เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
Economic บอร์ด OR ตั้ง “นิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์” นั่งซีอีโอคนใหม่แทน “ม.ล.ปีกทอง”
ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
Finance ศึกชิงโรงแรม 5.3 พันล้านเดือด! ROH ฟ้องสวน GROREIT-บลจ.วรรณ ยืนยันสิทธิซื้อคืน
กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
Economic กบน.หั่นราคา B20-E20 เหลือ 33.50 บาท/ลิตร ถูกกว่าดีเซล B7-โซฮอล์ 95 ถึง 10 บาท ช่วยค่าครองชีพ-หนุนเกษตรกร
รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
Real Estate รฟม.แจงคำวินิจฉัยกฤษฎีกาให้เอกชนใช้ที่ดินทำทางเข้า-ออก เป็นโครงการใหม่ ไม่เกี่ยว“แอชตัน อโศก”
บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Finance บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์ เคาะแนวทางจัดระเบียบ โครงการเก่า-ใหม่
Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
Tech Taobao เสิร์ฟบริการใหม่ถึง ‘คนไทย’ รัว ๆ เพิ่มจ่ายพร้อมเพย์-ส่งของชิ้นใหญ่ตรงจากจีน
GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
Finance GRAND ขาดสภาพคล่อง! จ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ 19.32 ล้านไม่ไหว นัดถกเจ้าหนี้ 29 ต.ค.นี้
มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
การศึกษา มช. ผนึก ม.ยูนนานนอร์มอล ปั้นป.โท-เอก ภาษาจีนนานาชาติ ฉลอง 20 ปี สถาบันขงจื่อ
Agri Next Thailand 2026 มหกรรมสินค้าเกษตรกว่า 100 ร้านค้าทั่วประเทศ 27-28 ต.ค.
Biz Movement Agri Next Thailand 2026 มหกรรมสินค้าเกษตรกว่า 100 ร้านค้าทั่วประเทศ 27-28 ต.ค.
‘ขยะข้ามแดน’ ถล่มบางแสน ‘จี้แก้ต้นน้ำ’ ลดภาระปลายทาง
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘ขยะข้ามแดน’ ถล่มบางแสน ‘จี้แก้ต้นน้ำ’ ลดภาระปลายทาง
ดูทั้งหมด

“ดีเอชแอล” ปรับทัพรับอีอีซี เติมโซลูชั่นโลจิสติกส์กวาดลูกค้ายานยนต์

24 ก.ย. 2562 | 13:37น.

ดีเอชแอล ซัพพลายเชน รื้อใหญ่ตั้ง “โทชิฮิโระ โคยามะ” รั้ง ผอ.ฝ่ายธุรกิจยานยนต์ประจำประเทศไทย เล็งนำประสบการณ์ในธุรกิจโลจิสติกส์ระดับโลกกว่า 3 ทศวรรษ รับการขยายตัวอีอีซี

นายเควิน เบอร์เรล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย (ไทย เวียดนาม กัมพูชา และเมียนมา) กล่าวว่า ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำระดับโลก แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์มากประสบการณ์ นายโทชิฮิโระโคยามะ เป็นผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายธุรกิจยานยนต์ ดีเอชแอล ซัพพลายเชนประเทศไทย โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน2562 เป็นต้นไป เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สำหรับนายโทชิฮิโระจะรับหน้าที่ด้านการดูแลและการขยายธุรกิจในธุรกิจยานยนต์ของดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการนำเสนอโซลูชั่นที่ออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะด้าน ของลูกค้าเฉพาะราย ด้วยประสบการณ์เกือบ 30 ปีในธุรกิจนี้ โดยใช้ความเชี่ยวชาญในตลาดโลจิสติกส์ขนาดใหญ่มาหลายประเทศ ทั้งสหรัฐ จีน และฟิลิปปินส์

“เขามีความคุ้นเคยกับวัฒนธรรมในเมืองไทยจากการใช้เวลา 15 ปีที่ผ่านมา ในการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ โดยเฉพาะเครือข่ายกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายหลักและดำเนินธุรกิจในเมืองไทยมาอย่างยาวนาน”

นายเควิน เบอร์เรล กล่าวอีกว่า “การลงทุนกับทรัพยากรบุคคลและผู้เชี่ยวชาญที่มีความเหมาะสมนับเป็นสิ่งสำคัญมาก ในการสร้างหลักประกันว่า เราจะสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ ผมมั่นใจว่าความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของคุณโคยามะ จะเป็นพื้นฐานสำคัญในการสร้างความก้าวหน้าของเราในภาคอุตสาหกรรมนี้ ช่วยให้ลูกค้าของเรามั่นใจว่า เราจะสามารถมอบโซลูชั่นที่ทันสมัยที่สุด เพื่อตอบสนองความจำเป็นในการบริหารซัพพลายเชนของพวกเขาได้”

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยกลายเป็นหนึ่งในแหล่งผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์รายใหญ่ที่สุดของโลก และถือว่าเป็นรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยส่งผลถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศถึง 12% และมีการจ้างแรงงานมากกว่า 5 แสนคน และในโอกาสที่การเปิดเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกกำลังจะเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 2021 นี้ รัฐบาลไทยจึงต้องการพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตแบบครบวงจร โดยเน้นการกระตุ้นการลงทุนของบริษัทต่าง ๆ เพื่อการสร้างระบบนิเวศของยานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมและมีความมั่นคง

“เครือข่ายระดับโลกของดีเอชแอล ซัพพลายเชน และความเชี่ยวชาญด้านตลาดในประเทศ ถือเป็นการวางรากฐานที่ดีในเวลานี้ ซึ่งภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ถูกกำหนดให้เป็นตัวขับเคลื่อน

เศรษฐกิจหลักของเมืองไทย ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาโอกาสการลงทุนเพื่อสร้างศูนย์กลางการผลิตและการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ อีกทั้งผมยังต้องการร่วมมือกับทีมงานและลูกค้าของเรา เพื่อยกระดับมาตรฐานของธุรกิจยานยนต์ขึ้นไปสู่อีกระดับ”