ยอดผลิตรถ มิ.ย. 68 แตะ 1.3 แสนคัน ฟื้นตัวเป็นเดือนที่ 2 EV-กระบะ ช่วยไว้

กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท. เผยยอดผลิตยอดขายรถเดือน มิ.ย. 2568 ทยอยฟื้นตัวจากรถ EV-กระบะ ยังห่วงปัจจัยลบทั่วโลก ปรับเป้าผลิตเหลือ 1.45 ล้านคัน หายไปถึง 50,000 คัน

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ในเดือนมิถุนายน 2568 มียอดการผลิตรถยนต์ทั้งสิ้น 130,223 คัน ลดลงจากเดือนพฤษภาคม 2568 ที่ 6.44% แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2567 ถึง 11.98% ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกัน

โดยเพิ่มขึ้นจากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ถึง 314.55% และผลิตรถกระบะเพิ่มขึ้น 8.39% ส่งผลให้ครึ่งปีแรกมีจำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ (ในเดือนมกราคม-มิถุนายน 2568) ทั้งสิ้น 724,715 คัน ลดลง 4.8%

ส่วนยอดขายรถยนต์เดือนมิถุนายน 2568 มีจำนวนทั้งสิ้น 50,079 คัน ลดลงจากเดือนพฤษภาคม 2568 ที่ 4.12% แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2567 ถึง 5.07% เพราะฐานต่ำของปีที่แล้วจากยอดขายที่ลดลงตั้งแต่เดือนเมษายน 2566 เป็นต้นมา แต่ก็เพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่ 3 ติดต่อกันจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและรถ PPV เพิ่มขึ้นจากการออกรุ่นใหม่ของบางบริษัท

แต่รถกระบะยังคงขายลดลง 19.9% จากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินเพราะหนี้ครัวเรือนสูง และเศรษฐกิจในประเทศยังคงอ่อนแอจากการลงทุนภาคเอกชนไตรมาส 1 ของปี 2568 ลดลง 0.9% จากไตรมาส 1 ของปีก่อน ส่งผลให้แรงงาน โดยภาคการผลิตลดลง 0.4% สาขาก่อสร้างลดลง 5.1% อำนาจซื้อของประชาชนจึงอ่อนแอ

ทั้งนี้ ส.อ.ท.ยังปรับเป้าผลิตรถยนต์ปี 2568 จาก 1,500,000 คัน ลดลง 3.33% เป็น 1,450,000 คัน ลดลง 50,000 คัน โดยปรับเป้าเฉพาะผลิตเพื่อส่งออกลดลง 5% จาก 1,000,000 คัน เป็น 950,000 คัน ปัจจัยที่ส่งผลต่อการปรับลดเป้าหมายการผลิตเพื่อการส่งออก คือ มาตรการภาษีศุลกากรของสหรัฐที่อาจกระทบต่อมูลค่าการค้าโลก ภาวะเศรษฐกิจของประเทศคู่ค้าที่ชะลอตัว ส่งผลให้กำลังซื้อและยอดจำหน่ายรถยนต์ลดลง

การเพิ่มความเข้มงวดด้านข้อกำหนดการปล่อยคาร์บอน การยุติการผลิตรถยนต์บางรุ่นเพื่อปรับไลน์การผลิตสู่รุ่นใหม่ ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในหลายภูมิภาคของโลก การรุกตลาดของรถยนต์ในประเทศคู่ค้า ซึ่งเพิ่มการแข่งขันและกดดันยอดขาย