เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ยกระดับด่านสะเดาแห่งใหม่ หนุนการค้า-เที่ยวชายแดน
Economic ยกระดับด่านสะเดาแห่งใหม่ หนุนการค้า-เที่ยวชายแดน
เชียงใหม่รับมือเศรษฐกิจซบ ดึง ‘Wellness Summit’ ปลุกเมืองท้ายปี
Economic เชียงใหม่รับมือเศรษฐกิจซบ ดึง ‘Wellness Summit’ ปลุกเมืองท้ายปี
ส่งออกครึ่งปีหลังเหนื่อย รับมือ ‘ม.301-สงครามรอบใหม่’
Economic ส่งออกครึ่งปีหลังเหนื่อย รับมือ ‘ม.301-สงครามรอบใหม่’
ทุ่มเวนคืน 8.8 พันล้าน เร่ง ‘วงแหวนรอบ 3’ ฝั่งตะวันออก  
Real Estate ทุ่มเวนคืน 8.8 พันล้าน เร่ง ‘วงแหวนรอบ 3’ ฝั่งตะวันออก  
‘ไลฟ์ สุขุมวิท-พระราม 4’ คอนโดฯ วิวโค้งน้ำบางกะเจ้า
Real Estate ‘ไลฟ์ สุขุมวิท-พระราม 4’ คอนโดฯ วิวโค้งน้ำบางกะเจ้า
ตลาดงูบอลไพธอนโตไม่หยุดแพงสุดหลักล้าน ส่งขายอินเดีย เวียดนาม
Biz Movement ตลาดงูบอลไพธอนโตไม่หยุดแพงสุดหลักล้าน ส่งขายอินเดีย เวียดนาม
ธอส.อุ้มภาคอสังหาฯมองตลาดพ้นจุดต่ำสุด ‘ลดค่าโอน-จดจำนอง’ หนุน
Finance ธอส.อุ้มภาคอสังหาฯมองตลาดพ้นจุดต่ำสุด ‘ลดค่าโอน-จดจำนอง’ หนุน
TG x Bath & Bloom ชวนสูด ‘กลิ่นไทย’ บนเครื่องบิน
Business TG x Bath & Bloom ชวนสูด ‘กลิ่นไทย’ บนเครื่องบิน
ไพรเวตเจ็ต ตั้งเข็ม มุ่ง ‘เวียดนาม’ รับดีมานด์พุ่ง
Business ไพรเวตเจ็ต ตั้งเข็ม มุ่ง ‘เวียดนาม’ รับดีมานด์พุ่ง
ขับเคลื่อนท่องเที่ยวคุณภาพ ต้องไม่ใช่แค่นโยบาย…รัฐต้องลงทุน “อินฟราสตรักเจอร์” หนุน
Columns ขับเคลื่อนท่องเที่ยวคุณภาพ ต้องไม่ใช่แค่นโยบาย…รัฐต้องลงทุน “อินฟราสตรักเจอร์” หนุน
ดูทั้งหมด

เอราวันฯ ไม่ทิ้งสัญญาไฮสปีดเทรน ถก ร.ฟ.ท. ลงทุนต่อ เข้า ครม. เริ่มสร้างปลายปี’67

23 พ.ค. 2567 | 18:15น.
High Speed

เอราวันฯ ไม่ทิ้งสัญญาไฮสปีดเทรน บอร์ด ร.ฟ.ท.ไฟเขียวแก้ไขสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เตรียมส่งบอร์ด EEC เข้า ครม. ออก NTP คำสั่งเริ่มก่อสร้างภายในปี 2567 เปิดบริการ 2572

วันที่ 23 พฤษภาคม 2567 แหล่งข่าวระบุว่า บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด (บริษัทลูกซีพี) ผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ไฮสปีดเทรน) มูลค่ากว่า 224,544 ล้านบาท ไม่ได้ดำเนินการยื่นขอออกบัตรส่งเสริมจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ตามวันและเวลาที่กำหนด 23 พ.ค. 2567

ก่อนหน้านี้ บริษัทได้หารือกับทางการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะเจ้าของโครงการ และทางสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ปรับปรุงสัญญา เพื่อลดผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 สถานการณ์สงครามรัสเซีย-ยูเครน และวิกฤตการณ์ของระบบสถาบันการเงิน

ทั้งนี้ รายงานข่าวระบุว่า วันนี้ (23 พฤษภาคม 2567) บอร์ดการรถไฟฯมีการพิจารณาให้ปรับเงื่อนไขที่ต้องขอบีโอไอออก พร้อมทั้งให้บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด วางหนังสือค้ำประกัน ซึ่งเป็นหลักประกันทางการเงิน (Bank Guarantee) 2 ส่วน วงเงินรวมประมาณ 1.28 แสนล้านบาท เพื่อเป็นการการันตีว่าเอราวันฯ จะเดินหน้าโครงการและไม่ทิ้งโครการ รวมถึงไม่ทำให้รัฐเสียประโยชน์

ส่วนการจะขอสิทธิประโยชน์จาก EEC นั้นหรือไม่ เป็นสิทธิที่เอกชนจะทำ ซึ่งขั้นตอนต่อไปจะนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะกรรมการบริหารสัญญา และคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (บอร์ด EEC) เพื่อเห็นชอบในหลักการ จากนั้นจึงจะแก้ไขสัญญาและร่างสัญญาใหม่ขึ้นมา และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ

จากนั้น ร.ฟ.ท.จะออกหนังสือให้เอกชนเริ่มงานก่อสร้าง (NTP) ภายในปี 2567 จะสามารถออก NTP ให้เริ่มก่อสร้างได้ เปิดบริการปี 2572

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟไฮสปีด ไฮสปีด