เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
มติสภาผ่าน พ.ร.บ. งบประมาณ 2570 จับตาแผนใช้งบกลาง 1.2 หมื่น ล. กระตุ้นเศรษฐกิจ
Politics มติสภาผ่าน พ.ร.บ. งบประมาณ 2570 จับตาแผนใช้งบกลาง 1.2 หมื่น ล. กระตุ้นเศรษฐกิจ
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
ดูทั้งหมด

จีนให้บริการ “รถรางพลังงานไฮโดรเจน” ขบวนแรกของโลกแล้ว วิ่งได้เร็วสุด 70 กม./ชม.

27 ต.ค. 2560 | 18:55น.

ซีจีทีเอ็น สื่อประเทศจีน รายงานว่า ประเทศจีนได้เริ่มให้บริการรถรางพลังงานไฮโดรเจนแล้วในเมืองถังชาน มณฑลเหอเป่ย์ โดยรถรางดังกล่าวถือเป็นรถรางเชิงพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจนขบวนแรกของโลก ผลิตขึ้นโดยบริษัท China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Tangshan

นอกจากจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษแล้ว ความพิเศษของรถรางพลังงานไฮโดรเจนนี้คือเทคโนโลยีล่าสุดที่ทำให้พื้นรถรางต่ำ โดยทำให้พื้นของรถรางดังกล่าวมีระยะห่างจากรางเพียง 35 เซนติเมตรเท่านั้น ซึ่งหมายถึงอาจไม่จำเป็นต้องมีชานชาลาที่สถานี และง่ายต่อการขึ้นลงของผู้โดยสาร

นอกจากนี้ รถรางนี้ยังใช้เวลาเพียง 15 นาทีในการเติมไฮโดรเจน และสามารถวิ่งได้เป็นระยะทางถึง 40 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง

CRRC ระบุว่า รถรางดังกล่าวให้บริการหลายเที่ยวในวันแรกของการให้บริการคือเมื่อวันที่ 26 ต.ค.ที่ผ่านมา โดยไม่พบเหตุบกพร่องใดๆ ทั้งนี้ มียอดผู้โดยสารวันแรกทั้งหมด 300 คน

“การใช้รถรางดังกล่าวทำให้การเดินทางค่อนข้างสะดวกสบาย และฉันก็รู้สึกเพิลดเพลินไปกับวิวจากหน้าต่างด้วย” ชาวถังชานที่มาใช้บริการรายหนึ่งระบุ

 

Credit Photo : China News Service

แท็กที่เกี่ยวข้อง

จีน พลังงานสะอาด