เช็กสถานะโปรเจ็กต์ ‘รถไฟฟ้า 6 จังหวัด’ เริ่มคิกออฟสายแรกจังหวัดไหน

สนข.เปิดพิมพ์เขียว เดินหน้าโปรเจ็กต์ก่อสร้างรถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด เชียงใหม่ พิษณุโลก นครราชสีมา ขอนแก่น ภูเก็ต หาดใหญ่ รองรับเมืองขยาย แก้ปัญหาการจราจรติดขัด เสริมแกร่งการท่องเที่ยว

นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมไม่ได้มีแผนการสร้างระบบขนส่งมวลชนระบบรางในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลเท่านั้น ยังได้ทำการศึกษาการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองภูมิภาคด้วยใน 6 จังหวัด โดยมีการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และท้องถิ่น เป็นผู้พัฒนาโครงการ

สำหรับความคืบหน้าของแต่ละจังหวัดนั้น “เชียงใหม่” โครงการนำร่องรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี ระยะทาง 15.8 กม. มี 16 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเบา (LRT) วิ่งบนระดับพื้นดิน 9.3 กม. และใต้ดิน 6.5 กม. วงเงินลงทุน 31,062.3 ล้านบาท ตามแผนจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2570 เปิดบริการปี 2574

ทั้งนี้ รฟม.อยู่ระหว่างดำเนินการจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียดความเหมาะสมโครงการสายสีแดงส่วนต่อขยาย ช่วงแยกแม่เหียะสมานสามัคคี-อุทยานหลวงราชพฤกษ์

“พิษณุโลก” โครงการนำร่องสายสีแดงช่วงมหาวิทยาลัยพิษณุโลก-ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ระยะทาง 12.6 กม. มี 15 สถานี ใช้รถรางล้อยาง (Auto Tram) วิ่งบนระดับพื้นดินตลอดสาย วงเงินลงทุน 1,671.76 ล้านบาท รฟม.อยู่ระหว่างทบทวนและปรับปรุง TOR เพื่อดำเนินงานจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบโครงการ ตามแผนก่อสร้างปี 2572 เปิดบริการปี 2575

“นครราชสีมา” ปรับเปลี่ยนแนวเส้นทางโครงการจากสายสีเขียวช่วงตลาดเซฟวัน-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ เป็นสายสีส้มช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์-สถานีร่วมจอหอ ซึ่ง รฟม.อยู่ระหว่างดำเนินการจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียดความเหมาะสมและออกแบบโครงการสายสีส้มแล้วเสร็จ ตามแผนจะก่อสร้างปี 2572 เปิดให้บริการปี 2575

“ขอนแก่น” ทางจังหวัดขอนแก่น ทบทวนผลการศึกษาโครงการแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างการเจรจาขอใช้พื้นที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำหรับโครงการนำร่องเป็นสายสีแดง ช่วงสำราญ-ท่าพระ สถานะรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) อยู่ระหว่างปรับแก้ตามความเห็น คชก.

“ภูเก็ต” รฟม.อยู่ระหว่างการศึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสมและปรับปรุงแบบรายละเอียดเพิ่มเติม ระยะที่ 1 ช่วงสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 42 กม. มี 21 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเบาวิ่งทั้งลอยฟ้า ใต้ดิน และระดับดิน วงเงินลงทุน 35,200 ล้านบาท ก่อสร้างในปี 2571 เปิดบริการปี 2574

“หาดใหญ่ จ.สงขลา” นำร่องเส้นทางสถานีคลองหวะ-สถานีรถตู้ ระยะทาง 12.54 กม. มี 12 สถานี เป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) วิ่งลอยฟ้าตลอดสาย รูปแบบการพัฒนาให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ หรือ PPP Net Cost ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างเตรียมทบทวนผลการศึกษาเดิม