สืบเนื่องจากสงครามการค้าระลอกใหม่ที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2024 จากการที่สหรัฐประกาศมาตรการขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนหลายประเภทในอัตราระหว่าง 25-100% นำโดยรถยนต์ไฟฟ้า หรืออีวี ที่เพิ่มอัตราจาก 25% เป็น 100% ทำให้ทั่วโลกจับตาการตอบโต้ของจีนว่าจะเอาคืนสหรัฐอย่างไร
จากการติดตามความเคลื่อนไหวตลอดสัปดาห์หลังสหรัฐมีประกาศขึ้นภาษีนำเข้าสินค้า พบว่า ฝั่งจีนยังไม่ได้ออกมาตรการชุดใหญ่เพื่อตอบโต้สหรัฐต่อกรณีนี้โดยตรง แต่ดำเนินการด้วยเหตุผลอื่น 2 กรณี ประกอบด้วย
เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2024 เปิดการสอบสวนการทุ่มตลาดจีนของบริษัทผู้ผลิตโพลีเมอร์ออกซิเมทิลีน (POM) ซึ่งเป็นพลาสติกวิศวกรรมชนิดหนึ่ง จากสหรัฐ สหภาพยุโรป (อียู) ญี่ปุ่น ไต้หวัน โดยจีนอธิบายว่าเป็นการดำเนินการตามที่บริษัทผู้ผลิตในจีน 6 รายยื่นคำร้องเมื่อเดือนที่แล้ว
กระทรวงพาณิชย์จีนระบุว่า การสอบสวนอาจใช้เวลา 1 ปี แต่อาจจะขยายออกไปได้อีก 6 เดือน
อีกกรณีหนึ่งในวันที่ 20 พฤษภาคม 2024 กระทรวงพาณิชย์จีนประกาศแบน 3 บริษัทสหรัฐ โดยเพิ่มบริษัทสหรัฐบางส่วนเข้าบัญชีรายชื่อ “นิติบุคคลอันไม่น่าเชื่อถือ” ห้ามทำการค้า ห้ามลงทุนในจีน และห้ามผู้บริหารเดินทางเข้าจีน ด้วยเหตุผลว่าบริษัทเหล่านั้นจำหน่ายอาวุธให้แก่ไต้หวัน
กลุ่มบริษัทดังกล่าวประกอบด้วย เจเนรัล อะตอมมิกส์ แอโรนอทิคัล ซิสเต็มส์ (General Atomics Aeronautical Systems) เจเนรัล ไดนามิกส์ แลนด์ ซิสเต็มส์ (General Dynamics Land Systems) และโบอิง ดีเฟน สเปซ & ซีเคียวริตี (Boeing Defense, Space & Security)
กระทรวงระบุว่า บริษัทเหล่านี้จะถูกห้ามดำเนินกิจกรรมนำเข้าหรือส่งออกที่เกี่ยวข้องกับจีนและดำเนินการลงทุนใหม่ในจีน รวมถึงห้ามผู้บริหารระดับสูงของบริษัทเหล่านี้เดินทางเข้าจีน และพวกเขาจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตทำงาน สถานะผู้มาเยือนและการพำนักอาศัย รวมถึงปฏิเสธการอนุมัติคำร้องที่เกี่ยวข้อง
อย่างไรก็ตาม มีการวิเคราะห์ว่า มาตรการขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจีนของสหรัฐเป็น “เชิงสัญลักษณ์” มากกว่าที่จะสร้างผลกระทบต่อจีนได้อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากจีนส่งสินค้าในรายการที่ถูกขึ้นภาษีเข้าไปสหรัฐในสัดส่วนที่น้อย เว้นแต่ว่าสหรัฐจะขยายมาตรการบังคับใช้กับสินค้าของจีนที่ผลิตในประเทศอื่น ๆ รวมถึงสินค้าของประเทศอื่นที่ใช้ชิ้นส่วนจากจีน