เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ แจ้งพร้อมให้บริการตามปกติ
News รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ แจ้งพร้อมให้บริการตามปกติ
SCG HOME Online ชูกลยุทธ์ O2O Ecosystem ยกระดับอีคอมเมิร์สเรื่องบ้าน เปิดแคมเปญใหญ่ “เติมบ้านคุ้ม ลุ้นรับทอง” คืนกำไรลูกค้า
Real Estate SCG HOME Online ชูกลยุทธ์ O2O Ecosystem ยกระดับอีคอมเมิร์สเรื่องบ้าน เปิดแคมเปญใหญ่ “เติมบ้านคุ้ม ลุ้นรับทอง” คืนกำไรลูกค้า
WMA โชว์ผลงาน “เจดีย์หักโมเดล” จากศูนย์บำบัดน้ำเสียเปลี่ยนเป็นสนามบอล เพื่อชุมชน
SD WMA โชว์ผลงาน “เจดีย์หักโมเดล” จากศูนย์บำบัดน้ำเสียเปลี่ยนเป็นสนามบอล เพื่อชุมชน
เปิดสเป็ก ‘Galaxy Z Fold8’ จอพับไซส์ใหม่ของ Samsung เริ่มต้น 61,900 บาท
Tech เปิดสเป็ก ‘Galaxy Z Fold8’ จอพับไซส์ใหม่ของ Samsung เริ่มต้น 61,900 บาท
เซ่นพิษเจรจาล้มเหลว ทำน้ำมันโลกพุ่งไม่หยุด กบน. เพิ่มอุดหนุนแล้วแต่ยังต้องปรับขึ้นราคา 90 สตางค์
Economic เซ่นพิษเจรจาล้มเหลว ทำน้ำมันโลกพุ่งไม่หยุด กบน. เพิ่มอุดหนุนแล้วแต่ยังต้องปรับขึ้นราคา 90 สตางค์
“พิพัฒน์” ฟังเสียงผู้ค้าตลาดจตุจักร หาทางออกทุกมิติ ให้ “ผู้ค้าอยู่ได้ นักท่องเที่ยวอยากมา”
Politics “พิพัฒน์” ฟังเสียงผู้ค้าตลาดจตุจักร หาทางออกทุกมิติ ให้ “ผู้ค้าอยู่ได้ นักท่องเที่ยวอยากมา”
เปิดรายได้เวิร์คพอยท์ 12 ปี จากทีวีดิจิทัลสู่เกมธุรกิจใหม่
Business เปิดรายได้เวิร์คพอยท์ 12 ปี จากทีวีดิจิทัลสู่เกมธุรกิจใหม่
ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (23 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.90 บาท มีผลตี 5
Economic ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (23 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.90 บาท มีผลตี 5
คาด ลงทะเบียน TH AI Passport ใช้เอไอฟรี 5 ล้านสิทธิ์ 31 ก.ค.นี้
Tech คาด ลงทะเบียน TH AI Passport ใช้เอไอฟรี 5 ล้านสิทธิ์ 31 ก.ค.นี้
กำหนด ‘กติกาใหม่’ เปิดรับทุนต่างชาติ
Economic กำหนด ‘กติกาใหม่’ เปิดรับทุนต่างชาติ
ดูทั้งหมด

ภาคการผลิตญี่ปุ่นกอดคอโต บริษัทในตลาดหุ้นกำไรพุ่ง 21% รถยนต์ทะยาน +95%

15 ก.พ. 2567 | 10:24น.
ญี่ปุ่น

ตลาดหุ้นญี่ปุ่นที่เพอร์ฟอร์มดีสุดในเอเชียกำลังได้รับแรงหนุนใหม่ให้พุ่งทะยานขึ้นไปอีก เพราะล่าสุดมีข้อมูลว่า บริษัทชั้นนำในตลาดหุ้นญี่ปุ่นทำกำไรพุ่งแรงจากผลประกอบการปีที่ผ่านมา

จากการรวบรวมและพิจารณาข้อมูลบริษัทชั้นนำในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว (TSE) โดย “นิกเคอิ” พบว่า บริษัทชั้นนำประมาณ 610 แห่ง ทั้งบริษัทในภาคการผลิตและนอกภาคการผลิต มีกำไรสุทธิงวด 9 เดือน (เดือนเมษายน-ธันวาคม 2023) เพิ่มขึ้น 22% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า

กำไรสุทธิของบริษัทนอกภาคการผลิตโตขึ้น 23% ซึ่งอุตสาหกรรมที่กำไรพุ่งแรงเป็นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการบริการขนส่ง-การเดินทาง เป็นผลมาจากการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นที่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว

ส่วนที่มีนัยสำคัญ คือ บริษัทในภาคการผลิตจำนวน 285 บริษัท กำไรสุทธิโตขึ้น 21% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า นับเป็นอัตราการเติบโตที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2017 ที่โต 44% (ไม่นับปี 2021 ที่ฟื้นจากภาวะไม่ปกติด้วยอัตราการเติบโต 98%) ซึ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบหลายปีนี้ เป็นผลมาจากการขึ้นราคาสินค้า และยอดขายรถยนต์กับเครื่องจักรที่เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยได้รับแรงหนุนจากเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของสหรัฐอเมริกา

อุตสาหกรรมรถยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนหลักของกำไรที่เติบโตขึ้นในภาคการผลิต เห็นได้จากผลกำไรของบริษัทรถยนต์และชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นมากถึง 95% มูลค่าผลกำไรรวม 4.55 ล้านล้านเยน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของกำไรสุทธิของภาคการผลิตทั้งหมด ขณะที่อุตสาหกรรมเครื่องจักรก็ทำผลงานได้ดี โดยมีกำไรเพิ่มขึ้น 33%

ส่วนอัตรากำไรสุทธิของบริษัทในภาคการผลิต ช่วงเดือนเมษายน-ธันวาคม 2023 เฉลี่ยอยู่ที่ 6.8% ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดนับตั้งแต่เกิดวิกฤตการณ์การเงินโลกในปี 2008 เพราะถึงแม้ว่าราคาวัตถุดิบปรับตัวสูงขึ้น แต่ผู้ผลิตก็สามารถเพิ่มราคาขายสินค้าได้ และยังทำยอดขายได้มากขึ้นด้วย โดยเฉพาะในตลาดอเมริกาเหนือ

“บริษัทต่าง ๆ กำลังเพิ่มความสามารถในการทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ต้องรับมือกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากภาวะเงินเฟ้อ” มาซาฮิโระ อิชิกาวะ จากบริษัทบริหารจัดการสินทรัพย์ “ซูมิโตโม มิตซุย ดีเอส แอสเซต แมเนจเมนต์” กล่าว

มี 52% หรือประมาณ 148 บริษัทจากทั้งหมด 285 บริษัท ในภาคการผลิตที่ทำกำไรได้มากขึ้น โดยมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นจาก 47% ในช่วงเดียวกันของปี 2022 นอกจากบริษัทรถยนต์และชิ้นส่วนที่กำไรเพิ่มขึ้น 95% แล้ว กลุ่มที่กำไรเพิ่มขึ้นตามมาคือ อุตสาหกรรมอาหาร ที่กำไรสุทธิโตขึ้น 56%

ทั้งนี้ กลุ่มบริษัทที่มีผลการดำเนินงานแยกเป็นสองทิศทาง สามารถแบ่งได้ชัดเจนว่าอะไรเป็นปัจจัยขับเคลื่อน นั่นคือ บริษัทที่ทำกำไรได้ดีขึ้นเป็นกลุ่มบริษัทที่ส่งออกสินค้าไปตลาดอเมริกาและขายภายในประเทศญี่ปุ่น ขณะที่กลุ่มบริษัทที่ทำกำไรได้น้อยลงหรือเท่าเดิม เป็นกลุ่มบริษัทที่ขายในตลาดจีนเป็นหลัก ซึ่งต้องดิ้นรนกับการบริโภคที่ซบเซาในจีน

“ชิงโงะ อิเดะ” จากบริษัทวิจัย เอ็นแอลไอ รีเสิร์ช อินสทิทิวต์ วิเคราะห์ว่า อนาคตเศรษฐกิจจีนมีความไม่แน่นอนสูง บริษัทญี่ปุ่นจึงถูกบังคับให้ต้องพิจารณากลยุทธ์ธุรกิจในระดับโลกใหม่อีกครั้ง บริษัทญี่ปุ่นมีแนวโน้มที่จะถอยห่างจากจีนมากขึ้น รวมถึงประเมินการผลิตใหม่ด้วย