30 ปี ฟอร์ดประเทศไทย ร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย ให้ “แข็งแกร่ง”

ตลอดช่วงระยะเวลากว่า 6 ทศวรรษที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เติบโตอย่างแข็งแกร่งและมั่นคง ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านมาหลากหลาย ด้วยจุดแข็งเปี่ยมไปด้วยความพร้อมรอบด้านทั้งในเชิงภูมิศาสตร์ รัฐศาสตร์  มีแรงงานฝีมือคุณภาพ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่มีความพร้อมในการสนับสนุนและส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ถูกสั่งสม บ่มเพาะมาอย่างยาวนาน

การส่งต่อคุณภาพจากฐานผลิตรถยนต์มาตรฐานที่ชื่อชั้นไปไกลระดับโลก ประเทศไทยได้ถูกมอบความไว้เนื้อเชื่อใจจากค่ายรถยนต์คุณภาพทั่วทุกมุมโลกวางใจเลือกประเทศไทยเป็นหมุดหมายในฐานะการผลิตรถยนต์ที่สำคัญ  และ หนึ่งในนั้นคือ  “ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี” ที่ตัดสินใจเลือกไทยเป็นฐานผลิตสำคัญมากว่า 3 ทศวรรษ “ยาวนานเกินครึ่งหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย”

ลงทุนกว่า 1.33 แสนล้านบาท ใน 3 ทศวรรษ

ย้อนหลังไป เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538  หรือ 30 ปีก่อน ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของอเมริกา ตัดสินใจเข้ามาลงทุนในประเทศไทย วางรากฐานความเชื่อมั่นที่ต่อยอดมาจนถึงวันนี้

“ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี” ตั้ง บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ AAT จ.ระยอง ภายใต้เงินลงทุนสูงถึง 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 16,000 ล้านบาท เพื่อผลิตรถกระบะขนาด 1 ตันเพื่อรองรับความต้องการภายในประเทศและส่งออก“ไทย” ได้กลายเป็นเป็นฐานผลิตรถยนต์ที่สำคัญของฟอร์ด ในฐานะ “ศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ระดับโลก” (Global Automotive Hub) และในปีต่อมา พ.ศ. 2539 ได้จัดตั้ง บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทาง 30 ปี ของฟอร์ด ประเทศไทย อย่างเป็นทางการ

จากความสำเร็จในเฟสแรก ฟอร์ด ลงทุนอีก 450 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 14,400 ล้านบาท เมื่อปี พ.ศ. 2555 โดยก่อตั้งโรงงานแห่งที่สอง ฟอร์ด ไทยแลนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง (FTM) คู่ขนานกับโรงงาน AAT เสริมความแข็งแกร่งให้ฐานการผลิตรถยนต์ฟอร์ด ก่อนที่จะตอกย้ำ คุณภาพฐานการผลิตรถยนต์ระดับโลกของประเทศไทยด้วยการลงทุนครั้งใหญ่ อีก กว่า 900 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 28,000 ล้านบาท ในปี พ.ศ. 2564 

ทั้งนี้ฟอร์ด ต้องการให้โรงงานทั้งสองแห่ง และประเทศไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์  ฟอร์ด เรนเจอร์ (Ranger) และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ (Everest) ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเพื่อรองรับความความต้องการของ ลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลก  

ตลอดช่วงระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา ฟอร์ด จึงมีส่วนร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง ด้วยการลงทุนสะสมมากกว่า 133,000 ล้านบาท สะท้อนความเชื่อมั่นระยะยาวที่มีต่อประเทศไทย

ฟอร์ด ผลิตรถยนต์จากฝีมือคนไทยออกไปสู่ตลาดโลกมากกว่า 130 ประเทศ เป็นจำนวนกว่า 3,300,000 คัน

มีการสร้างและจ้างงาน มากกว่า 10,000 ตำแหน่ง มียอดขายสะสมในประเทศไทย กว่า 800,000 คัน

เส้นเลือดหลัก อุตฯยานยนต์ไทย

ยังไม่นับรวมมูลค่าทางเศรษฐกิจ และการจ้างงานที่ เกิดขึ้น ในวงจรห่วงโซ่อุปทานของการเข้าใช้ไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ของฟอร์ด ทั้งในส่วนของบริษัท ซัพพลายเออร์ บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เครือข่ายผู้แทนผู้จัดจำหน่าย (ดีลเลอร์)  ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง

ฟอร์ดยังมีส่วนสำคัญในการช่วยสนับสนุนส่งเสริมการพัฒนาขีดความสามารถเพิ่มความแข็งแกร่ง  คุณภาพให้กับ “ห่วงโซ่ธุรกิจ” ทั้งองคาพยพ มาอย่างต่อเนื่อง และถือเป็นมูลค่าที่ไม่สามารถประเมินออกมาเป็นตัวเลขได้ แต่การเข้าลงหลักปักฐานของ ฟอร์ด ในประเทศไทย ได้ก่อให้เกิดการสร้างงาน สร้างเม็ดเงินให้หมุนเวียนอยู่ในประเทศไทยเป็นจำนวนมหาศาล และยังเป็นเส้นเลือดหลักที่ช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์  ไทยให้มีความแข็งแกร่งแล้ว ฟอร์ดยังมีส่วนช่วยส่งเสริม และพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม ของประเทศไทย  โดยมุ่งรักษาปริมาณการผลิต การจ้างงาน และการลงทุนในประเทศไทย ควบคู่ไปกับการพัฒนาบุคลากรเสริมสร้างรักษาห่วงโซ่อุปทาน ซัพพลายเชน ในไทยให้มีการเติบโตอย่างยั่งยืน

ไทย คือ “หัวใจ” สำคัญ

จากการกำหนดยุทธศาสตร์ของ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ที่วางหมุดหมายให้ไทยเป็นฐานผลิตหลัก รถกระบะเรนเจอร์ และ เอเวอเรสต์ที่เป็นแหล่งผลิตเดียวของโลก ในประเทศไทยแล้ว ฟอร์ด ยัง ตอกย้ำความมุ่งมั่นที่ชัดเจนของยุทธศาสตร์คือ ศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ระดับโลก  (Global Automotive Hub)

ล่าสุด ฟอร์ดได้เข้าซื้อโรงงานประกอบรถยนต์เดิมของซูซูกิ ซึ่งมีพื้นที่อยู่ติดกับโรงงาน FTM จ.ระยอง เมื่อต้นปี 2569 ที่ผ่านมา เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการผลิตรถยนต์ให้มากขึ้นแล้ว ด้วยกลยุทธ์การกำหนดยุทธ์ศาสต์ที่พุ่งเป้าชัดเจน เนื่องจากทั้งสองโรงงานจะมีความยืดหยุ่นในการบริหารจัดการเขตปลอดอากร (Free Zone) บนพื้นที่การผลิตทางกายภาพ ที่มีศักยภาพของกระบวนการทางโลจิสติกส์ และฟอร์ดยังหมายให้การขยายโรงงานครั้งนี้ เป็นการเตรียมความพร้อมรองรับเทคโนโลยีการผลิตยานยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต

นั้นหมายความว่า ฟอร์ด ได้ส่งสัญญาที่ชัดเจนแล้วว่า ประเทศไทย ยังคงเป็นฐานการผลิตที่มีศัํกยภาพสำคัญของฟอร์ดอย่างไม่เปลี่ยนแปลง และตอกย้ำความเชื่อมั่นต่อนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยที่ฟอร์ดม มีแล้ว พร้อมส่งสัญญาณไปยังเครือข่ายซัพพลายเออร์และธุรกิจที่เกี่ยวข้องว่า ประเทศไทย คือ ฐานการผลิตรถยนต์ระดับโลก ที่มีระบบนิเวศด้านการผลิตครบวงจร พร้อมรองรับการเติบโตในระยะยาว

ฟอร์ด ไม่หยุดพัฒนา

ตลอด 30 ปีในประเทศไทย ฟอร์ดพัฒนารถยนต์ เทคโนโลยี และบริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของลูกค้าชาวไทยและทั่วโลก ควบคู่กับการส่งเสริมเศรษฐกิจและสังคมไทย ผ่านการรักษาการผลิต การจ้างงาน และการลงทุน พร้อมพัฒนาบุคลากรและเสริมความแข็งแกร่งให้ห่วงโซ่อุปทานไทยเติบโตอย่างยั่งยืน

วันนี้ “ฟอร์ด” ยังคงมุ่งมั่นขยายธุรกิจและเสริมระบบนิเวศยานยนต์ เพื่อเติบโตเคียงคู่สังคมไทยและร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจ เช่นเดียวกับตลอด 30 ปีที่ผ่านมา