เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดวงรายสัปดาห์ 4-10 ตุลาคม 2569
ดวง ดวงรายสัปดาห์ 4-10 ตุลาคม 2569
สำนักพิมพ์มติชน ชวนรำลึก 6 ตุลา ผ่าน 3 เวทีเสวนา
Biz Movement สำนักพิมพ์มติชน ชวนรำลึก 6 ตุลา ผ่าน 3 เวทีเสวนา
เจาะลึกกลยุทธ์ ‘Limited Drop’ ทำไมยิ่งสินค้ามีน้อย คนยิ่งรีบซื้อจน Sold Out ?
Business เจาะลึกกลยุทธ์ ‘Limited Drop’ ทำไมยิ่งสินค้ามีน้อย คนยิ่งรีบซื้อจน Sold Out ?
ปิดดีลแล้ว ที่ดินสถานทูตเนเธอร์แลนด์ 20 ไร่กลางกรุง สะพัด “อสังหาตระกูลดัง” ทุ่มซื้อ
Real Estate ปิดดีลแล้ว ที่ดินสถานทูตเนเธอร์แลนด์ 20 ไร่กลางกรุง สะพัด “อสังหาตระกูลดัง” ทุ่มซื้อ
เนเน่ฟัง “เนเน่นายแน่มาก” แล้วน้ำตาไหล เผยพรีเซนเตอร์ 10 ตัวไม่เกินจริง
Biz Movement เนเน่ฟัง “เนเน่นายแน่มาก” แล้วน้ำตาไหล เผยพรีเซนเตอร์ 10 ตัวไม่เกินจริง
ทรงห่วงใย ถุงยังชีพพระราชทานถึงมือผู้ประสบอุทกภัยอีก 200 ชุด
News ทรงห่วงใย ถุงยังชีพพระราชทานถึงมือผู้ประสบอุทกภัยอีก 200 ชุด
หนทางไกล ‘ประเทศรายได้สูง’ แผน 14 สร้าง ‘บุญใหม่’ เศรษฐกิจไทย
Economic หนทางไกล ‘ประเทศรายได้สูง’ แผน 14 สร้าง ‘บุญใหม่’ เศรษฐกิจไทย
ไทย-ญี่ปุ่น จับมือหา New Engine of Growth นอกรอบ STS forum
การศึกษา ไทย-ญี่ปุ่น จับมือหา New Engine of Growth นอกรอบ STS forum
เลิกดับไฟรายวัน หันมาแก้ปัญหาที่ต้นตอ
SD Talk เลิกดับไฟรายวัน หันมาแก้ปัญหาที่ต้นตอ
‘ไทยเบฟ’ โชว์ศิลปะเยาวชนสู่สายตานานาชาติ-ประชุม IMF
Biz Movement ‘ไทยเบฟ’ โชว์ศิลปะเยาวชนสู่สายตานานาชาติ-ประชุม IMF
ดูทั้งหมด

รถไฟฟ้าสายสีเขียว “ชัชชาติ” เคลียร์สัญญาสารพัดหนี้ 3 รายการ

04 ก.ค. 2565 | 12:21น.
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร

“ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียวในเรื่องหนี้สินและการเผยแพร่สัญญาจ้างเดินรถ

วันที่ 4 กรกฎาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าภายหลังการร่วมประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการเชื่อมสวนสาธารณะ”เบญจกิติกับสวนลุมพินี” ครั้งที่ 1/2565 ณ ทำเนียบรัฐบาล นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ให้สัมภาษณ์แก่สื่อมวลชนในประเด็นความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว

ในประเด็นเรื่องหนี้สินอันเกิดจากรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ชัชชาติตอบว่า หนี้สินของกรุงเทพมหานครจากรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายมีทั้งสิ้น 3 ส่วน คือ 1.หนี้ที่มีต่อรัฐบาลซึ่งส่วนนี้ไม่ได้กังวลใจ 2.หนี้ส่วนค่าติดตั้งระบบเดินรถไฟฟ้า 3.หนี้ค่าจ้างเดินรถ

“โดยจะต้องไปดูว่ากระบวนการครบถ้วนหรือไม่ หากไม่ครบถ้วนอย่างไรต้องไปทำให้ครบถ้วน” ชัชชาติกล่าว

สำหรับหนี้ที่เกิดจากสัญญาจ้างเดินรถนั้นนายชัชชาติ กล่าวว่า ในสัญญาจ้างเดินรถส่วนต่อขยายส่วนที่ 1 ไม่มีเรื่องน่ากังวล เพราะมีสัญญาครบ คือสัญญาที่กรุงเทพมหานครจ้างกรุงเทพธนาคม และสัญญาที่กรุงเทพธนาคมจ้างเอกชน แต่ในการจ้างเดินรถส่วนต่อขยายส่วนที่ 2 มีเพียง กรุงเทพธนาคม รับมอบหมายการเดินรถจากกรุงเทพมหานครเท่านั้น ซึ่งต้องไปดูในรายละเอียดต่อไป

และประเด็นการเผยแพร่สัญญาของรถไฟฟ้าสายสีเขียว นายชัชชาติกล่าวว่า สำหรับสัญญาระหว่างกรุงเทพมหานครกับกรุงเทพธนาคมไม่มีปัญหาในการเปิด แต่สำหรับสัญญาระหว่างกรุงเทพธนาคมกับเอกชนนั้น มีข้อบังคับในสัญญากล่าวว่า ห้ามเปิดเผยต่อสาธารณะ เว้นแต่มีกฎหมายบังคับ ซึ่งน่าจะใช้ พ.ร.บ. ข้อมูลข่าวสาร ในการเปิดเผยสัญญา แต่ก็อยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียด

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ชัชชาติ สิทธิพันธุ์