อินโดนีเซีย จีบ ซูซูกิ ดึงผลิต “รถยนต์แห่งชาติ”

อินโดนีเซีย จีบ ซูซูกิ หวังปั้น “รถยนต์แห่งชาติ” ขณะที่ ซูซูกิกำลังจะยุติการผลิตรถยนต์ในไทยสิ้นปีนี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายไฟซอล ริซา (Faisol Riza) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมของอินโดนีเซีย ได้เข้าร่วมงานเปิดตัวรถยนต์รุ่น Suzuki Fronx ที่เมืองกูนิงงัน ทางตอนใต้ของกรุงจาการ์ตา และได้เชิญชวนให้ซูซูกิร่วมเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถยนต์ระดับชาติของอินโดนีเซีย 

โดยนายไฟซอล ริซา กล่าวว่า เพื่อเป็นไปตามความมุ่งหมายของประธานาธิบดี ปราโบโว ซูเบียนโต (Prabowo Subianto) ที่ต้องการสร้าง “รถยนต์แห่งชาติ” ขึ้น ซึ่งนายไฟซอล ริซา หมายถึงการช่วยออกแบบและพัฒนารถยนต์ที่สามารถบ่งตัวตนของอินโดนีเซีย ทั้งในด้านเทคนิค การผลิต และการออกแบบ

“อินโดนีเซียต้องการรถยนต์ที่แสดงเอกลักษณ์ของอินโดนีเซีย และผมคิดว่า ซูซูกิ อินโดโมบิล จะสามารถสนับสนุนความต้องการนั้นได้”

พร้อมกันนี้ นายไฟซอล ริซา ชื่นชมซูซูกิอีกด้วย ถึงการประกอบรถยนต์รุ่น Fronx ที่ใช้วัตถุดิบภายในประเทศ (Local Content) สูงถึง 60% แม้ว่าจะเป็นสัดส่วนที่ไม่สูงนักเมื่อเทียบกับค่ายรถยนต์อื่น ๆ เช่น ไดฮัตสุ (Daihatsu) ที่ 75% และโตโยต้า (Toyota) ที่ 95% 

ด้านซูซูกิเริ่มดำเนินการในอินโดนีเซียมาตั้งแต่ปี 2513 และมีโรงงานผลิตเป็นของตัวเองที่เมืองซิการัง จังหวัดเบกาซี ชวาตะวันตก สำหรับประกอบรถรุ่น  Ertiga และ XL7 ตลอดจน Fronx  

ขณะที่ในประเทศไทย ซูซูกิ มอเตอร์ กำลังจะยุติการผลิตภายในช่วงสิ้นปี 2568 นี้ แต่ยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินธุรกิจในการจำหน่ายและให้บริการหลังการขาย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทยต่อไป เนื่องจากโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ที่เลิกส่งเสริม “อีโคคาร์” และหันมาเน้นส่งเสริมแต่รถยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าแทน ทำให้ทางบริษัทจำเป็นต้องปรับตัว