Aston Martin DBS 770 Ultimate Limited Edition
คอลัมน์ : เวทีรถใหม่
Aston Martin เปิดตัว DBS 770 Ultimate ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษของ DBS สไตล์แกรนด์ทัวเรอร์รุ่นสุดท้ายของสายการผลิต DBS เจเนอเรชั่นปัจจุบัน
ผลิตจำนวนจำกัดแค่ 499 คันเท่านั้น แบ่งเป็นแบบ Coupes 300 คัน และแบบ Volantes 199 คัน
การอัพเกรดรูปลักษณ์ภายนอก รวมถึงสปลิตเตอร์ที่เด่นชัดยิ่งขึ้นที่ด้านหน้า ฝากระโปรงหน้าแบบใหม่พร้อมช่องระบายอากาศ และครีบแบบเกือกม้าลึก เน้นด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบทอลายทแยง มองมาที่ด้านหลังก็จะเห็นดิฟฟิวเซอร์ที่ออกแบบใหม่
พิเศษไปกว่านั้นก็คือล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว อันเป็นเอกลักษณ์ที่มีให้เลือกในสีเงิน satin silver, satin black หรือ satin black with diamond turned อย่างที่เห็นในภาพ ใช้ยางสมรรถนะสูง Pirelli P Zero ขนาด 265/35 R21 ที่ล้อคู่หน้า ส่วนคู่หลังใช้ 305/30 R21
ภายในจะเห็นโลโก้ DBS 770 Ultimate เด่นหราอยู่ตรงที่พักแขน และตรงที่กราบล่างตรงประตูจะเป็นแผ่นเหล็กระบุแสดงหมายเลขของรุ่นพิเศษที่ผลิตในจำนวน 499 คัน โมเดลนี้มาพร้อมกับเบาะนั่ง sports plus seats หุ้มด้วยหนังกึ่งอะนิลีนแบบควิลต์และ Alcantara (สามารถเลือกเบาะ performance seats ได้) แป้นเปลี่ยนเกียร์หุ้มคาร์บอนไฟเบอร์ เจ้าของสามารถเลือกปรับแต่งรถของพวกเขาผ่านแผนก Q by Aston Martin ได้ตามต้องการ
สำหรับเรื่องขุมพลังไม่พูดถึงไม่ได้เลย DBS 770 Ultimate มาพร้อมกับการอัพเกรดเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.2 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ให้กำลัง 760 แรงม้า (566 กิโลวัตต์/770 แรงม้า) และแรงบิด 900 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 45 แรงม้า จาก DBS superleggera/volante รุ่นปกติ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากการปรับเปลี่ยนอากาศและวิถีการจุดระเบิด ควบคู่ไปกับการเพิ่มแรงดันบูสต์เทอร์โบสูงสุด 7% กำลังถูกส่งไปยังเพลาหลังผ่านกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด ที่ปรับใหม่แล้ว โดยใช้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบกลไก
วิศวกรของ Aston Martin ปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย ด้วยการติดตั้ง solid-mounted พวงมาลัยใหม่ และมีการปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่สำหรับแดมเปอร์ และนำซอฟต์แวร์ใหม่มาใช้กับ Adaptive Damping System (ADS) ควบคู่ไปกับชิ้นส่วนด้านหน้าที่แข็งแรงขึ้นและแผ่นรองด้านหลังที่หนาขึ้น เบรกเป็นแบบคาร์บอนเซรามิกที่มีจานขนาด 410 มม. หรือ 16 นิ้ว ที่ด้านหน้า และ 360 มม. หรือ 14.2 นิ้ว ที่ด้านหลัง เหมือนกับรุ่น DBS ปกติ
สำหรับการผลิต Aston Martin DBS 770 Ultimate จะเริ่มขึ้นในไตรมาสแรกของปี 2023 โดยคาดว่าจะส่งมอบคันแรกได้ในไตรมาสที่สามของปี
