รถ BRT โฉมใหม่ พร้อมบริการแล้ว นั่งฟรี 2 เดือน เริ่ม 1 กันยายนนี้

BTS พร้อมให้บริการรถโดยสาร BRT โฉมใหม่ พลังงานไฟฟ้า พร้อม 2 สถานีใหม่ ตั้งแต่ 1 กันยายน 2567 เป็นต้นไป ให้บริการฟรี 2 เดือน

วันที่ 31 สิงหาคม 2567 จากกรณีสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูลโครงการพัฒนาระบบการเดินรถด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ และได้ประกาศผู้ชนะการประมูล คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอสซี) โดยมีระยะสัญญาจ้าง 5 ปี

และก่อนหน้านี้ BTSC ได้นำรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT โฉมใหม่ เดินรถเปล่า ไม่รับ-ส่งผู้โดยสาร เพื่อทดสอบระบบต่าง ๆ เตรียมความพร้อมก่อนการให้บริการ

ล่าสุด BTSC เปิดเผยผ่านเฟซบุ๊กแฟนเพจ รถไฟฟ้าบีทีเอส ระบุว่า รถ BRT-EV ให้บริการในเส้นทางสาทร – ราชพฤกษ์ ฟรี! เริ่มให้บริการ 1 กันยายน 2567 นี้

สำหรับรายละเอียดการให้บริการฟรี รถโดยสาร BRT รุ่นใหม่ จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน-31 ตุลาคม 2567 (ฟรี 2 เดือน) เวลาให้บริการ 06.00 – 22.00 น.

พร้อมกันนี้ BRT เพิ่มจุดรับส่งใหม่ 2 สถานี คือ

• สถานีถนนจันทน์เหนือ (บริเวณแยกจันทน์ – นราธิวาส)
• สถานีถนนจันทน์ใต้ (บริเวณแยกรัชดา – นราธิวาส)

ทำให้สถานีของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เพิ่มขึ้นเป็น 14 สถานี คือ

• สถานี B1 : สาทร (เชื่อมต่อ BTS ช่องนนทรี)
• สถานี B2 : อาคารสงเคราะห์
• สถานี B3 : เทคนิคกรุงเทพ
• สถานี B3A : ถนนจันทน์เหนือ (สถานีใหม่)
• สถานี B4 : ถนนจันทน์
• สถานี B4A : ถนนจันทน์ใต้ (สถานีใหม่)
• สถานี B5 : นราราม 3
• สถานี B6 : วัดด่าน
• สถานี B7 : วัดปริวาส
• สถานี B8 : วัดดอกไม้
• สถานี B9 : สะพานพระราม 9
• สถานี B10 : เจริญราษฎร์
• สถานี B11 : สะพานพระราม 3
• สถานี B12 : ราชพฤกษ์ (เชื่อมต่อ BTS ตลาดพลู)

ขณะที่รายละเอียดการชำระค่าโดยสาร รถโดยสาร BRT นั้น BTS เปิดเผยก่อนหน้านี้ว่า สามารถชำระด้วยบัตรแรบบิท หรือสแกนคิวอาร์โค้ดผ่านโทรศัพท์มือถือ เพื่อขึ้นโดยสารรถบีอาร์ที โดยที่สถานีจะไม่มีช่องทางการจำหน่ายบัตรโดยสาร

สำหรับผู้ที่มีข้อสงสัย สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร 063-832-6774 หรือ LINE ID : brtev

ย้อนดูร่างเอกสารประกวดราคา แพลนขยายเส้นทางถึงลุมพินี-เพลินจิต

“ประชาชาติธุรกิจ” เคยนำเสนอข้อมูล อ้างอิงร่างเอกสารประกวดราคาของ กทม. พบข้อมูลเส้นทางการให้บริการ รถโดยสาร BRT ตามสัญญาใหม่ ระบุว่า รถโดยสารด่วนพิเศษ BRT มีเส้นทางการให้บริการ 2 เส้นทาง สถานีโดยสารทั้งหมด 14 สถานี (12 สถานีเดิม และ 2 ปัายรถโตยสารใหม่) และจุตรับ-ส่งผู้โดยสารบริเวณป้ายรถโดยสารประจำทาง ตลอดแนวเส้นทางการเตินรถโดยสาร โดยมีรายละเอียดแนวเส้นทางการให้บริการและสถานีโดยสาร ดังนี้

เส้นทางที่ 1 การเดินรถช่วง สถานีสาทร (B1) ถึงสถานีราชพฤกษ์ (B12)

เส้นทางที่ 2 การเดินรถช่วง แยกทางด่วนสาธุประดิษฐ์ ถึง แยกนราธิวาสราชนครินทร์-รัชดาภิเษก ถึงสถานี
สาทร (81) ถึงรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีลุมพินี (เพิ่มเส้นทางไป สถานีนราราม 3 ในชั่วโมงเร่งด่วน)

โดยการเดินรถ BRT เส้นทางที่ 2 มีแผนที่จะขยายการเดินรถ จากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีลุมพินี ต่อขยายไปทางถนนวิทยุ ถึงรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สุขุมวิท) สถานีเพลินจิต ซึ่งจะขยายการเดินรถในอนาคต

ขณะที่เวลาการให้บริการรถ BRT ยังคงเป็นไปตามเดิม คือ เวลา 06.00-22.00 น. และมีความถี่การให้บริการในช่วงเวลาปกติอยู่ที่ 15 นาที และช่วงเวลาเร่งด่วนอยู่ที่ 10 นาที

ขณะที่คุณสมบัติหลักของรถโดยสาร BRT รุ่นใหม่ที่กำหนดไว้ มีดังนี้

1. 1. รถโดยสารปรับอากาศขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) ให้เพียงพอกับการให้บริการจำนวนไม่น้อยกว่า 23 คัน
      • มีระบบการชาร์จ/เครื่องชาร์จไฟที่มีการใช้งานกันแพร่หลาย
      • แบตเตอรี่มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 150 kWh ชนิด Lithium Iron Phosphate หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า
      • โครงสร้างตัวถังชุบเคลือบผิวด้วยระบบไฟฟ้า (EDP)
   2. ขนาดความยาวรถโดยสาร 10-12 เมตร รัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 12.5 เมตร
   3. จำนวนที่นั่งผู้โดยสารไม่น้อยกว่า 24 ที่นั่ง สามารถปรับเปลี่ยนขนาดรถโดยสาร โดยจะต้องคงความสามารถในการให้บริการตามจำนวนคนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง (PPHPD) ได้ตามที่กำหนดไว้
   4. มีพื้นที่รองรับรถเข็นผู้พิการ (Wheelchair)
   5. พื้นที่ทางเข้า-ออก และตัวรถโดยสารเป็นรูปแบบชานต่ำ (Low Floor) (ความสูง 25-30 เซนติเมตร จากระดับพื้นถนน)
   6. มีประตูทางเข้า-ออกทั้งทางด้านฝั่งซ้ายและขวาของตัวรถโดยสาร ประตูทางเข้า-ออกหลักความกว้าง 1.4 เมตร (สามารถปรับลดขนาดได้แต่ไม่น้อยกว่า 1.2 เมตร)
   7. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยตามมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก และระบบกล้องวงจรปิด CCTV อย่างน้อย 5 ตัว (กล้อง CCTV อย่างน้อย 2 ตัว จับภาพบริเวณเครื่องจัดเก็บค่าโดยสาร)
   8. ติดตั้งระบบ GPS และระบบตรวจสอบข้อมูลตำแหน่งรถโดยสาร (ส่งสัญญาณข้อมูลทุก ๆ 15 วินาทีหรือน้อยกว่า) พร้อมระบบการทำงานเป็นไปตามประกาศกรมการขนส่งทางบกกำหนด
   9. เป็นไปตามมาตรฐานกันน้ำและฝุ่น IP67 และสามารถเดินรถได้หากมีน้ำท่วมขังที่ระดับความสูงไม่เกิน 30 เซนติเมตร
   10. ป้ายแสดงข้อมูลหมายเลข และเส้นทางเดินรถด้านหน้ารถโดยสาร (ชนิดปรับเปลี่ยนได้)
   11. ระบบปรับอากาศมีขนาด 100,000-130,000 BTU