ซูซูกิ เซียส เอ็กซ์ตร้าอีโคคาร์-

คอลัมน์ เทสต์ คาร์

โดย อมร พวงงาม

ปลายเดือนที่แล้วช่วงพายุเข้าแถวหัวหิน-เพชรบุรี

มีโอกาสไปร่วมทดสอบอีโคคาร์ของค่ายซูซูกิ

เป็นรุ่น “เซียส” ไมเนอร์เชนจ์

ต้องบอกว่าเกินกว่าที่คาดหวังไว้เยอะครับ

ค่ายซูซูกิถือเป็นผู้นำอีโคคาร์ที่หลายค่ายเห็นแล้วอิจฉา

เพราะไม่ว่าจะคลอดตัวไหนออกมายอดขายไหลลื่นไม่มีสะดุด

“เซียส” เวอร์ชั่นล่าสุด ก็น่าจะเชื่อขนมกินได้

เพราะมีดีครบถ้วน บอดี้กว้างขวาง นั่งสบายพอ ๆ กับซีดานขนาดใหญ่

แถมเครื่องยนต์เห็นตัวเล็ก ๆ แค่ 1.2 ลิตร แต่ให้สมรรถนะเกินตัว

อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าด ช่วงล่างหนึบหนับ

ใช้เป็นรถผู้บริหารไม่เคอะเขิน

ซูซูกิ เซียส เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2558 ได้มีการปรับปรุงโฉมเสริมแต่งออปชั่นมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งภายนอก และภายในจนค่อนข้างลงตัว

ตัวนี้เด่นที่ห้องโดยสารตอนหลังมีช่องเสียบยูเอสบี เหมาะสำหรับแก็ดเจตต่าง ๆ

และมีแอร์คอนดิชั่นตอนหลัง ให้ลมเย็นสบายตลอดเส้นทาง ขาดไปนิดคือม่าน ทั้งด้านข้างและด้านหลัง

วัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสารดูหรูหราคุณภาพสูง

เติมเต็มชีวิตยุคดิจิทัลด้วยฟังก์ชั่นฉลาดล้ำ Suzuki Smart Connect

มีหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

อันนี้ยกนิ้วให้เลย เพราะมาพร้อมเทคโนโลยีอันทันสมัยอย่าง Apple Car Play

เพียงแค่เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ ก็สามารถสั่งงานด้วยเสียง รับสายโทร.เข้า-โทร.ออก

หรือฟังเพลงได้อย่างสะดวกสบาย

ยังมีระบบ navigator รองรับให้ทุกการเดินทางถึงที่หมายอย่างง่ายดาย

ขุมพลังของเซียส เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.25 ลิตร VVT แบบแถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว

ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 118 นิวตัน-เมตร

ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ขับเคลื่อนสองล้อหน้า มีโอเวอร์ไดรฟ์ให้ใช้งานด้วย

ได้ใจตรงตัวใหญ่ แต่ให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 20 กม./ลิตร

จัดเป็นอีโคคาร์ ระดับ “เอ็กซ์ตร้า” เพราะตัวใหญ่นั่งสบาย

แถมวันที่ไปทดสอบน้ำท่วมถนนเพชรเกษม ลุยน้ำลึกสบาย ๆ

สนนราคาค่าตัวเริ่มต้นเพียง 675,000 บาท