นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ติดตามผลการดำเนินการแก้ไขปัญหา/แผนฟื้นฟูกิจการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
วันที่ 5 กรกฎาคม 2565 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการแก้ไขปัญหา/แผนฟื้นฟูกิจการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โดยขสมก. ได้นำเสนอแผนขับเคลื่อนกิจการองค์การ (BMTA Moving Plan) มุ่งเน้นการเป็นองค์การยุคใหม่เพื่อการเดินทางที่สร้างความพอใจให้กับทุกคน ภายใต้คอนเซปต์ B : Better พอใจ M : Modern ใหม่ T : Transport เดินทาง และ A : for All เพื่อทุกคน
- ประกาศแล้ว! พระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ รับ 11,000 บาทต่อเดือน
- บังคับใช้แล้ว! หลักเกณฑ์การดำเนินงาน 30 บาทรักษาทุกที่ ด้วยบัตรประชาชนใบเดียว
- อะไรทำให้ “ทองคำ” แพง สงคราม หรือการเก็งกำไร ?
ประกอบด้วย ประเด็นการจัดทำแผนฟื้นฟู 6 ด้านหลัก 24 ด้านย่อย ได้แก่
1. สภาพรถโดยสาร 4 ด้าน ได้แก่ 1.1 การเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการสัญญาซ่อมบำรุงรถโดยสาร 1.2 การจัดหารถโดยสารที่มีขนาดเหมาะสมมาให้บริการ 1.3 การปรับปรุงสภาพรถ (Refurbish) ให้พร้อมใช้บริการ และ 1.4 การเปลี่ยนรถโดยสาร (Conversion) เป็นรถพลังงานไฟฟ้า
2. ระบบบริหารจัดการ 6 ด้าน ได้แก่ 2.1 การบริหารต้นทุนการจัดเก็บค่าโดยสาร 2.2 การปรับเส้นทางเดินรถให้มีความสอดคล้องกับแนวเส้นทางรถไฟฟ้า 2.3 การรับสมัครพนักงานที่มีความหลากหลาย ทั้งรูปแบบพนักงานประจำและพนักงานสัญญา 2.4 การปรับโครงสร้างองค์กรให้มีความกระชับ 2.5 การจัดทำแผนดำเนินงานที่มีส่วนร่วมจากหลากหลายหน่วยงาน 2.6 การสร้างการยอมรับการเป็นองค์กรบริการสาธารณะที่มุ่งเน้นการให้บริการ
3. ภาพลักษณ์ 3 ด้าน ได้แก่ 3.1 การประชาสัมพันธ์ 3.2 การเปิดให้ประชาชนแบ่งปันประสบการณ์ตรงจากการใช้บริการ 3.3 การสร้างความเข้าใจกับบุคลากรในองค์การเพื่อเสริมสร้างเรื่องราวดีๆ ที่เกิดขึ้นภายในองค์การ
4. เทคโนโลยี 4 ด้าน ได้แก่ 4.1 การมุ่งเน้นใช้งานเทคโนโลยีอย่างเป็นรูปธรรม 4.2 การพัฒนา Application ขสมก. 4.3 การสร้างฐานข้อมูลลูกค้าและผู้โดยสาร (Customer Persona) 4.4 การเร่งเพิ่มสัดส่วนการใช้งานบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์
5. แหล่งรายได้อื่น 2 ด้าน ได้แก่ 5.1 การปรับเปลี่ยนจัดเก็บค่าโดยสารแบบเหมาจ่ายรายเดือน 5.2 เร่งรัดการเพิ่มรายได้จากการใช้ประโยชน์ที่ดินเชิงพาณิชย์ สำหรับพื้นที่ที่มีศักยภาพ เช่น อู่บางเขน อู่มีนบุรี เป็นต้น
6. แหล่งเงินทุน 5 ด้าน ได้แก่ 6.1 การซื้อ 6.2 การเช่า 6.3 การจ้างวิ่ง 6.4 การให้บริการของรถร่วมบริการ 6.5 การให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วม (PPP)
ซึ่ง ขสมก. จะได้เร่งจัดทำรายละเอียดแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก. ต่อไป
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า มีข้อสั่งการให้ ขสมก. ดำเนินการ ดังนี้
1. จัดทำ Action plan แผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก. ฉบับปรับปรุงใหม่ โดยจัดลำดับความสำคัญ Priority และจำแนกเป็นระยะๆ Phasing ให้มีความชัดเจน
2. เน้นการประชาสัมพันธ์ส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ดีให้กับองค์กรในเชิงบวก โดยอาจให้กลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย Third Party หรือ Influencer เพื่อเข้ามามีส่วนร่วมในการประชาสัมพันธ์และเป็นแรงผลักดัน ในการขับเคลื่อนแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก. ให้เกิดประสิทธิภาพต่อไป