมอบพื้นที่ให้ ทล.ได้ก่อนกำหนดช่วงเดือน ก.พ. 2562 หรือประมาณ 9 เดือน
3.ตอนที่ 31 ช่วง กม.135+150 – 136+920 ขนาด 4 เลน ระยะทาง 1.77 กม. วงเงิน 1,472 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาเดือน ต.ค. 2559 สิ้นสุดสัญญาเดือน ต.ค. 2562 ซึ่วก่อสร้างเสร็จและส่งมอบพื้นที่ให้ ทล.แล้ว
@สัญญา 16 จบ มิ.ย.นี้
และ 4.ตอนที่ 16 ช่วง กม.70+085 – 71+259 ขนาด 4 เลน ระยะทาง 0.996 กม. วงเงิน 960 ล้านบาท มีความคืบหน้า 80% และล่าช้าเกินขอบเขตสิ้นสุดสัญญาเมื่อเดือน ต.ค. 2562 ที่ผ่านมา โดยขอขยายเวลาสัญญาไป 180 วัน
ที่ล่าช้าเนื่องจากติดปัญหาการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) บริเวณใกล้โรงงานปูนซีเมนต์นครหลวง (ปูนอินทรี) แถบ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี อยู่ใกล้กับมอเตอร์เวย์จนเกิดอันตรายได้ ซึ่ง กฟผ.ได้ดำเนินการยกสายไฟให้พ้นจากระยะอันตรายดังกล่าวแล้ว และมีพื้นที่ก่อสร้างบางส่วนล้ำเข้าไปในพื้นที่ป่าไม้ของกรมป่าไม้ ซึ่งกรมทางหลวงได้ประสานงานกับกรมป่าไม่ เพื่อเคลียร์ประเด็นนี้แล้ว คาดว่าสัญญานี้จะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือน พ.ค.-มิ.ย.นี้
@สีคิ้ว-กุดจิกอืด ติดส่งมอบพื้นที่
นายปิยะดิษฐ์กล่าวต่อว่า ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพ – หนองคาย ระยะที่ 1 ตอนกรุงเทพ – นครราชสีมา สัญญาที่ 2-1 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม. วงเงิน 3,114 ล้านบาท มีความคืบหน้า 10%
เนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ส่งมอบพื้นที่ล่าช้าก่อสร้างล่าช้า โดยเพิ่งจะส่งมอบได้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งสัญญาก่อสร้างจะสิ้นสุดปลายปีนี้ อาจจะต้องทำเรื่องขอขยายสัญญาออกไป ยังไม่สรุปว่าจะขอขยายออกไปเท่าไหร่
@รอเซ็นด่วนพระราม 3-ไทยจีนสัญญา 4-7
ส่วนงานที่รอเซ็นสัญญาในปีนี้ เบื้องต้นมี 2 โครงการคือ 1.โครงการทางด่วนพระราม 3 – ดาวคะนอง สัญญาที่ 1 ช่วงทางยกระดับจากแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เซ็นทรัลพระราม 2 ระยะทาง 6.4 กม. วงเงิน 5,897 ล้านบาท อยู่ระหว่างรอคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อนุมัติผลการจัดซื้อจัดจ้าง
และ 2.โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน สัญญาที่ 4-7 ช่วงสระบุรี-แก่งคอย ระยะทาง 12.99 กม. วงเงิน 10,421.014 ล้านบาท อยู่ระหว่างรอคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อนุมัติ