ชินโกะ นิชิดะ ประธานบริษัท Zipair ประกาศที่สนามบินนาริตะ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า เขารับทราบถึงความคล้ายคลึงและการสร้างความสับสนที่อาจเกิดขึ้นได้ ในกรณีที่ตัวอักษรมีลักษณะเหมือนสัญลักษณ์การรุกรานยูเครน
อีกทั้งตอนนี้ ตัวอักษรก็มีการออกแบบที่คล้ายกัน ซึ่งภายในสิ้นปีนี้ สายการบินจะปรับปรุงสัญลักษณ์ตัว Z ที่ติดอยู่กับเครื่องบินทุกลำของสายการบิน
ทั้งนี้ Zipair เป็นธุรกิจในเครือของเจแปนแอร์ไลน์ ที่จัดตั้งขึ้นเมื่อปี 2561 ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 จำนวน 4 ลำ บินระหว่างสนามบินนาริตะกับกรุงเทพฯ โซล โฮโนลูลู สิงคโปร์ และลอสแองเจลิส
ขณะที่ ซีเอ็นเอ็น รายงานว่า ในขณะที่รัสเซียบุกยูเครนเข้าใกล้เดือนที่ 4 สายการบินแห่งหนึ่งได้ประกาศแผนเปลี่ยนชุดเครื่องแบบ ท่ามกลางความกังวลจากผู้โดยสารว่าสัญลักษณ์ปัจจุบันของสายการบินอาจบ่งชี้ว่าสนับสนุนการบุกรุกยูเครน
โดยในการแถลงข่าวประกาศเส้นทางบินเส้นใหม่ของ Zipair จากโตเกียวไปซานโฮเซ่ แคลิฟอร์เนีย ประธานบริษัทระบุว่า บริษัทกำลังจะถอดตัว Z ที่ครีบท้ายของเครื่องบิน และแทนที่ด้วยลวดลายเลขาคณิตที่แถบของเครื่องบินแทน
และเขารับทราบถึงความกังวลของลูกค้าที่ส่งมาถึงบริษัทว่าโลโก้ดังกล่าวมีส่วนคล้ายกับสัญลักษณ์บนรถถังของรัสเซีย แม้ว่าโลโก้ดังกล่าวจะถูกใช้มาตั้งแต่เปิดสายการบินตั้งแต่ปี 2561
ทั้งนี้ รัสเซียใช้ตัว “Z” เพื่อแสดงถึงชัยชนะการรุกราน ซึ่งมีตัวอักษรนี้ปรากฎทับบนรถถังและเครื่องแบบของทหาร รวมถึงผู้ที่สนับสนุนรัฐบาลเครมลินที่ใช้ตัวอักษรนี้ เพื่อเผยแพร่การสนับสนุนรัฐบาลรัสเซีย
ก่อนหน้านี้ อิวาน คูลิอัก นักยิมนาสติกชาวรัสเซีย ถูกแบนจากการแข่งขันเป็นเวลา 1 ปี เนื่องจากมีตัวอักษร “Z” ที่หน้าอกของเขาในการแข่งขันยิมนาสติกโลกในเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา
โฆษกของ Zippair บอกกับซีเอ็นเอ็น ว่า เราสามารถยืนยันได้ว่าเราได้รับความคิดเห็นจากลูกค้าจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับความรู้สึกของพวกเขาที่มีต่อการออกแบบในปัจจุบัน ในฐานะบริษัทขนส่งมวลชน เราทราบดีว่าตัวอักษรดังกล่าวได้ถูกแสดงผ่านสื่อต่าง ๆ ในระดับโลกและอาจเกิดขึ้นผลในทางลบ
“แม้ว่าลูกค้าจะรับทราบและเข้าใจว่าโลโก้ของเราถูกสร้างขึ้นในปี 2561 ซึ่งอยู่ก่อนสถานการณ์ปัจจุบัน แต่พวกเขาได้แบ่งปันข้อกังวลของพวกเขาเพื่อแสดงการสนับสนุนสายการบิน
“ประธานของเรากระตือรือร้นต่อความรู้สึกของลูกค้าและอ่านความคิดเห็นทั่วไปของลูกค้าโดยตรงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรประจำวันของเขา”
และ “เพื่อให้สายการบินสามารถดำรงอยู่ในอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันสูง เราเชื่อว่าเราต้องปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงต่อไป และนี่คือเหตุผลที่เราตัดสินใจทำแบบใหม่” โฆษกซิปแอร์ กล่าว
